В Саратовской области начинают строить автотрассу «Гамбург-Шанхай»

[Giv]

а что за космические цены? вроде около 3-4 тысяч, вполне норм

Начальство в экономе не ездит. Как минимум 1-й или бизнесс-класс. А теперь глянь, сколько они стоят на Сапсане.

 

[seryi]

Маляр табуированно против скоростных поездов. Говорит херня какая то, типа прошлый век.

Не держит он нос по ветру. Вообще за линией партии не следит.

На всех видах транспорта нужно и дальше формировать удобные маршруты, внедрять передовые цифровые сервисы и приложения для пассажиров и бизнеса. И конечно, надо повышать скорость и комфортность поездок», — заявил Путин, его слова приводятся на сайте Кремля.

 

[seryi]

Так-то это не для аборигенов дорога, а для азиатских партнёров.

А партнёры, как всегда, "просто кинули".

 

[Giv]

А партнёры, как всегда, "просто кинули".

Ты этому сильно рад? Ну признайся уже, подтверди свою оппозиционную линию. Или тебе слава Навального покоя не дает?

 

[North Palatinus]

Ты этому сильно рад? Ну признайся уже, подтверди свою оппозиционную линию. Или тебе слава Навального покоя не дает?

Повторюсь, потому что точнее про эту небратию и не скажешь:

 

[nikitos]

Повторюсь, потому что точнее про эту небратию и не скажешь:
Посмотреть вложение 519735

Если посмотреть на окружающее с открытыми глазами то обязательно станешь плохим человеком. Нужно носить розовые очки и + к ним шоры.

 

[тит]

А партнёры, как всегда, "просто кинули".

Единичный случай. Сейчас, тамошнее ФКУ трясёт от проверок.

 

[nikitos]

Единичный случай. Сейчас, тамошнее ФКУ трясёт от проверок.

Cкорее ВОПИЮЩИЙ случай. Думаю местных жителей трясло сильнее.

 

[seryi]

Ты этому сильно рад? Ну признайся уже, подтверди свою оппозиционную линию. Или тебе слава Навального покоя не дает?

Абсолютно не рад. Просто это яркий пример, как за красивыми вывесками о развитии кладут болт на нужды простых людей.

Единичный случай. Сейчас, тамошнее ФКУ трясёт от проверок.

Если не изменяет память, в репортаже речь идёт о китайской конторе. А трясёт почему-то ФКУ.

 

[master-pro]

Абсолютно не рад. Просто это яркий пример, как за красивыми вывесками о развитии кладут болт на нужды простых людей.

Если не изменяет память, в репортаже речь идёт о китайской конторе. А трясёт почему-то ФКУ.

ФКУ заказчик, китайцы подрядчики.
Всё логично.

 

[seryi]

ФКУ заказчик, китайцы подрядчики.
Всё логично.

Логично было бы, если бы трясли и заказчика и подрядчика. Но...

 

[тит]

Абсолютно не рад. Просто это яркий пример, как за красивыми вывесками о развитии кладут болт на нужды простых людей.

Если не изменяет память, в репортаже речь идёт о китайской конторе. А трясёт почему-то ФКУ.

ФКУ - заказчик и владелец.

 

[тит]

Логично было бы, если бы трясли и заказчика и подрядчика. Но...

Когда тебе продают некачественный товар, ты трясёшь продавца или производителя?

 

[seryi]

ФКУ - заказчик и владелец.

А китайская контора - подрядчик. То бишь тот, кто по условиям контракта должен был выполнить определённые работы, но, судя по всему, не выполнил.

Когда тебе продают некачественный товар, ты трясёшь продавца или производителя?

Продажа товара и выполнение работ немного разные вещи.

 

[master-pro]

А китайская контора - подрядчик. То бишь тот, кто по условиям контракта должен был выполнить определённые работы, но, судя по всему, не выполнил.

Тут так не работает.
Скорее всего кто-то из сотрудников ФКУ (заказчик) пролюбил пункт в договоре (контракте), что подрядчик обязан будет восстановить дороги, которые разбил в ходе строительства другой дороги (ирония прямо)...
Китайцы основную дорогу построили и свалили, ведь по договору (возможно) они и не должны больше ничего делать.
Итог: виноват заказчик, что забыл (или ему "помогли" забыть) указать в контракте пункт о восстановлении разрушенных дорог.

 

[seryi]

Тут так не работает.
Скорее всего кто-то из сотрудников ФКУ (заказчик) пролюбил пункт в договоре (контракте), что подрядчик обязан будет восстановить дороги, которые разбил в ходе строительства другой дороги (ирония прямо)...
Китайцы основную дорогу построили и свалили, ведь по договору (возможно) они и не должны больше ничего делать.
Итог: виноват заказчик, что забыл (или ему "помогли" забыть) указать в контракте пункт о восстановлении разрушенных дорог.

Это действительно так не работает. Контракты на такого вида работы, как правило, типовые, и нужные пункты там предусмотрены. Поэтому, вероятно, закрыли глаза при приёмке (по доброте душевной скорее всего). Кстати, в соответствии с УК "помощник" тоже несёт ответственность.

 

[ENZO]

Это как со скоростным трамваем, виноват заказчик. Сколько читал материалов по этим делам, как правило заказчик в основном несет вину, а подрядчик делает как поставили условия

 

[тит]

Это действительно так не работает. Контракты на такого вида работы, как правило, типовые, и нужные пункты там предусмотрены. Поэтому, вероятно, закрыли глаза при приёмке (по доброте душевной скорее всего). Кстати, в соответствии с УК "помощник" тоже несёт ответственность.

Вот конкретно, с этим ФКУ, ничего типового, по этому постоянные срывы сроков, банкротства подрядчиков и пр. там, кто под следствием не ходит, то обязательно свидетелем проходит по десятку уголовных дел. Кураторы на объектах меняются каждые 2 недели, увольняются сразу, поняв куда попали.

 

[seryi]

Вот конкретно, с этим ФКУ, ничего типового, по этому постоянные срывы сроков, банкротства подрядчиков и пр. там, кто под следствием не ходит, то обязательно свидетелем проходит по десятку уголовных дел. Кураторы на объектах меняются каждые 2 недели, увольняются сразу, поняв куда попали.

Коли Вы в курсе дела, выложите, пожалуйста, ссылку на контракт. Любопытно было бы с ним ознакомиться.

 

[тит]

Коли Вы в курсе дела, выложите, пожалуйста, ссылку на контракт. Любопытно было бы с ним ознакомиться.

Я сейчас вряд ли найду конкретную ссылку, на ресурс с окончанием *.gov но когда приеду на работу, выдержки из тех. задания (официальное приложение к контракту), обязательно выложу.