Ваше мнение о Renault Symbol

[AseR]

Я такого ржавого антифриза давно не видел.

Он не ржавый. Оригинальный антифриз раньше был с красно-бурым оттенком. Сейчас зеленый стали делать.

 

[Фокс Малдер]

Он не ржавый. Оригинальный антифриз раньше был с красно-бурым оттенком. Сейчас зеленый стали делать.

Даже если там оригинальный, то его всё равно менять надо, у него уже от времени свойства пропали, максимум, это он не замёрзнет при -10....

 

[AseR]

Даже если там оригинальный, то его всё равно менять надо, у него уже от времени свойства пропали, максимум, это он не замёрзнет при -10....

На любой СТО тебя с руками оторвут. )))
Возможно и надо, спорить не буду, я не умею это определять )))

 

[Фокс Малдер]

На любой СТО тебя с руками оторвут. )))
Возможно и надо, спорить не буду, я не умею это определять )))

На своей машине я раз в два года полностью тосол меняю, для этого совершенно не обязательно ехать на СТО.

 

[Романнн]

значит так, докладываю, проблему заводом временно решил. неисправность такая: на холодную заводилась всегда, на горячую иногда не хотела. выявленный дефект-умерли втулки стартера.Результат-в рено он офиц. неразборный, посему запчастей нет(хотя обычный стартер) втулки поставили одну от нашего тазика, вторую от оки с прокладкой из пивной банки(потому как больше ничего нигде найти не смог более подходящего), у токаря заказывать буду под размеры.

 

[!Chip]

значит так, докладываю, проблему заводом временно решил. неисправность такая: на холодную заводилась всегда, на горячую иногда не хотела. выявленный дефект-умерли втулки стартера.Результат-в рено он офиц. неразборный, посему запчастей нет(хотя обычный стартер) втулки поставили одну от нашего тазика, вторую от оки с прокладкой из пивной банки(потому как больше ничего нигде найти не смог более подходящего), у токаря заказывать буду под размеры.

официалам проще заменить блок полностью чем ковыряться с ремонтом вот и лечат...

 

[evn]

втулки поставили одну от нашего тазика, вторую от оки с прокладкой из пивной банки(потому как больше ничего нигде найти не смог более подходящего), у токаря заказывать буду под размеры.

началось.....колеса от ВАЗа, глушитель от москвича, тормозные накладки клепать от ГАЗона...:fie:

 

[Романнн]

ну а куда деваться? если официально он неразбоный, лучше от ваза, за 1000(вместе с работой) чем родной за 6000

 

[Sicilian]

В конце концов машина станет отечественной полностью... Не понимаю я этого... Либо уж делать так, как надо(хотя бы по каталогам посмотреть, есть ли запчасти для стартера и сделать самому/на другой СТО), либо покупать тазы.

 

[Романнн]

нету запчастей для стартера по каталогам. если у тебя в народном авто сломается мелочь, а официалы скажут запчастей нет, меняй всю штуку целиком, ты готов отдать из за какой то мелочи, стоимостью в 100р. 5-9 штук? а втулка стартера имхо и от таза сгодится.железка она и есть железка.

 

[SRR]

Renault показала новый Symbol

Французская компания Renault приготовила для московского автосалона мировую премьеру – именно в России состоится официальная презентация нового поколения Symbol (на некоторых рынках машина будет продаваться как Thalia). Правда, совсем новым этот автомобиль трудно назвать, ведь он построен на платформе старой модели.

Предыдущее поколение Symbol пользовалось в нашей стране очень большим спросом. Благодаря своей невысокой цене, просторному салону, в общем и целом приличной надежности Symbol покупали весьма активно. Главное преимущество нового Symbol заключается, конечно же, во внешнем виде. По сравнению со старой моделью, производство которой уже прекращено, автомобиль 2008 года стал выглядеть заметно симпатичней, хотя, конечно, не идеал – создать красивый седан небольших размеров крайне сложно. Еще можно отметить, что новый Symbol станет больше старого (+89 мм в длину). Чуть другим будет и салон, а комплектация модели получит большее количество опций – это позволит развести модели Logan и Symbol по разным ценовым нишам.

