установочный центр ГБО "BRC-Саратов", ИП Котюх И.В.

[Виталий 777]

KTM-19, Сергей, забей.

ЗЫ. созрел вопросик у меня к тем, кто описывается что они супер откатывают:
кроме три раза прогазвать в боксе они что-либо с газовой картой делали вам? катались с вами и он-лайн правили карты?
настраивали ОЦ(открытый цикл) ?[/QUO
Да! С начало в боксе газовали,потом откатывали онлайн, и с картами возились. Брал оборудование мощьнее чем требовалось . Теперь поменяю двигатель опять к ним поеду!

 

[Виталий 777]

[QUСогласен. Ноd;Человек решил поделится своим опытом. Что не так?

а клиента это как то волнует? или ставить хорошо или вообще не ставить..
они из-за чего "подсели" на BRC ? ведь они ставили и др марки... но в итоге решили остановится на BRC. потому что качественно и безгоморойно...

На патрубках тоже не должно быть, но зачастую, без герметика охлаждающая жидкость ссыт со всех щелей.
Как быть? пусть дальше ссыт?

залезь по логан и глянь) там без единого соединения все) от начала до конца)[/QUOTE]
1. Согласен, но ведь можно было попросить деньги назад, поехать купить дешевле и самому все сделать. Можно в защиту прав потребителей было сходить написать претензию.
2. Речь идёт о выпуске, а не о системе охлаждения. Насколько я знаю они координально отличаются. А то можно и отопление в помещении сюда приплести и про резьбовое соединение написать.
3. Поправте если ошибаюсь, но как бы речь в данной теме идёт про Шниву, а не про Логан.

 

[Бриз]

А в Саратове есть альтернатива данной организации?

 

[Porter]

еще конторы 3 минимум ставят газ.
Кстати установка гбо на 6 квартале у ИП Гаврилов тогда еще показала себя отлично. Это было лет 8 назад.

 

[Santa]

чего надо так бояться чтоб все звонки записывать?

значит не я один в ваших словах сомневаюсь раз стока примеров.тогда свой блог открывать надо под названием "саратовские станции и их касики".

Несправедливости, в нашем мире её много, увы.

Косяки есть у всех, так или иначе, другое дело как с ними потом работают. Офф сервисы зря ругаете, у меня были примеры когда офф сервисы за свои косяки делали скидки или возмещали (главное, чтобы были доказательства косяка, а это иногда сложно представить. А некоторые даже надумывали и пытались за косяк выставить).

По видео я увидел шаражкину контору в которую можно поехать только по рекомендации. И которая не сильно хочет отвечать за косяки, а раз смогли их исправить, то и они могли, но не захотели\не смогли.

Испортили хомут: нужно было поменять, а не оставлять.

Естественно человеку хотелось все под ключ, чтобы никто ни на кого потом не пенял. (да у вас глушак ацтой, да вам сделали ацтой) Правда тут приплели завод, но если вы не можете его продукт установить нормально, то может не стоит предлагать его устанавливать?

 

[Santa]

1. Согласен, но ведь можно было попросить деньги назад, поехать купить дешевле и самому все сделать. Можно в защиту прав потребителей было сходить написать претензию.
2. Речь идёт о выпуске, а не о системе охлаждения. Насколько я знаю они координально отличаются. А то можно и отопление в помещении сюда приплести и про резьбовое соединение написать.
3. Поправте если ошибаюсь, но как бы речь в данной теме идёт про Шниву, а не про Логан.

1. Уже написал он про невозможность. Его право, а не обязанность и ему нужен был результат, а не претензия и это видно, что он хотел добить тему.

Не надо никого бояться, надо просто быть сутяжником по жизни.

А что нужно, принимать говно в жизни как норму?
Людям, которые не хотят быть в дураках остается только все записывать. Меня бы это выручило сильно в одной давнишней ситуации, особенно смешно было когда слова лжеца рассыпались, жаль, что только для меня.
Извините, не все настолько авторитетны, "бандитны" ("а ну-ка быстро все сделал, а не то ..."), чтобы заставить людей сделать, что-либо. Кто-то решает оставаться в рамках правового поля (обычно после того как пытаются мирно решить вопрос).

ЗЫ Уж поверьте, гораздо хуже люди которые говорят "Всё хорошо, отлично!", а потом уже пишут\говорят гадости за спиной. Я такое тоже встречал, очень смешно выглядит.

 

[David]

Да! С начало в боксе газовали,потом откатывали онлайн, и с картами возились. Брал оборудование мощьнее чем требовалось . Теперь поменяю двигатель опять к ним поеду!

Машина какая? Я слабо верю что с тобой так возились...
По поводу мощнее: какое именно оборудование стоит? мощнее на слабом движке работает криво!!! )))

1. Согласен, но ведь можно было попросить деньги назад, поехать купить дешевле и самому все сделать. Можно в защиту прав потребителей было сходить написать претензию.

Может осилишь хоть 50% написанного ТС?!?! Написано же что резали резонатор, выкинули заднюю банку.
Как после таких операций вернуть все назад? И самый главный вопрос: за чей счет???

2. Речь идёт о выпуске, а не о системе охлаждения. Насколько я знаю они координально отличаются. А то можно и отопление в помещении сюда приплести и про резьбовое соединение написать.

