Тайланд, Лаос, Бирма - закрываем Азию потихоньку

[Максим111]

Ну скажем так - самые дешевые из тех, что мы брали до того.

Послезавтра будем недалеко от вас. Вот думаю брать машину в прокат или нет? И где лучше брать, сразу в аэропорту?

 

[Harvest]

Послезавтра будем недалеко от вас. Вот думаю брать машину в прокат или нет? И где лучше брать, сразу в аэропорту?

Зависит от стиля вашего отдыха. Нам как активным путешественникам средство передвижения было необходимо точно, вопрос стоял - машина или мотобайк. Но учитывая довольно большие расстояния (даже по самому острову, не говорю про окрестности), и комфорт передвижения, плюс защита от внешней среды и возможность возить с собой всякое добро - машина для нас однозначно стала лучшим выбором. Брали и возвращали в аэропорту, это очень удобно и выгодно, учитывая что такси в одну сторону стоит около 1000 бат, а день рентала авто, если брать от 7 дней, у нас получился в районе 800 бат за Тойоту Ярис с автоматом. Бронировали заранее через economycarrentals, чего и вам советую - скорее всего, будет дешевле, чем искать по месту, да и гемора меньше. Прокатчик у нас был Thai rent a car, можно арендовать у всяких местных шарашек, возможно будет дешевле, но я не нашел.

 

[Harvest]

За последние два дня пришлось пережить небольшую простуду (болею ровно раз в год, но почему то всегда приходится на майские и на путешествие), но сейчас все нормально, сдали авто, сидим в аэропорту Пхукета. Сегодня непростой день, из Суварнапума переезжаем в Дон Мыанг, оттуда вылет в Убон Ратчатани, там берем такси до границы с Лаосом (1-1.5 часа), а оттуда уже до Паксе рукой подать. Завтра отправляемся на байке по плато Болавен в двухдневную этнографическую экспедицию.

 

[Harvest]

В Мьянме пока впечатлили две вещи: разница в 30 минут с соседями и праворульные машины при праворульном же движении (как на Американских Виргинских островах). Никакой другой планеты тут (уже?) нет. Повсюду автосалоны, рестораны какой угодно кухни, смартфоны. По крайней мере, в Янгоне так. Сейчас выезжаем в Баган.

 

[Harvest]

Плато Болавен

Из всего Лаоса в процессе предварительной подготовки к азиатскому вояжу и чтения отчетов на форуме приглянулось только плато Болавен. Поэтому только туда и поехали, в Лаосе были всего три дня, но общее представление, думаю, получили. 

Итак, чем же интересно плато? В основном для меня, конечно, природой - водопадами и джунглями. Также на плато расположены деревеньки всяких местных племен, но мы туда почти не заезжали, как-то это все ненатурально мне показалось, явно для туристов, и потому неинтересно. Впрочем, фото оттуда получились неплохие.

Отправная точка для путешествий по плато - город Паксе на западной границе Лаоса. Добраться туда можно из Бангкока прямым рейсом, но цены кусаются (чуть ли не 400 долларов RT), поэтому мы решили лететь до ближайшего к границе тайского города Ubon Ratchathani. В Убон летают как из Суварнапума, так и из Дон Мыанга, мы летели Nok Air из DMK. По прилету взяли такси и за 1200 бат доехали до границы (ехать примерно час), затем пешком перешли границу (все пограничные формальности проходятся быстро, но скарб придется тащить на себе), и на минибасе за 20 тыс кип с человека доехали до Паксе (ехать около 40 минут, но минибас набивают не по-детски, комфорта в поездке будет мало). В самом городе можно добраться до отеля на тук-туке за 5 тыс кип с человека (изначально просят 10). Такой метод хорош тем, что можно полностью контролировать свое время и никого не ждать, но такси из Убона недешево, таскать на себе рюкзаки по жаре через пыльные приграничные территории небольшое удовольствие, а о комфорте в минибасе я уже упомянул выше. 
Так выглядит граница со стороны Тайланда:

