Ваз 2131 Lada 4x4 2006г

[Mogitel]

Гы... я себе за 30 т.р. приобрел пару новых редукторов: ГП 4.44 (Италия Новые!!!) + самоблоки ... с гарантией в год...
Посему думаю, что тебя кто-то капитально разводят: новый ВАЗовский редуктор заднего моста должен стоить не дороже 5-6 т.р. передний - не дороже 9 т.р.

Интересно.... А еще, тот же человек мне высказал мнение, что лучше починить старые, чем покупать новые, ибо вероятность попасть на г... очень велика.... Тоже я так понимаю можно сильно не верить этому?

Заменены колодки.
Сегодня-завтра замена ступиц и подшипников в них.

 

[3/|0|/|]

Интересно.... А еще, тот же человек мне высказал мнение, что лучше починить старые, чем покупать новые, ибо вероятность попасть на г... очень велика.... Тоже я так понимаю можно сильно не верить этому?

Нужно верить, т.к. редукторы местами действительно *****. На niva4x4 был гайд как выбирать редукторы...

 

[Бриз]

Нужно верить, т.к. редукторы местами действительно *****.

+1. В большинстве - восстановленные

 

[ArtOFF]

Интересно.... А еще, тот же человек мне высказал мнение, что лучше починить старые, чем покупать новые, ибо вероятность попасть на г... очень велика.... Тоже я так понимаю можно сильно не верить этому?

В общем верить .
Но у меня случай особый: редуктора собирались из "правильных" комплектующих в НПО Паркс по "спец. заказу"...

 

[Nik-san]

ничего акромя что чирка лучшее и великое из созданного)

Есть еще Паджера2 тоже неплохой крокодил, кстати пересел я на него посли шнивы, так как шнивы стало мало, а здесь и места побольше и двигло в разы помощнее, а по надежности не хуже черка,

 

[Mogitel]

Нужно верить, т.к. редукторы местами действительно *****. На niva4x4 был гайд как выбирать редукторы...

+1. В большинстве - восстановленные

В общем верить .
Но у меня случай особый: редуктора собирались из "правильных" комплектующих в НПО Паркс по "спец. заказу"...

Благодарю, принято.

Сегодня узнал прилюбопытную вещь - у меня стоят ШНивские ступицы. Интересно зачем их туда вкрячил предведущий владелец?

В связи с этим в продаже имеется 1 новая ступица производства АвтоВАЗа. Кому надо в ЛС или аську.

 

[ArtOFF]

Как таковых Шинвских ступиц нету:
Есть ступицы старого (под гранаты на 22 шлица) и нового (под гранаты на 24 шлица) образца... причем уже давно на нивы ставяться ступицы/гранаты нового образца...

 

[Mogitel]

Как таковых Шинвских ступиц нету:
Есть ступицы старого (под гранаты на 22 шлица) и нового (под гранаты на 24 шлица) образца... причем уже давно на нивы ставяться ступицы/гранаты нового образца...

Да, основная разница оказалась именно в количестве шлицов. У меня машин 2006г, что туда ставилось с завода понятия не имею, но факт есть факт, что сейчас стоят нового образца и те, что я купил не подходят.

 

[Mogitel]

Собссна 66100 на одометре - замена ступиц и ступичных подшипников. Осмотр задних колодок показал, что и менять ненужно пока. Отдал 2400 за работу, 1300 одна ступица, 686 - вторая и сколько то там 2-а комплекта подшипников. Чтото около 500/за комплект. Непомню, надо в чек смотреть.

 

[Mogitel]

Итак, очередная порция вливания денег:
Вал карданный, промежуточный в сборе
Комлект втулок задних аммортов
Пружины подвески по кругу, с чашками, резинками и противоскрипными пластинами
Сальник каленвала большой, малый
Сальник первичного вала КПП
Тяги реактивные, комплект
Выполенен переход на шнивское сцепление (ВАЛЕО в сборе, маховик, рабочий, главный, трубки)
Кулак поворотный правый
Тяга рулевая в сборе
Ступица
Кронштейн рулевого вала
Кардан задний
Кардан промежуточный
Фланец раздатки

За все с работой было отдано, чтото около 32-х тыров.

На подходе еще аккум, генератор и прокладка клапанной крышки, кажется.

При замене на одометре было чтото около 66300. После успел съездить в Пензу и покататься по городу. Эфеект от ремонта ощутим.

 

[Porter]

Жалко ТС.
За это я не люблю старые машины, как пылесос. А впрочем даже и не очень старая.

 

[ArtOFF]

Блин что-то как-то очень дорого... ИМХО...

 

[B.O.S.S]

Блин что-то как-то очень дорого... ИМХО...

+1 ваще космас...

 

[Mogitel]

Жалко ТС.
За это я не люблю старые машины, как пылесос. А впрочем даже и не очень старая.

В том то и дело, что всего 5 лет машине. Я когда брал ее тоже думал, что хоть годик она без серьезных вложений проживет.

Блин что-то как-то очень дорого... ИМХО...

Если все верно помню, то работа встала в 9600, все остальное з/ч, причем покупал на оптовке АвтоЛюкс, в Рубине и в специализированном магазине на Соколовой.

 

[Mogitel]

Вчера после покатушек по карьеру и грязьки, при подъезде к дому приключилась новая напасть, точнее целых две:
пропал заряд АКБ, судя по предведущим симптомам - замена генератора и, что страшнее, начал греться двигатель, при чем даже на ходу, при движении накатом, на холостых....

Честно говоря, я в а**е.

 

[DAE]

За все с работой было отдано, чтото около 32-х тыров.

охереть.
мне на санте ПОЛНАЯ замена всей подвески +грм встало дешевле

 

[DAE]

леш, не страдай херней.
сколько ты денег в это ведро не вкинешь - оно будет ведром.
остановись, спиши все затраты в просраные деньги, продай его как есть и копи на свежую живую шниву.
или на jeep года 2000го.

 

[Mogitel]

леш, не страдай херней.
сколько ты денег в это ведро не вкинешь - оно будет ведром.
остановись, спиши все затраты в просраные деньги, продай его как есть и копи на свежую живую шниву.
или на jeep года 2000го.

Да, Дим. Я сейчас в серьез об этом думаю. Разочарован в хлам.
Если русскую, то только новую. Третья русская машина, относительно молодая и снова постоянные проблемы... Мне то ли тотально невезет, то ли я просто м**ак.

 

[DAE]

Если русскую, то только новую. Третья русская машина, относительно молодая и снова постоянные проблемы

русская машина перестает быть новой через 2-3 года.

 

[Mogitel]

русская машина перестает быть новой через 2-3 года.

Значит проще упереться и инку взять, новую. Хрен с ним, пусть в кредит. Но хоть 5 лет она проездит....