Речь идет о том, что если деталь изначально кривая, без "подмажешь" не хочет работать...

3. Поправте если ошибаюсь, но как бы речь в данной теме идёт про Шниву, а не про Логан.

Речь была про заварить и что это не правильно. А вот французы другого мнения.

А в Саратове есть альтернатива данной организации?

Норм они ставят. Сам 2 раза ставил. Претензий ноль. От и до присутствовал во время установки. Прислушивались и делали некоторые моменты так, как мне удобно)

 

[Storm]

Машина какая? Я слабо верю что с тобой так возились...

со мной не катались, НО после настройки дважды приезжал - корректировали что-то программно (сначала убрали не стабильную тягу на разных оборотах, потом редко проявляющиеся "чихи" на сбросе газа) - в итоге поехал лучше чем на бензе. Авто - Китаец GW Deer3.

ИМХО: проблема именно в ТС. пора бы уже в его возрасте научиться решат вопросы, а не ныть по форумам, как его в попу не поцеловали.

И в чем огромный плюс конторы - ни разу не было у меня варианта, чтобы меня при появлении проблемы записывали на какой-то другой день - приглашали приехать сразу, и даже если ВСЕ заняты, кто-то отрывался на несколько минут, внимательно опрашивал, диагностировал проблему и тут же решали как можно максимально быстро ее устранить.

P.s. Не работаю в этой организации ни сам, ни кто-то из знакомых. Для них я был рядовым клиентом "с улицы" даже безо всяких рекомендаций ! Будет еще бензиновое авто, обязательно буду ставить Газ только у Них !

 

[Виталий 777]

David, если для Вас Рено Логан чудо инженерной мысли, я так не считаю.
Оборудование стоит действительно мощнее, брал сознательно, новое,т.к все равно хотел менять двигатель на более мощный, а установка оборудования на мой двигатель стоит от 50 т.р.

 

[David]

Виталий 777, какое авто и какое оборудование?

 

[Виталий 777]

Виталий 777, какое авто и какое оборудование?

Авто BMW двигатель 6 целиндров 150 л.с. оборудование BRS будет установлен двигатель 200 л.с.

 

[David]

Авто BMW двигатель 6 целиндров 150 л.с. оборудование BRS будет установлен двигатель 200 л.с.

а новый тоже 6 цилиндров?
какие форсунки, какой редуктор не знаешь?
мозги я так понимаю Plug&Drive ?

зы. правильно BRC

 

[Виталий 777]

а новый тоже 6 цилиндров?
какие форсунки, какой редуктор не знаешь?
мозги я так понимаю Plug&Drive ?

зы. правильно BRC

новый тоже 6 целиндров. По остальному затрудняюсь ответить.

 

[Merzavetc]

Это та бмв е 34?

 

[David]

форсунок у BRC 3 вида, отличаются по мощности. для простоты разукрасили в три цвета:
1) синие
2) оранж
3) желтые

редуктор тоже легко определить) их тоже 3 вида) 2 выглядат одинаково, третий как кирпич черного цвета

 

[Виталий 777]

форсунок у BRC 3 вида, отличаются по мощности. для простоты разукрасили в три цвета:
1) синие
2) оранж
3) желтые

редуктор тоже легко определить) их тоже 3 вида) 2 выглядат одинаково, третий как кирпич черного цвета
Посмотреть вложение 406939 Посмотреть вложение 406940

редуктор точно как на левом фото форсунки поже гляну

 

[David]

редуктор точно как на левом фото форсунки поже гляну

боюсь тебе огорчить, но твой редуктор будет на гране чтобы прокормить 200 лошадок.
таких редукторов 3 вида: МВ 800, МВ 1200, МВ 1500.
МВ 800 очень-очень редкий зверь. Как правило ставят МВ 1200 и МВ 1500
МВ 800 до 80Квт, МВ 1200 до 120кВт, МВ 1500 до 150кВт.
Чтобы перевести кВт в лошади достаточно кВт*1,36. т.е. твой редуктор способен прокормить МАХ 204 лошади, это при абсолютно идеальных условиях. малейшая грязь в редукторе и твой двиг будет голодать. почитай что делает бедная смесь с двигателем.

 

[Виталий 777]

боюсь тебе огорчить, но твой редуктор будет на гране чтобы прокормить 200 лошадок.
таких редукторов 3 вида: МВ 800, МВ 1200, МВ 1500.
МВ 800 очень-очень редкий зверь. Как правило ставят МВ 1200 и МВ 1500
МВ 800 до 80Квт, МВ 1200 до 120кВт, МВ 1500 до 150кВт.
Чтобы перевести кВт в лошади достаточно кВт*1,36. т.е. твой редуктор способен прокормить МАХ 204 лошади, это при абсолютно идеальных условиях. малейшая грязь в редукторе и твой двиг будет голодать. почитай что делает бедная смесь с двигателем.

форсунки оранжевого цвета. На счет редуктора: Извини, но я больше доверяю ребятам с BRC Саратов.

 

[Виталий 777]

Это та бмв е 34?

Что имеется в виду? Какая именно BMW E34?

 

[Santa]

форсунки оранжевого цвета. На счет редуктора: Извини, но я больше доверяю ребятам с BRC Саратов.

Больше чем физике с математикой?
Вроде все логично он написал, требуется лишь все проверить.