На обратном пути мы испробовали вариант поездки на рейсовом автобусе через Pakse Travel. Стоимость, если бронировать через них, 80 тыс кип с человека, так же заявлен трансфер из отеля до автостанции. К сожалению, этот опыт у нас прошел не идеально. Мы ехали утренним рейсом в 8:30 (приезд заявлен в 11:30, клерк в агентстве подтвердил, что приезжает автобус вовремя и даже с запасом), забор из отеля назначили в 8:00. Когда в 8:15 никто не появился, я вышел на дорогу и поймал обычный тук-тук, который в итоге и доставил нас к совершенно неприметной билетной кассе, рядом с которой и стоял наш автобус. Сам я бы в жизни эту "автостанцию" не нашел, и не понятно, почему так кинули с забором из отеля, хорошо хоть, квиток Паксе тревел приняли в билетной кассе и обменяли нам на билеты. Выехали, кстати, ровно в 8:30, мы еле успели. На этом приключения не закончились. При переходе границы автобус высаживает всех (вещи можно оставить внутри, что удобно, потом их, правда, надо будет просканировать, но это уже с тайской стороны и очень быстро - с лаосской, по-моему, вообще всем пофиг и можно нести что угодно и даже печать в паспорт не ставить). После этого автобус переезжает на другую сторону границы и ждет всех. В нашей группе несколько человек так и не появились в автобусе, их ждали около часа(!), в итоге уехали без них ровно в 11:30, на автостанции в Убоне были в 12:20, в аэропорт мы приехали к 12:40, учитывая, что рейс на Бангкок улетал в 13:25, ощущения наши были не самые приятные. В общем, если есть возможность, стыковку желательно закладывать побольше, либо ехать на автобусе в сторону Лаоса, когда спешить уже особо не нужно. 

В самом Паксе делать, по большому счёту, нечего - это маленький пыльный город с какими-то повсеместными дорожными работами. Единственное, чем там можно развлечься - это встретить закат на Меконге в ресторане на понтоне (не путать с рестораном-лодкой - оттуда закат не видно). Ужинали мы там оба раза в прекрасном индийском кафе Jasmin, которое находится ровно напротив Pakse Travel (он, видимо, переехал поцентрее, так как в предыдущих отчетах писали, что он чуть в стороне от центральной улицы). Две ночи жили в очаровательном Champasak Palace Hotel - старинном колониальном отеле, очень напомнившем Отель Гранд Будапешт из одноименного фильма (цена $35 с завтраком).

Вид с террасы отеля:

В одну из ночей мы там были вообще чуть ли не единственными постояльцами, в другую ночь навезли каких-то пакетников-азиатов, и завтрак был в стиле шведский стол, но очень некачественный, зато можно попросить, чтобы отдельно сделали омлет, и просьбу удовлетворят. При заселении желательно сразу проверить работу вай-фая в комнате - не везде он нормально ловит, отель очень большой. На верхнем этаже есть бар и его терраса является отличной смотровой площадкой. Почему я на этом так подробно останавливаюсь - информации по плато и Паксе в целом маловато, и когда я готовился к поездке, мне ее очень не хватало. 

Приехали мы в Паксе по местным меркам поздно - около 6 вечера. В это время обменники уже не работали ни на границе, ни в городе, и даже в отеле мне отказались поменять мои кровные баксы. К счастью, в том же кафе Jasmin это можно сделать по нормальному курсу 8000 кип за 1$. Как я уже упоминал, прямо напротив этого кафе находится агентство Pakse Travel, которое часто фигурировало в отчетах. Они предлагают однодневные туры на минибасах по плато, и через них можно купить билеты на все виды транспорта из Паксе. Вариант поездки с группой на минибасе мы сразу отмели как неспортивный - слишком много там в программе неинтересного нам (кофейные плантации, магазины, "национальные" деревни), да и претят мне эти организованные экскурсии по расписанию. Поэтому решено было брать мотобайк и исследовать плато на нем, и это можно сделать за 2 или 3 дня в зависимости от того, какой маршрут выбрать - большую или малую петлю. Мы поехали по малому кругу из-за недостатка времени, по километражу вышло около 200 км. Мотобайки брали также в Паксе Тревел, цена 90 000 кип (автомат) в день за аренду на два дня - дороговато, думаю, в других местах можно найти раза в полтора дешевле. Но бонусом шла фирменная карта от агентства, довольно подробная и полезная, которую я предусмотрительно сфотографировал и которую будущие путешественники могут распечатать себе. 

 

[Harvest]

Сама дорога абсолютно ненапряжная - везде асфальт, трафик небольшой, затяжных подъемов нет, мотобайк везет хорошо (в среднем скорость от 55 до 70 км/час), полиция была замечена только рядом с Паксе, на нас внимания не обратили. Советую ехать по кольцу в направлении по часовой стрелке (если смотреть на карту, то первый посещаемый водопад - Tad Pheung), таким образом вы не пересечетесь с туристами из минибаса, которые тоже выезжают поутру и едут сначала на Tad Fane.

