OP
Даллас
Guest
- Thread Starter
- #181
чет вяленько как то в этот раз
OP
Даллас
Guest
- Thread Starter
- #182
Сегодня, 20 октября, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95022 - 15-ый серийный самолёт и 1-ый по контракту для авиакомпании«Sky Aviation» (Индонезия).
OP
Даллас
Guest
- Thread Starter
- #183
ну как тут не порадоваться?
16 сентября исполняется ровно 15 месяцев с начала эксплуатации самолётов Сухой Суперджет 100 в авиакомпании «Аэрофлот» - самое время в очередной раз подвести промежуточные итоги!
Начну с достижений - налёт двух из девяти самолётов превысил 2000 часов у каждого, а общий налёт всех самолётов с момента начала эксплуатации уже более 10000 часов!
Постепенно расширяется география полётов - к списку городов, добавились Днепропетровск, Одесса, Тюмень и Харьков.
Таким образом, сегодня регулярные полёты выполняются из Москвы в 17 городов России, а также в 6 городов ближнего и 8 городов дальнего зарубежья.
16 сентября исполняется ровно 15 месяцев с начала эксплуатации самолётов Сухой Суперджет 100 в авиакомпании «Аэрофлот» - самое время в очередной раз подвести промежуточные итоги!
Начну с достижений - налёт двух из девяти самолётов превысил 2000 часов у каждого, а общий налёт всех самолётов с момента начала эксплуатации уже более 10000 часов!
Постепенно расширяется география полётов - к списку городов, добавились Днепропетровск, Одесса, Тюмень и Харьков.
Таким образом, сегодня регулярные полёты выполняются из Москвы в 17 городов России, а также в 6 городов ближнего и 8 городов дальнего зарубежья.
Qok
Новичок
- Регистрация
- 03.09.2004
- Сообщения
- 45 424
- Реакции
- 239
- Баллы
- 0
А чёта в календаре нет такого праздника... (((
Nikita
Новичок
- Регистрация
- 19.12.2006
- Сообщения
- 2 164
- Реакции
- 2
- Баллы
- 0
Видел SSJ у гейта в Шереметьево, в аэрофлотовской раскраске. Очень на Airbus 320 похож. Коллега летал на нем, говорит, что по уровню комфорта вполне на уровне боингов и эйрбас. Вообще двоякое отношение. Вроде это нормально - использовать опыт и технологии компаний с мировым именем, чтоб не набивать шишек самим. А с другой стороны, действительно, видимо прошли те времена, когда тот же боинг закупал наши разработки (в свое время на заводе Корпус разрабатывался оптический гироскоп без движущихся деталей, которыми в последствии стали оснащать боинги, может не в чистом виде, но технология была наша, мой отец участвовал в этом проекте). Но видимо пока у нас политика только освоения гос. средств по карманам ничего не выпустят, чем можно будет гордиться, как при СССР. Мы привыкли пользоваться наследием и "бесплатным" баблом, благодаря углеводородам. Что хаить государство, когда даже частные компании особо не вкладываются в НИОКР, чтоб не лишаться части прибыли...
Tavion
Новичок
- Регистрация
- 07.09.2008
- Сообщения
- 12 200
- Реакции
- 125
- Баллы
- 0
а тем временем госкорпорация "Ростехнологии" подписала договор о закупке 35 самолетов Боинг 737 на сумму около 3,5 млрд зеленых американских президентов....
что весьма странно... не стали вкладывать эти деньги в российскую экономику... и в чудесный самолет супер джет....
что весьма странно... не стали вкладывать эти деньги в российскую экономику... и в чудесный самолет супер джет....
Nikita
Новичок
- Регистрация
- 19.12.2006
- Сообщения
- 2 164
- Реакции
- 2
- Баллы
- 0
Что ж они, дураки что ли?)
OP
Даллас
Guest
- Thread Starter
- #188
а это случаем не разные по классу самолеты?
SciFi
Новичок
- Регистрация
- 03.02.2010
- Сообщения
- 15 061
- Реакции
- 45
- Баллы
- 0
а разве нет предложений моделей отечественных авиастроителей того же класса???
