Троит двигатель на двенашке

[zaharыч]

Люди добрые подскажите: вот время разгона троит двигатель., обороты падают перезапускаешь двигатель-вроде пропадает все ,чуть проедешь при разгоне 2500-3000 об. опять начинается, кто знает с чем это связано и есть в этом городе место где знают как устранить проблему а не просто сдирать деньги

 

[Frol]

А со свечками чо?

 

[Платон]

свечи,провода,грязные форсунки.что то из этого скорее всего

 

[CHEF]

модуль зажигания ещё проверь

 

[свр]

zaharыч, да уж догадываюсь что там у тебя . И место есть

 

[Denwer]

zaharыч, да уж догадываюсь что там у тебя . И место есть

Бензонасос/сеточка или фильтр топливный?

 

[LUCIFER]

У водилы подобное было на служебной двенашке. Решилось заменой проводов и свечек.

 

[Denwer]

У водилы подобное было на служебной двенашке. Решилось заменой проводов и свечек.

А как объяснить эффект, что после того как заглушить и потом завести, то временно пропадает троение? И еще нужно 3000 оборотов.

 

[сбл]

А как объяснить эффект, что после того как заглушить и потом завести, то временно пропадает троение? И еще нужно 3000 оборотов.

Не нужно эффект объяснять. Просто тупо меняй провода ВВ и свечи...

 

[Yujen]

кто знает с чем это связано и есть в этом городе место где знают как устранить проблему а не просто сдирать деньги

Есть и делают: Spy, СВР

 

[Saratoff]

Была такая же ерунда, решилось сменой ВВ проводов

 

[Dimk(O_o)]

а у меня решилось хуже некуда(( датчик ДМРВ+модуль зажигания +датчик "фаз" +работа +диагностика =4100

 

[asp]

Все, что угодно может быть. Без диагностики методом тупой замены всего по очереди проблему найдешь, но может оказаться дорого. Хотя, свечи с проводами заменить можно.
ИМХО, проблема м.б. в бензонасосе (фильтрах-сеточках) и регуляторе давления в топливной магистрали

 

[свр]

Не нужно эффект объяснять. Просто тупо меняй провода ВВ и свечи...

Ну ты посоветовал ,тупо поменяет , тупо ничего не даст , тупо будет менять , менять, менять, и все тупо и тупо :a8e6cd7183adb9a51c1так можно много денег натупить , и в итоге остаться с тем же.

Denwer

А как объяснить эффект, что после того как заглушить и потом завести, то временно пропадает троение? И еще нужно 3000 оборотов.

А вот это правильный вопрос , значит надо почитать как работает система , А если не хочется читать , и не понятно как , то ехать надо на диагностику , где сразу , после начального осмотра 90% просто тупо не придется тупо менять все подряд .:victory:

 

[Denwer]

Ну ты посоветовал ,тупо поменяет , тупо ничего не даст , тупо будет менять , менять, менять, и все тупо и тупо :a8e6cd7183adb9a51c1так можно много денег натупить , и в итоге остаться с тем же.

Denwer
А вот это правильный вопрос , значит надо почитать как работает система , А если не хочется читать , и не понятно как , то ехать надо на диагностику , где сразу , после начального осмотра 90% просто тупо не придется тупо менять все подряд .:victory:

Да вот я свои выводы сделал по поводу забитости сеточки например потому что, когда двигатель разгоняется на до 3000 оборотов то ему не хватает бенза и он начинает глохнуть, очень похоже на троение. После того как заглушили грязь спадает немного с сетки и плюс еще первое время работает бензонасос без потребителя, что способствует наполнению трудопровода бензина так сказать на будущее. Как только 3000 оборотов съедают бензин то начинается опять тягомотина.

А вообще канечно сильные троения мне кажется чаще вызваны модулем зажигания, но как тут может быть проходящий эффект при перезапуске - это вот мне непонятно, поэтому и предложил другой вариант выше.

 

[Vovanich]

Не нужно эффект объяснять. Просто тупо меняй провода ВВ и свечи...

Типичный ответ оф.сервиса. Такими темпами в машине можно всё поменять.

 

[7610]

Типичный ответ оф.сервиса. Такими темпами в машине можно всё поменять.

Если есть возможность попробовать бесплатно заведомо исправную деталь у себя, то почему бы и нет. Таким образом у себя зимой диагностировал пробой ВВ проводов - поменялись с другом, у меня поехала, у него затупила.

 

[свр]

Если есть возможность попробовать бесплатно заведомо исправную деталь у себя, то почему бы и нет. Таким образом у себя зимой диагностировал пробой ВВ проводов - поменялись с другом, у меня поехала, у него затупила.

так не кто не запрещает . Вот только когда есть с чего поставить на халявку , а другой не даст , а вдруг деталь от твоей машины глюканет , есть уйма неисправностей , которые убьют живую деталь . Дай мне попробовать со своей машинки мозги , я проверю , а то у меня свои выгорили - цена вопроса 3500 р . ну , дашь ?

 

[Vovanich]

А zaharыч похоже куда-то пропал, наверн провода меняет :b3b4e46f21f040a62b4 со свечками. никак до своего топика не доедет, АУ :148:

 

[Ромка Букин]

у меня на 12шке такая же херь была...так и продал..)))