Велосипеды и все, что с ними связано

[!Chip]

Шимано на ашанбайке, с большей долей вероятности, не имеет никакого отношения к этому бренду.

То есть по твоему на том же Стингере стоит поддельный Шимано?

 

[Шкода]

Я не знаю. Я видел стингеры только издали. Я предположил, что ашанзавод может этим грешить)

 

[!Chip]

Я не знаю. Я видел стингеры только издали. Я предположил, что ашанзавод может этим грешить)

Занятное предположение.

 

[Шкода]

Занятное предположение.

Имеет право на жизнь.

 

[Роман Ворон]

Я когда искал жене велик то смотрел стелсы и штерны, так вот они особо от форварда который я купил не чем не отличались. Критерием были 15000 т.р. и самый главный дисковые тормоза и переключатели двух рычажковые! Так в форварде это все было он собран и отрегулирован очень хорошо (уже три года и пару тысяч км они проехали с сыном) и он не требует не каких регулировок. А первые два варианта в магазинах были с переключателями в виде крутилок и не которые модели были на вибрейках и с 21 скоростью + люфт колёс биение когда заднее раскрутишь на весу и переключение глючело и хрустело у половины.
Вот я так и выбрал форворда и я поторговался и в падарок крылья с котофотами дали а у первых двух это все уже в цену включено было и о торге речь вообще не шла.

 

[fdr]

А что плохого в модернизации велосипеда? По сути бренд это рама, всё остальное от сторонних производителей.
З.Ы. Кстати как по твоему Шимано Турней на GT лучше Шимано Аливио на ашанбайке?

:smile2:модернизировать ашанбайки не имеет смысла!Зачем их модернизировать..Если нужен хороший велосипед,то покупают его сразу без модернизации.Модернизация имеет смысл,если вел изначально неплох и требуется просто сменить отдельные слабые позиции.Ну или берут вообще отдельно раму и строят на ее базе вел (собственно как я почти сделал на раме scott).
P.S.чип,ты случайно не адепт ашанбайка?Так их защищаешь..Может они приплачивают?:happy:

 

[EGOist001]

чип,ты случайно не адепт ашанбайка?Так их защищаешь..

Чип адепт тех вещей что у него есть в пользовании. Так всегда было логан, сид, форд- когда то лучшие машины были, теперь не очень- ведь хонда лучшая теперь_)))
Вот купит Чип какой нибудь Джити-Мангус, только тогда ашан байки говном станут. Всему своё время. Верю в Чипе!

 

[!Chip]

:smile2:модернизировать ашанбайки не имеет смысла!Зачем их модернизировать..Если нужен хороший велосипед,то покупают его сразу без модернизации.Модернизация имеет смысл,если вел изначально неплох и требуется просто сменить отдельные слабые позиции.Ну или берут вообще отдельно раму и строят на ее базе вел (собственно как я почти сделал на раме scott).
P.S.чип,ты случайно не адепт ашанбайка?Так их защищаешь..Может они приплачивают?:happy:

Я не защищаю никакие бренды, мне просто смешно когда люди считаю что купив GT за 20 т.р. они приобретают хороший велосипед, по сути это тот же ашанбайк, только ещё проще

З.Ы. А как понять что нужен сразу хороший велосипед, и где взять деньги сразу на хороший? Я конечно понимаю что тут одни миллионеры, но обычному человеку чего делать то?

 

[DEN64RUS]

Я конечно понимаю что тут одни миллионеры, но обычному человеку чего делать то?

купить хороший б/у, как вариант

 

[Graf Habarovskiy]

купить хороший б/у, как вариант

Соглашусь. Я как то за б/у велом гонял в Уфу, всяко выгоднее вышло. У нас на профильных сайтах продают, вел не машина, разбирающихся в них мало людей, поэтому цена от нового сильно падает на б/у.

 

[dryu]

Почему плохо?
Просто

короче, вряд ли вы поймете друг друга!

p.s.

я так понимаю 99% что речь про v-brake...
А клинят они как правило либо от неправильного расположения колодок (когда они под обод залазят)
либо не натянутые спицы или конкретный люфт в подшипнике (один хрен колодка под обод лезет)
Человеческий фактор, от бренда не зависит!

Конечно, речь про v-brake. Простой ремонт и обслуживание велосипедов осуществляю сам и данный вид тормозов и устанавливал и настраивал, но те тормоза не поддались не мне, не мастеру. Понимаете, в описании велосипеда указано, тормоза ви-брейк и у GT и у Ашан, но у первого это, скорее всего, будет Tektro, а у второго хрень пластилиновая. И как их сравнивать?

 

[SSStylish]

поэтому цена от нового сильно падает на б/у

На дорогие, возможно. На начальный уровень не сильно падает.
GT Aggressor Comp, купленный за ~21тыс прошлым летом, забрали за 20тыс этим летом.

 

[!Chip]

в описании велосипеда указано, тормоза ви-брейк и у GT и у Ашан,

У тех ашанов что я приводил, дисковые Шимано начальной серии, которые будут явно лучше непонятных вибрейк на ГТ. Я уже не говорю про переключатели которые на этом ГТ самого начального уровня, с ресурсом 500 км.

 

[dryu]

У тех ашанов что я приводил, дисковые Шимано начальной серии, которые будут явно лучше непонятных вибрейк на ГТ. Я уже не говорю про переключатели которые на этом ГТ самого начального уровня, с ресурсом 500 км.

Кстати, по 2-й твоей ссылке вел для воскресных покатушек очень даже ничего, благодаря скидке. Вживую бы его посмотреть, да проехать пару км.

 

[RealSystem]

Я не защищаю никакие бренды, мне просто смешно когда люди считаю что купив GT за 20 т.р. они приобретают хороший велосипед, по сути это тот же ашанбайк, только ещё проще

Какой бред, может хватит уже.

 

[RealSystem]

купить хороший б/у, как вариант

Посмотрев цены на новье в штатах, я сразу развернулся в сторону б/у, т.к. для простых покатушек по выходным б/у более чем достаточно. Взял жесткий трек 830 старый почти в идеале, только седло поменять, а оно как раз есть кожаное новое.

 

[!Chip]

Какой бред, может хватит уже.

Извини но бред пока только от тебя, ты так и не ответил ни на один вопрос.

 

[RealSystem]

Извини но бред пока только от тебя, ты так и не ответил ни на один вопрос.

Я ответил, смотри внимательно, а ты нет.

 

[!Chip]

Я ответил, смотри внимательно, а ты нет.

Глупости про вес это по твоему ответ?

 

[Asmodian]

По моему я задал очень простой вопрос, чем конкретно данный GT лучше вышеприведенных ашанбайков стингер. Не надо переводить стрелки, мы не на ЖД.

Чип, ну ты же корейские тачки не любишь, я знаю ) А тут, если провести аналогию с автомобильным миром, вышеприведенные ашанбайки, это как лифан солано, чери амулет или джили эмгранд в лучшем случае. Ездить можно, первое время даже радоваться, по незнанке, но с опытом и с течением небольшого времени понимаешь, что шляпка)