Skoda Octavia 2019 1.8 TSI

[fizrefl]

Поздравляю отличное приобретение с возможностью тюнинга в дальнейшем. Сколько разгон по паспорту до 100 без всяких там stage 1-3?

хз везде разные цифры. где-то пишут 7,4. в книжечке шкоды написано 7,9

 

[fizrefl]

Велик надо было давить всё равно. Вот что он имел ввиду.

ну бог с ней с машиной , но велик жалко)))

 

[Bagszs]

хз везде разные цифры. где-то пишут 7,4. в книжечке шкоды написано 7,9

отличный результат для пенсоавто))

 

[fizrefl]

Щас попробовал Эко режим. Такая забавная хрень :smile2:
Отпускаешь газ, передача вообще выключается и на приборке написано "Движение накатом")))

Спорт включил разок. Дальше крутит передачу чем D. Изменения в реакции на газ не увидел. И самое обидное не увидел чтобы руль тужее стал

Завтра померяю расход от дома до работы в Эко))

 

[LanC]

Вчера как-то нежданно негаданно проверилась система автоматического торможения "чтобы не вье**ться"

брат оставил мой велосипед поперёк гаража (колеса менял). ну естественно никто не ожидает стоящую штуку там где обычно ничего не стоит))) в общем я смотрел чтобы дсг на горочке не буксовало и зеркалами не задетьrankster2:

на парктроник внимания не обращал т.к. подъезжаю вплотную к стеллажам, а он пищит уже 30см до них.

короче неожиданно тачка встала вкопанная. смотрю в камеру, а там велосипед стоит.. на приборке написано "Автоматическое торможение перед препятствием нажмите тормоз" так что система работает

Сколько см до велика осталось? На передних тоже работает?
В тигуане если отвлечешься от дороге и не правильно реагируешь на впереди идущий автомобиль машина орет. А вот чтоб остановилась такого не было.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[vivet]

Щас попробовал Эко режим. Такая забавная хрень :smile2:
Отпускаешь газ, передача вообще выключается и на приборке написано "Движение накатом")))

Спорт включил разок. Дальше крутит передачу чем D. Изменения в реакции на газ не увидел. И самое обидное не увидел чтобы руль тужее стал

Завтра померяю расход от дома до работы в Эко))

Никакого, это развод. Движок быстрее кончит с этим эко

 

[Merzavetc]

Щас попробовал Эко режим. Такая забавная хрень :smile2:
Отпускаешь газ, передача вообще выключается и на приборке написано "Движение накатом")))

Спорт включил разок. Дальше крутит передачу чем D. Изменения в реакции на газ не увидел. И самое обидное не увидел чтобы руль тужее стал

Завтра померяю расход от дома до работы в Эко))

Странно, у меня в спорт руль, акп, газулька меняют алгоритм. Возможно у тебя руль итак тяжелый, вот и не меняется.

 

[fizrefl]

Сколько см до велика осталось? На передних тоже работает?
В тигуане если отвлечешься от дороге и не правильно реагируешь на впереди идущий автомобиль машина орет. А вот чтоб остановилась такого не было.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Сантиметров 10 осталось)) Передом не пробовал

Никакого, это развод. Движок быстрее кончит с этим эко

Пачиму

Странно, у меня в спорт руль, акп, газулька меняют алгоритм. Возможно у тебя руль итак тяжелый, вот и не меняется.

Да легкий он. Возможно просто быстрее ехать надо чтобы почувствовать, либо я вообще не чувствительный

 

[fizrefl]

Не особо сэкономило чёт) Правда трафик сегодня хуже чем вчера был

 

[Michael]

Сколько см до велика осталось? На передних тоже работает?
В тигуане если отвлечешься от дороге и не правильно реагируешь на впереди идущий автомобиль машина орет. А вот чтоб остановилась такого не было.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Там по мурзилке надо читать оно работает только в определенных условиях. А вот адаптивный круиз это кайф на трассе.

 

[Nikol@s]

На ейтике 15 и 16 года, задержка работы дворников -1.5-2 секунды с завода. Т.е. сначала вода и только потом взмах щетками. Возможно в настройках макси-дота или как там называется БК - нужно просто выставить интервал. Не верится, что сначала дворники потом вода...

 

[fizrefl]

На ейтике 15 и 16 года, задержка работы дворников -1.5-2 секунды с завода. Т.е. сначала вода и только потом взмах щетками. Возможно в настройках макси-дота или как там называется БК - нужно просто выставить интервал. Не верится, что сначала дворники потом вода...

блин я уже раз четвертый объясняю))) порядок у меня правильный, потому что за взмах щетками отвечает дачтик дождя и если нет воды то и взмаха нет. вопрос был почему рычажок жмешь и даже если на фары не брызгает его нужно держать 2 секунды чтобы вода на лобовое стекло брызнула

 

[Nikol@s]

блин я уже раз четвертый объясняю))) порядок у меня правильный, потому что за взмах щетками отвечает дачтик дождя и если нет воды то и взмаха нет. вопрос был почему рычажок жмешь и даже если на фары не брызгает его нужно держать 2 секунды чтобы вода на лобовое стекло брызнула

мб экономия воды, защита от случайного нажатия?))