[h=3]ТЕМА: Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих - в этой теме обсуждается как раз то что СуперДжет аналог Боинга-737[/h]
Боинг 737 — самый популярный в мире узкофюзеляжный реактивный пассажирский самолёт. Boeing 737 является самым массово производимым реактивным пассажирским самолётом за всю историю пассажирского авиастроения (на сентябрь 2012 года поставлено 7320 машин и 2845 заказов не закрыто). Самолёт производится корпорацией Boeing с 1967 года. Boeing 737 эксплуатируется настолько широко, что в любой момент времени в воздухе находится в среднем 1200 самолётов, и каждые 5 секунд в мире взлетает один 737.[Фактически, Boeing 737 — общее название более десяти типов воздушных судов.
не сложно найти и подобные самолёты российского производства:
Ту-204 — российский среднемагистральный пассажирский самолёт, разработанный в конце 1980-х — начале 1990-х в ОКБ Туполева для замены на авиалиниях пассажирского самолёта Ту-154. Первый полёт совершён 2 января 1989 года, в эксплуатации с 1994 года. Производится с 1990 года на заводе «Авиастар-СП» в Ульяновске, а также с 1996 года и наКАПО имени С.П. Горбунова в Казани (модификация Ту-214). Всего на июнь 2012 года выпущено 72 самолета, из которых эксплуатируются 51, остальные находятся на хранении (среди них 4 машины, некогда принадлежавшие обанкротившейся в 2008 году авиакомпании «Дальавиа»).
Зарубежные аналоги — Boeing-757 и Airbus A321.
OP
Даллас
Guest
- Thread Starter
- #190
у нас в стране еще и Ту-204 производят? нифигасе, а говорили только нефть и газ
SciFi
Новичок
- Регистрация
- 03.02.2010
- Сообщения
- 15 061
- Реакции
- 45
- Баллы
- 0
угу, в количестве нескольких штук каждый год. Напомню про вопрос
OP
Даллас
Guest
- Thread Starter
- #192
возможно есть и что?
SciFi
Новичок
- Регистрация
- 03.02.2010
- Сообщения
- 15 061
- Реакции
- 45
- Баллы
- 0
Закономерный вопрос, так почему корпорация принадлежащая государству кормит заокеанского производителя?
OP
Даллас
Guest
- Thread Starter
- #194
ровно потому же, что и я езжу на автомобиле, так сказать, "заокеанского производителя"
SciFi
Новичок
- Регистрация
- 03.02.2010
- Сообщения
- 15 061
- Реакции
- 45
- Баллы
- 0
тогда следующий закономерный вопрос - зачем создавалась данная тема, ведь суперджет это российская разработка и производство?
OP
Даллас
Guest
- Thread Starter
- #196
для информирования читателей
Tavion
Новичок
- Регистрация
- 07.09.2008
- Сообщения
- 12 200
- Реакции
- 125
- Баллы
- 0
Авиатор, а как ты считаешь, не показательно ли это, что государственная корпорация покупает самолет-аналог у конкурентов, а не созданный с таким трудом и затратами отечественный самолет?
так сказать для информирования читателей...
кстати...щас бегло глянул педивикию... боинг даже дороже..
так сказать для информирования читателей...
кстати...щас бегло глянул педивикию... боинг даже дороже..
OP
Даллас
Guest
- Thread Starter
- #198
я тоже глянул сейчас ценник на мою хонду, она дороже чем лада гранта
затем, что у конкурентов лучше, конкурентноспособнее, дешевле в эксплуатации, учтены взаимные интересы (до 15% производимого в России титана закупает Боинг, в обмен на покупки их самолетов) и т.д.
нужное подчеркни
Tavion
Новичок
- Регистрация
- 07.09.2008
- Сообщения
- 12 200
- Реакции
- 125
- Баллы
- 0
т.е суперджет по сравнению с боингом - это лада гранта по ставнению с хондой....
боинг лучше и конкурентноспособнее.
ок. понял.
только тогда не понял, зачем выпускать заведомо худшую и неконкурентноспособную вещь, да еще и не покупать ее для своих государственных нужд....
я надеюсь ты не из тех, кто ратует за производство лады гранты?
боинг лучше и конкурентноспособнее.
ок. понял.
только тогда не понял, зачем выпускать заведомо худшую и неконкурентноспособную вещь, да еще и не покупать ее для своих государственных нужд....
я надеюсь ты не из тех, кто ратует за производство лады гранты?
OP
Даллас
Guest
- Thread Starter
- #200
я не знаю, что из них лучше, я привел пример. точно знаю, что боинги покупают в обмен на поставки титана, читал на РБК
почему худшую? другую. не все могут позволить себе хонду, кто то выбирает гранту. и хонда это далеко не предел и гранта совсем еще не дно.