Под капотом Symbol второго поколения окажется 1,4-литровый мотор мощностью 98 л.с., который можно будет оснастить как механической, так и автоматической коробкой передач. В Старом свете можно будет приобрести машину с дизелем объемом 1,5 л (75 л.с. или 85 л.с.), а также с 1,2-литровым бензиновым агрегатом (75 л.с.).
http://auto.mail.ru/text.html?id=27127

Ниче таГ....

 

[Andrey Ford]

Французская компания Renault приготовила для московского автосалона мировую премьеру – именно в России состоится официальная презентация нового поколения Symbol (на некоторых рынках машина будет продаваться как Thalia). Правда, совсем новым этот автомобиль трудно назвать, ведь он построен на платформе старой модели.

Предыдущее поколение Symbol пользовалось в нашей стране очень большим спросом. Благодаря своей невысокой цене, просторному салону, в общем и целом приличной надежности Symbol покупали весьма активно. Главное преимущество нового Symbol заключается, конечно же, во внешнем виде. По сравнению со старой моделью, производство которой уже прекращено, автомобиль 2008 года стал выглядеть заметно симпатичней, хотя, конечно, не идеал – создать красивый седан небольших размеров крайне сложно. Еще можно отметить, что новый Symbol станет больше старого (+89 мм в длину). Чуть другим будет и салон, а комплектация модели получит большее количество опций – это позволит развести модели Logan и Symbol по разным ценовым нишам.

Под капотом Symbol второго поколения окажется 1,4-литровый мотор мощностью 98 л.с., который можно будет оснастить как механической, так и автоматической коробкой передач. В Старом свете можно будет приобрести машину с дизелем объемом 1,5 л (75 л.с. или 85 л.с.), а также с 1,2-литровым бензиновым агрегатом (75 л.с.).
http://auto.mail.ru/text.html?id=27127

Ниче таГ....

вообщем то да

 

[Andrey Ford]

видел на улице новый Symbol, выглядит очень даже ничего, цена тоже не кусучая
http://www.renault.ru/ru/cars/passenger/symbol_new/index.php

 

[!Chip]

видел на улице новый Symbol, выглядит очень даже ничего, цена тоже не кусучая
http://www.renault.ru/ru/cars/passenger/symbol_new/index.php

у автосалона или уже с номерами?

 

[Andrey Ford]

у автосалона или уже с номерами?

уже с номерами

 

[!Chip]

Посмотрел цены нового за 454 труб полная комплектация на литье с климатом, жопогрейками и прочими радостями, имхо нормальная цена, сколько интересно стоят конкуренты в схожей комплектации лачетти,фокус,фиеста,фьюжен

 

[Andrey Ford]

Посмотрел цены нового за 454 труб полная комплектация на литье с климатом, жопогрейками и прочими радостями, имхо нормальная цена, сколько интересно стоят конкуренты в схожей комплектации лачетти,фокус,фиеста,фьюжен

сделав не плохой рестайл и поставив вкусную цену Symbol может привлечь к себе опять внимание покупателей
то,что ты перечислил, тоже идет где то в этой ценовой категории
фиеста сейчас возьмет дизайном и двигателем, фьюж берет клиренсом и вместимостью, про лачетти ничего сказать не могу

 

[Anthrax]

Лачетти и Фокус несколько другой категории машинки. А за означенную сумму Авео, Гетц, Верна в максимальных комплектациях выглядят вполне конкурентоспособно.

 

[!Chip]

Лачетти и Фокус несколько другой категории машинки. А за означенную сумму Авео, Гетц, Верна в максимальных комплектациях выглядят вполне конкурентоспособно.

Авео и Гетс маловаты особенно в области багажника, Авео не выдерживает требований по безопасности и надёжности. Верна вообще редкий гость у нас непонятно что из себя представляет.
Фокус конечно повыше будет, а вот Симбол и Лачетти как раз конкуренты.

 

[Anthrax]

Лачетти и Фокус Гольф- класс, Символ - класс В. Конечно, можно сравнить дешевые комплектации с дорогими, но это лишено логики. Что же касается объема багажника, то это далеко не всегда востребованная характеристика, например мне не всегда удобно возить сотни литров воздуха за задней осью, зато иногда необходимо перевезти что то негабаритное, не помещаюещееся в багажник седана.
насчет Верны - их достаточно много попадается ну улицах, просто машинка не броская.