Утёс Степана Разина

[sizz]

Всё интересное, как раз там, где страшно. С самого утёса вид примерно как у Мордово, можно и не переться в эдакую даль.

+1
Шашлыки пожарить можно и на кумыске, там сейчас тоже красиво ))

Часа 3 ехать до туда, пока место найти, расположиться, пожарить, поесть, все сложить большой толпой в 2 часа тяжело уложиться. Ну и рядом что-то посмотреть, полазить по этим меловым утесам. Вот уже и 4 часа, скоро стемнеет пора домой.

А мест там много интересных, начиная от Мордово и почти до Камышина.
Только там, в районе Белогорского кататься и лазить можно весь день. Ехал бы с вами - показал бы. Но с другой стороны, многих такой мой график передвижений утомляет, хочется посидеть спокойно, шашлыка пожарить, так что не буду вас напрягать ))).

 

[алекс99]

Но с другой стороны, многих такой мой график передвижений утомляет, хочется посидеть спокойно, шашлыка пожарить, так что не буду вас напрягать ))).

не скажи,мы с удовольствием,а шашлычки быстро уложимся...

 

[Михаил ТРК]

Всё интересное, как раз там, где страшно.

Может вы тогда перед поездкой ко мне на Молочку заскочите, я Вам в аренду стальные тросса дам, чтобы Вы друг друга могли вытаскивать оттуда где совсем страшно. Чалки есть толстенные с металлическими крюками на концах, 5-ти метровые, штуки 3-4, а также пауки в ассортименте, это чтобы двумя, тремя машинами одновременно одну тащить.
Себе в машину брать не буду, и не просите, грязные, ржавые, промасленные и довольно тяжелые они.

 

[sizz]

не скажи,мы с удовольствием,а шашлычки быстро уложимся...

Ну тогда присоединяйтесь как-нибудь в следующий раз. Анонсы поездок в основном на 64niva.ru.

 

[Andrey111]

я Вам в аренду стальные тросса дам, чтобы Вы друг друга могли вытаскивать оттуда где совсем страшно. Чалки есть толстенные с металлическими крюками на концах, 5-ти метровые, штуки 3-4, а также пауки в ассортименте, это чтобы двумя, тремя машинами одновременно одну тащить.
Себе в машину брать не буду, и не просите, грязные, ржавые, промасленные и довольно тяжелые они.

стальными лучше не дергать, машину порвете

 

[Logik]

Логик один! И девушка. Мангала нет, шампура берем Мяса-пива тоже

 

[Михаил ТРК]

стальными лучше не дергать, машину порвете

Как крановщик, крановщику, или стропальщик стропальщику, объясните пожалуйста почему это машина должна порваться от стального троса? И чем он принципиально отличается от очень прочной матерчатой стропы?

Я вот в свое время машин не мало этими тросами откуда только не по вытаскивал. Ни одна не порвалась почему -то. Может потому что я тащил не автомобилем а подъемным краном?

 

[Andrey111]

Как крановщик, крановщику, объясните пожалуйста почему это машина должна порваться от стального троса? И чем он принципиально отличается от очень прочной матерчатой стропы?

Дело не только в прочности, нужна стропа которая растягивается.

 

[Бриз]

Может вы тогда перед поездкой ко мне на Молочку заскочите, я Вам в аренду стальные тросса дам, чтобы Вы друг друга могли вытаскивать оттуда где совсем страшно. Чалки есть толстенные с металлическими крюками на концах, 5-ти метровые, штуки 3-4, а также пауки в ассортименте, это чтобы двумя, тремя машинами одновременно одну тащить.
Себе в машину брать не буду, и не просите, грязные, ржавые, промасленные и довольно тяжелые они.

Спасибо, конечно, но нфакт, что я поеду. Да и добра этог у меня у самого навалом.

Дело не только в прочности, нужна стропа которая растягивается.

Однозначно.

 

[sizz]

Может вы тогда перед поездкой ко мне на Молочку заскочите, я Вам в аренду стальные тросса дам, чтобы Вы друг друга могли вытаскивать оттуда где совсем страшно. Чалки есть толстенные с металлическими крюками на концах, 5-ти метровые, штуки 3-4, а также пауки в ассортименте, это чтобы двумя, тремя машинами одновременно одну тащить.
Себе в машину брать не буду, и не просите, грязные, ржавые, промасленные и довольно тяжелые они.

Да врядли вы туда полезете, где надо такими тросами в 3 машины вытаскивать )))
Если только с обрыва кого спихнуть решите, или в воду по гальке заехать - ВОТ ЭТОГО ЛУЧШЕ НЕ ДЕЛАТЬ.
Просто чтобы посмотреть окрестности - там в основном крутые горки, бродики, песок, камни-галька или сильно пересеченная местность. А так же их сочетания. Ну бродики и песок это уже подальше...

А так есть специальные тросы, чтобы ими вытаскивать, с разгону, толстенными металлическими не удобно.

