Тазафилы, трепещите - к нам идет новая модель :)

[RomanM40]

епть, да это больше похоже на смесь инвалидки с логаном))

 

[T3]

И последнее

Я решил сравнить эти 2е машины:
Фольксвагену около 60и лет!!!
ФИАТУ Около 40-ка, и ВАЗ продолжает выжимать из него все соки, которых уже практически неосталось!
Наводит на мысль: а мош ещё лет 20 их памучаем....
Ладна, итак меня не втему панесло, просто обидно, неушто НАШИ немогут сделать нармальный дешевый автомобиль???
Просто мы привыкли со всем мериться...
Прошу пращения за маю имху!

 

[dalex]

Вазег воходу ещё и кит выпустит по переделки из старой семёрины в новую. Если присмотреться, то отличие кузова только в оптике, бемперах, капоте и багажнике. Крылья можно подрезать балгаркой.

 

[wraith]

Логан просто отдыхает! 8)

 

[duke_Nukem]

Это точно... таким же образом 14-ая отличается от 9-ки. Чуть-чуть оптику изменили, форму крыльев и всё- новая модель готова

 

[Novel]

что-то она мне сильно напоминает

а так явно надо бампера в цвет кузова покрасить!!!

Явно бампера красить не надо, люди, покупающие такие авто, больше заботятся о практичности, а не внешнем виде.

PS Купил бы за полтос.

 

[sizz]

вот она мне что напоминает, эта рестайлинговая семерка ))) :

 

[Novel]

Кстати, в том, что сабж такой, какой он есть, виноваты явно не дизайнеры. Чтобы сделать из машины середины прошлого века машину, которая бы хорошо смотртелось сейчас, а цена была не очень высока, нужен редкий талант. Не уверен, что кому-то это под силу.

 

[Ali]

Какой ужоснах! ЗАЗовская Славута ито симпатишнее. Не во внешнем виде у тазов проблемы то, а в качестве сборки во-первых. Подняли бы до уровня 1986 года хотябы - были бы ничотак машинки. Имхо, это уёжище не выйдет из гаража разработчиков. Логан - просто красаффчег по сравнению, даже малобюджетное китаегавно ито смотрится красивше.

 

[Takeshi Kitano]

а по моему смотрится уж получше аццких семерок и пятерок с квадратными фарами, милипиперными зеркалами по бокам и жестянными бамперами.
Покупая 07/05 все равно многие купят зеркала, проспорт задние фонари и прочий вах тюнинх...

 

[GEMINI]

Дайте дайте две таких

 

[FilipE]

Если грамотно тонировать, фары (лучше и спереди тоже) закрасить в цвет кузова, спойлер поставить то получиться достойный автомобиль

 

[Uriy]

Что за смех? Кто сказал что это чудо собираются выпускать? Я думаю этим моделькам лет более 10 и они так и останутся экспериментом. ВАЗ собирался выпустить нью-классику, которая была гораздо симпатичнее, но отказался от этой затеи. На сей день ВАЗ со всеми своими недостатками остается самым успешным из российских производителей и немного пытается что-то делать.

 

[Axelerator]

Если грамотно тонировать, фары (лучше и спереди тоже) закрасить в цвет кузова, спойлер поставить то получиться достойный автомобиль

мы еще услышим владельцев этих чудесных агрегатов в топике "Че делать с брызговиками?":crazy:

 

[Den Extreme]

Что за смех? Кто сказал что это чудо собираются выпускать? Я думаю этим моделькам лет более 10 и они так и останутся экспериментом. ВАЗ собирался выпустить нью-классику, которая была гораздо симпатичнее, но отказался от этой затеи. На сей день ВАЗ со всеми своими недостатками остается самым успешным из российских производителей и немного пытается что-то делать.

+1.Но на фото реальное уебище:crazy:

 

[Dimik_2126]

Что за смех? Кто сказал что это чудо собираются выпускать? Я думаю этим моделькам лет более 10 и они так и останутся экспериментом.

Малтчег, ты корневое сообщение четал? 5 лет. Выпускать, истессна, не собираюццо

ВАЗ собирался выпустить нью-классику, которая была гораздо симпатичнее, но отказался от этой затеи. На сей день ВАЗ со всеми своими недостатками остается самым успешным из российских производителей и немного пытается что-то делать.

Это смаря чем мерить успешность. Если количеством выпущенных офтамобилей, то да. Но это исключительно благодаря тому, что СССР там разместил самое мощное произвоцтво малолитражек, не более того. По интернсивности работы менеджмента, расзвитию производства и исправлению косяков впереди планеты всей был ИжАвто, который с 1998 до 2001 года из тухлого производства полного говна сделал производство нормального автомобиля, который по всем объективным параметрам, включая качаство сборки и надежность агрегатов превосходил аналогичную по цене вазовскую классику. На втором месте - ГАЗ, который смог протолкнуть на рынок Газель, альтернативы которой практически нету. Ни один импортный грузовик стока не стоит. И только ВАЗ за все 15-17 лет после приватизации сумел разродиться единственной болезной калиной за космические деньги, а по качеству опустился на самое дно.

 

[Jason]

А чо вы хотите сказать, что то что на картинке хуже выглядит чем существующая ныне на конвеере ВАЗ 21074 ?

 

[Ali]

А чо вы хотите сказать, что то что на картинке хуже выглядит чем существующая ныне на конвеере ВАЗ 21074 ?

Скажу как художник художнику: то, что щас на конвейере, по крайней мере во-первых более гармонично, во-вторых, уже примелькалось и воспринимается НОРМАЛЬНО. То, что на картинке - это выродок, помесь ужа и ежа. Такие особи, как правило, нежизнеспособны. Видимо, дизайнеры разрабатывали сей экземпляр под давлением жадного руководства и сделали проект "на отъYEбись", и получилось нечто, никому не нужное - дело обычное, особенности менталитета.

 

[dalex]

Скажу как художник художнику: то, что щас на конвейере, по крайней мере во-первых более гармонично, во-вторых, уже примелькалось и воспринимается НОРМАЛЬНО. То, что на картинке - это выродок, помесь ужа и ежа. Такие особи, как правило, нежизнеспособны. Видимо, дизайнеры разрабатывали сей экземпляр под давлением жадного руководства и сделали проект "на отъYEбись", и получилось нечто, никому не нужное - дело обычное, особенности менталитета.

О как точно сказал

 

[Anthrax]

Давайте поменьше смачных выражений.