Трамвай - за и против

[Maler]

метро.

Окупаться в Саратове будет лет сто...

 

[lёshik]

Окупаться в Саратове будет лет сто...

Вообще то ОТ должен больше быть про удобство, а не про выгоду.

 

[Klonic_J]

В Нижнем и Самаре метро мертвое. В Саратове точно не нужно. А вот жд можно использовать с удобными пересадками с электричек.

 

[McAbel]

Самый эффективный это транспорт по выделенной линии.

Чтобы он был эффективным, эта выделенная линия должна быть загружена. Если по ней будет ходить трамвай раз в 15 минут, то она будет простаивать, бессмысленно занимая городскую землю

 

[McAbel]

А вот жд можно использовать с удобными пересадками с электричек.

Но для этого расписание электричек должно быть удобным. В Москве каждые 20 минут почти круглосуточно со всех вокзалов. А в Саратове? Половина не успевает с электрички на работу, половина с работы на электричку

 

[Klonic_J]

Но для этого расписание электричек должно быть удобным. В Москве каждые 20 минут почти круглосуточно со всех вокзалов. А в Саратове? Половина не успевает с электрички на работу, половина с работы на электричку

Про это и говорю, расписание настроить, пересадочные узлы сделать это не метро строить. В Москве МЦК относительно недавно сделали и внедрили в транспортную систему.

 

[Maler]

Вообще то ОТ должен больше быть про удобство, а не про выгоду.

Он вообще никому ничего не должен.

 

[Maler]

Про это и говорю, расписание настроить, пересадочные узлы сделать это не метро строить. В Москве МЦК относительно недавно сделали и внедрили в транспортную систему.

Скорее всего к этому придут, когда уберут грузовой транзит через город.

 

[Porter]

Или вот. Через пару месяцев закроют с формулировкой: "маршрут не пользуется спросом".

если по расписанию, то уже что то.

 

[Porter]

Вообще то ОТ должен больше быть про удобство, а не про выгоду.

Президент и Малер считает иначе.

 

[bes24]

В Нижнем и Самаре метро мертвое. В Саратове точно не нужно. А вот жд можно использовать с удобными пересадками с электричек.

Вот только не надо рассказывать про мёртвое метро в Нижнем Новгороде. Просто открой авито и посмотри цены на квартиры у станций метро и между станциями. Просто коммунисты успели постороить метро на другом берегу Оки, а у нынешней власти особо не получается строить такими же темпами дальше, но всё равно строят и расширяют сеть, в отличие от Саратова.
Даже в Волгораде метро-трамвай пользуется спросом.

 

[lёshik]

Президент и Малер считает иначе.

Малер высказал свое мнение, а вот мнение Президента конкретно ты можешь озвучить, где он считает, что ОТ никому ничего не должен? Помнится, Путин говорил про масштабное обновление ОТ в стране. Новые автобусы 6А, 90А как раз получены по программе обновления ОТ. Или ты про Президента просто так ляпнул?

 

[Porter]

Малер высказал свое мнение, а вот мнение Президента конкретно ты можешь озвучить, где он считает, что ОТ никому ничего не должен? Помнится, Путин говорил про масштабное обновление ОТ в стране. Новые автобусы 6А, 90А как раз получены по программе обновления ОТ. Или ты про Президента просто так ляпнул?

да пожалуйста

Мечты разбиваются: Кремль против магистрали Москва — Казань - Газета.Ru

Высокоскоростной магистрали от Москвы до Казани, скорее всего, не будет. Несмотря на поддержку премьера Дмитрия Медведева проект заблокирован Кремлем из-за его дороговизны и низкого пассажиропотока. Но высокоскоростное движение, видимо, получит поддержку от Москвы до Санкт-Петербурга.

www.gazeta.ru

 

[lёshik]

да пожалуйста

Вот за что вы, либероиды, смешны лично для меня, так это за то, что, когда вам сказать нечего, пытаетесь натянуть сову на глобус, выдавая частное за общее.
Заголовок, конечно, броский. Но вот, если даже немного прочитать статью, не всю, только первый абзац.