Так что, лучше просто нормальный трос купить, а не китайское фуфло "на 10 тонн", который при трогании рвется или ломается крюк, а его остатки влетают в бампер.

 

[Михаил ТРК]

Дело не только в прочности, нужна стропа которая растягивается.

либо я не понимаю физики процесса. Либо стропы не растягиваются, или если они и увеличиваются в длине под нагрузкой, то настолько мало, что глазом это заметить просто нереально. Не понимаю, как это может уберечь машину от повреждений. Другое дело резкий рывок... Тогда да. Но сила рывка зависит от того как тянуть, а не чем тянуть.

 

[Andrey111]

либо я не понимаю физики процесса. Либо стропы не растягиваются, или если они и увеличиваются в длине под нагрузкой, то настолько мало, что глазом это заметить просто нереально. Не понимаю, как это может уберечь машину от повреждений. Другое дело резкий рывок... Тогда да. Но сила рывка зависит от того как тянуть, а не чем тянуть.

Так что же отличает динамическую стропу от того же стального троса? Во-первых, это эластичность, смягчающая усилия тягача. И, во-вторых, это возможность аккумулировать и мгновенно отдать впоследствии кинетическую энергию разогнавшегося буксира небольшой массы. Благодаря этому Вы получаете возможность выдернуть застрявший автомобиль большей массы с помощью меньшего по массе автомобиля, и при этом не порвать ни один из автомобилей пополам.

 

[Михаил ТРК]

Так что, лучше просто нормальный трос купить, а не китайское фуфло "на 10 тонн", который при трогании рвется или ломается крюк, а его остатки влетают в бампер.

Я работал на кране манипуляторе. Мы с китайским фуфлом не работали. Стропы шили на заказ, нагрузки тестировались на стендах, прежде чем начинать работать. Мы этими стропами машины вытаскивали, катера, крупные кондиционеры. Все, что не хочется царапать. Я понимаю о чем Вы говорите.

 

[sizz]

стальными лучше не дергать, машину порвете

Вот как-то так:

 

[Бриз]

либо я не понимаю физики процесса. Либо стропы не растягиваются, или если они и увеличиваются в длине под нагрузкой, то настолько мало, что глазом это заметить просто нереально. Не понимаю, как это может уберечь машину от повреждений. Другое дело резкий рывок... Тогда да. Но сила рывка зависит от того как тянуть, а не чем тянуть.

Есть специальные рывковые стропы. Уж поверьте трём джиперам со стажем.

 

[sizz]

Я работал на кране манипуляторе. Мы с китайским фуфлом не работали. Стропы шили на заказ, нагрузки тестировались на стендах, прежде чем начинать работать. Мы этими стропами машины вытаскивали, катера, крупные кондиционеры. Все, что не хочется царапать. Я понимаю о чем Вы говорите.

Хорошо, что понимаете. Я вот пытаюсь до всех донести это. Еще не один чужой трос целой поездки не выдержал, каждый раз приходится свой доставать.

Динамическая стропа тем и хороша что нагрузку не резко передает.

 

[Михаил ТРК]

Так что же отличает динамическую стропу от того же стального троса? Во-первых, это эластичность, смягчающая усилия тягача. И, во-вторых, это возможность аккумулировать и мгновенно отдать впоследствии кинетическую энергию разогнавшегося буксира небольшой массы. Благодаря этому Вы получаете возможность выдернуть застрявший автомобиль большей массы с помощью меньшего по массе автомобиля, и при этом не порвать ни один из автомобилей пополам.

Вы скопировали откуда -то рекламу матерчатых динамических строп?
Ну вот сами подумайте, если вы привяжете к стулу веревочку и потянете за нее рукой. Что произойдет? Веревочка натянется, а потом стул поедет. Как только вы перестанете тянуть, стул тоже остановится, веревочка не накопит кинетическую энергию. Другое дело резинка. Сначала Вы резинку тянете, потом стул едет, Вы перестали тянуть, стул еще некоторое время едет. Опять же если Вы начнете тащить стул за цепочку или тросик, Вы не увидите никаких отличий от веревки. Разве не так?

 

[Andrey111]

Опять же если Вы начнете тащить стул за цепочку или тросик, Вы не увидите никаких отличий от веревки. Разве не так?

Давайте я просто побуксирую вашу машину на железном тросе и на тряпошном по асфальту и почуствуете разницу моментально.

 

[Бриз]

Михаил ТРК, не путайте "плавно потянуть" и "поднять манипулятором" с "выдернуть засевший автомобиль"

 

[Михаил ТРК]

Есть специальные рывковые стропы. Уж поверьте трём джиперам со стажем.

Джиперам я безусловно верю. Просто неоднократно видел процесс изготовления тех самых строп, ну нет там ничего супер загадочного и волшебного. Думаю что "рывковая стропа" это чисто коммерческое название совершенно не относящееся к физическим свойствам.