А осенью и зимой тоже по 20 минут ждать? вся суть такси это быстро и относительно комфортно добраться из А в Б, а не ждать часами машину и обвязываться ремнями зимой в зимней куртке(пальто, шуба для дам) сидя сзади и стоя в пробке на 50 лет, а то вдруг что...
У меня пункты А и Б всегда находятся в отапливаемых местах - офисы, квартиры, торговые центры и т.п. Мне даже тяжело представить, в каких случаях придется вызывать такси в роли усталого продрогшего путника, замерзающего на улицах Саратова. Последний автобус сломался и высадил пассажиров на улицу? Гуляли по центру в Новый год и внезапно понадобилось ехать сию секунду?
В городе ремнями я никогда не пристегивался не только на заднем сиденье, но и на переднем (аллошники почти никогда этого не требуют). Но и каким-то прям дискомфортом ремень не считаю, есть такое условие в Метро - нет проблем пристегнуться, хоть в майке, хоть в тулупе.
Для вас пристегивание ремнем ай какая беда-огорчение, ну так вы и ваши единомышленники не будете пользоваться этим такси, вызывайте другие, слава Богу, выбор есть. Мой поинт в том, что далеко не у всех набор капризов совпадает с вашим, очень многих метрошные условия устраивают.
Интервал ожидания будет (должен) сокращаться. Представляется, что манагеры Метро не такие тупари, чтобы выставить 200 машин и ровно сидеть радоваться, считая 20 минут нормальным временем подачи. Иногда сами операторы Метро извиняющимся тоном спрашивают: время ожидания 15-20 минут, будете ждать? Все понимают, что его надо сокращать. То ли 400 машин еще собираются брать, то ли 800.