Высокоскоростной магистрали от Москвы до Казани, скорее всего, не будет. Несмотря на поддержку премьера Дмитрия Медведева проект заблокирован Кремлем из-за его дороговизны и низкого пассажиропотока. Но высокоскоростное движение, видимо, получит поддержку от Москвы до Санкт-Петербурга.

Премьер Дмитрий Медведев. Уже смешно. Далее по тексту от Мск до Казани ВСМ не будет, тут - да, Путин не поддержал, твоя правда, но вот уже в следующем предложении говорится о поддержке ВСМ Мск-СПб. Как же так, Porter? Да и статья твоя от 29.03.2019 уже давно прокисла. И опять твои любимые словечки, которые я выделил жирным.
По поводу ВСМ М-СПб - она будет развиваться, посмотри, в интернетах полно ссылок, свежих ссылок, Porter.

 

[Porter]

Вот за что вы, либероиды, смешны лично для меня, так это за то, что, когда вам сказать нечего, пытаетесь натянуть сову на глобус, выдавая частное за общее.
Заголовок, конечно, броский. Но вот, если даже немного прочитать статью, не всю, только первый абзац.

Премьер Дмитрий Медведев. Уже смешно. Далее по тексту от Мск до Казани ВСМ не будет, тут - да, Путин не поддержал, твоя правда, но вот уже в следующем предложении говорится о поддержке ВСМ Мск-СПб. Как же так, Porter? Да и статья твоя от 29.03.2019 уже давно прокисла. И опять твои любимые словечки, которые я выделил жирным.
По поводу ВСМ М-СПб - она будет развиваться, посмотри, в интернетах полно ссылок, свежих ссылок, Porter.

ты уже запутался своих рассуждениях про либероидов, сов и глобусов, я напомню

Вообще то ОТ должен больше быть про удобство, а не про выгоду.

удобство желающих доехать до Казани из Москвы и обратно во внимание не принимается, экономический расчет в первую очередь.
ну, а в Питер можно и тоннель потом забабахать, пусть еще будет, других городов то нет.

 

[ENZO]

То что между двумя столицами России все налажено, никто не спорит, но есть и другие города. Там не нужно ВСМ прокладывать? Россия не из двух городов состоит.

 

[Krug]

есть и другие города. Там не нужно ВСМ прокладывать?

там тоже нужно ВСМ прокладывать.

 

[telesar]

То что между двумя столицами России все налажено, никто не спорит, но есть и другие города. Там не нужно ВСМ прокладывать?

Жителям нужно, но Кремль заблокировал из-за "дороговизны и низкого пассажиропотока".

Премьер Дмитрий Медведев. Уже смешно.

Он ещё и президентом был.

 

[ENZO]

Жителям нужно, но Кремль заблокировал из-за "дороговизны и низкого пассажиропотока".

Так и представляю спустя десятки лет, поезда в Москву из Саратова за 16-18 часов. Исходя из наших территорий страны, тут ВСМ должны быть чуть ли не у каждого областного центра. В идеале сел на вокзале и доехал до Москвы той же за 5 часов, Волгограда за 1,5 ч условно)

 

[regulator]

То что между двумя столицами России все налажено, никто не спорит, но есть и другие города. Там не нужно ВСМ прокладывать? Россия не из двух городов состоит.

ВСМ «Москва — Казань» планируют построить в два этапа: в 2028–2031 годах от столицы до Нижнего Новгорода, в 2032 — 2036 годах — от Нижнего до Казани. В будущем ее хотят продлить до Екатеринбурга.

Ждем с 00-х, подождем и до 2030-х. РЖД впервые назвал сроки строительства суперскоростной железной дороги до Казани

Она соединит Москву, Нижний Новгород и потом выйдет на Татарстан

116.ru

планируется проложить еще 4 ВСМ:

• Москва — Санкт-Петербург;

• Москва — Ростов-на-Дону — Адлер;

• Москва — Минск;

• Москва — Рязань.

Не пойму что вы так отмены 2019 года обсуждаете, когда есть новости посвежее.