Tad Pasuam - первый "серьезный" водопад по дороге.

Там же - симпатичный подвесной мост.

Ночевать логично в районе водопадов Tad Lo - там много вариантов размещения и несколько водопадов, можно спокойно заселяться, скинуть лишние вещи и кататься по местным водопадам налегке.

Мы жили в Tad Lo Lodge ($50 с завтраком), что, конечно, недешево, но место очень живописно расположено, к тому же, только в районе этого лоджа можно нормально искупаться в реке. К лоджу приписана пара слонов, их можно кормить фруктами, есть вариант покататься (мы не стали), утром и вечером их водят на купание в реку (как раз в этом месте можно купаться самому, желательно не одновременно со слонами, конечно - глубина позволяет и понырять с камней). Виды с террасы лоджа открываются прекрасные.

Селят в бунгало, не то чтобы супер, но вполне неплохие, правда, нужно быть готовым, что звуки джунглей ночью могут разбудить (в частности, крики гекконов и стрекот каких-то насекомых). Комаров замечено не было нигде, хотя над кроватью предусмотрительно висит балдахин. От лоджа можно прогуляться вдоль реки к двум основным водопадам Tad Houng и Tad Lo, при должной сноровке рассмотреть их можно и сверху и снизу - через реку перекинуты мосты разного типа, от капитальных до бамбуковых.

Еще один местный водопад Tad Suong расположен чуть дальше, ехать нужно километров десять мимо небольшой ГЭС: от въезда на станцию направо, через пару километров слева будет не очень приметный знак "800 метров до водопада" - это вид снизу. Для вида сверху нужно ехать дальше и поворачивать налево на перекрестке, но мы не поехали, так как этот водопад, к сожалению, почему-то не работал. 

Туристов в Тад Ло буквально наперечет, мы со всеми встретились и познакомились уже в процессе осмотра водопадов и вечером устроили дружную бекпекерскую гулянку с представителями Франции, Швейцарии, Германии и Словении. В ход пошел и тайский ром/виски СангСом, и настойка со змеей, и местный напиток Лао-лао ужасных вкусовых качеств. Было весело и позитивно. Представитель Франции признался, что мы первые русские, с которыми ему приятно общаться: мол до этого у него было впечатление, что в России только хмурые и невежливые люди живут. Вот такой у нашего брата имидж в Европе. 

Наутро выехали "замыкать петлю" в сторону водопадов Tad Young и Tad Fane. Это, пожалуй, самые известные водопады на всём плато. Правда, сначала пришлось проехать порядка 50 километров по свежему утреннему шоссе, где я даже замерз и утеплился заранее припасенной кофтой.

Tad Young похож на водопад с китайских фотообоев, какой-то узнаваемый образ. Очень красиво, и очарования этому месту добавляло то, что мы были совсем одни. К подножию водопада можно спуститься и сделать фото с другого ракурса, но там уже ощутимо чувствуются брызги, как под дождём. Впрочем, в жаркий день это очень приятно.

Tad Fane находится очень неподалеку, и это, вероятно, самый впечатляющий из всех виденных нами водопадов в Азии. На смотровой площадке мы также были в гордом одиночестве.

По пути к этому водопаду можно расслабиться в гамаках на территории резорта Tad Fane Lodge.

После посещения этого водопада мы решили, что круче уже ничего не будет, поэтому нет смысла заворачивать куда-то еще, а можно смело возвращаться в Паксе. Вновь заселились в Champasak Palace Hotel и поехали на мотобайках на прогулку по городку. Из достопримечательностей можно выделить, пожалуй, только набережную.

Кстати, на ней есть плавучий ресторан, с которого отличный вид на Меконг и закат солнца.

Вот такое трёхдневное путешествие по Лаосу получилось у нас. Конечно, нельзя говорить, что мы всерьез изучили эту страну, но точно можно утверждать, что плато Болавен стоит посещения.

 

[Termit]

В Лаос тоже хотим. Полезно вещаешь))

 

[Giv]

Очень интересно и познавательно. Всегда нравилось читать отчеты самостоятельных путешественников, постоянно узнаю много нового.

 

[Lady Winter]

В Лаос тоже хотим. Полезно вещаешь))

+2 ooh_lol:
спасибо за описалово с высокой практической применимостью!))