 

[fizrefl]

мб экономия воды, защита от случайного нажатия?))

что-то долго)

скорее всего и правда она стекает из трубок чтобы зимой не замерзла в них

 

[Phin]

блин я уже раз четвертый объясняю))) порядок у меня правильный, потому что за взмах щетками отвечает дачтик дождя и если нет воды то и взмаха нет. вопрос был почему рычажок жмешь и даже если на фары не брызгает его нужно держать 2 секунды чтобы вода на лобовое стекло брызнула

Тупо стекает по трубкам, нужен клапан.
Моторчик то сразу жужжать начинает, или тоже через 2 сёк?

 

[fizrefl]

Тупо стекает по трубкам, нужен клапан.
Моторчик то сразу жужжать начинает, или тоже через 2 сёк?

хз не прислушивался. но вроде сразу

 

[Slaker]

Я где-то читал, что автоматически включается рециркуляция в салоне, чтобы незамерзайкой не воняло. Может поэтому задержка

 

[ENZO]

Тупо стекает по трубкам, нужен клапан.
Моторчик то сразу жужжать начинает, или тоже через 2 сёк?

https://www.drive2.ru/l/2254212/

 

[fizrefl]

На одометре 300км =) Хочу оставить первый отзыв-сравнение (пока свежи воспоминания о Рио).

1. Двигатель. Не сравнить)) Даже в режиме обкатки (пока более 3500 оборотов не давал ниразу) , в режиме D разгоняется заметно быстрее Рио. Так прикольно когда светофоры какой нибудь приор пыжится жужжит на всю улицу, а ты такой хооооп и беззвучно все равно впереди в пол педали))

Работает движок конечно сильно шумнее, чем корейский G4FC. Даже когда прогреется. На Рио когда прогреется на холостых его вообще не слышно даже снаружи было. С другой стороны либо шумка движка лучше либо на оборотах звук не становится громче. Потому что на Рио 3000 оборотов это уже нормальный такой звук в салоне, а 4000 вообще взлетаешь (по сравнению с Октавией конечно). И еще очень много всяких апериодичных звуков (не громких), но наверное это нормально)))

2. Расход. Тут Рио пока выигрывает (хотя я думаю что и потом выйграет). В режиме не езжу выше 3000 оборотов расход на том же маршруте больше где-то на 1,5-2 литра на сотку. Я думаю на трассе , если прям тошнить будет 6,5-7. А на рио было 5,5. Как бы понятно что такая разница в расходе это нормально. Ведь октавия на 200кг тяжелее, плюс двигатель объёмнее и мощнее. Бензин буду стараться заливать 98ой.. Но наверное всегда так делать не получится

3. Подвеска. Ну Рио тут проигрывает. Корейцы очень дубовые в этом плане (незнаю насчёт новых). Тут комфортно , но на резких кочках все равно пробивает подвеску, хотя и не так громко как на Рио. По управляемости мне кажется что чуть лучше, правда на трассу пока не выезжал.

 

[Merzavetc]

На одометре 300км =) Хочу оставить первый отзыв-сравнение (пока свежи воспоминания о Рио).

1. Двигатель. Не сравнить)) Даже в режиме обкатки (пока более 3500 оборотов не давал ниразу) , в режиме D разгоняется заметно быстрее Рио. Так прикольно когда светофоры какой нибудь приор пыжится жужжит на всю улицу, а ты такой хооооп и беззвучно все равно впереди в пол педали))

Работает движок конечно сильно шумнее, чем корейский G4FC. Даже когда прогреется. На Рио когда прогреется на холостых его вообще не слышно даже снаружи было. С другой стороны либо шумка движка лучше либо на оборотах звук не становится громче. Потому что на Рио 3000 оборотов это уже нормальный такой звук в салоне, а 4000 вообще взлетаешь (по сравнению с Октавией конечно). И еще очень много всяких апериодичных звуков (не громких), но наверное это нормально)))

2. Расход. Тут Рио пока выигрывает (хотя я думаю что и потом выйграет). В режиме не езжу выше 3000 оборотов расход на том же маршруте больше где-то на 1,5-2 литра на сотку. Я думаю на трассе , если прям тошнить будет 6,5-7. А на рио было 5,5. Как бы понятно что такая разница в расходе это нормально. Ведь октавия на 200кг тяжелее, плюс двигатель объёмнее и мощнее. Бензин буду стараться заливать 98ой.. Но наверное всегда так делать не получится

3. Подвеска. Ну Рио тут проигрывает. Корейцы очень дубовые в этом плане (незнаю насчёт новых). Тут комфортно , но на резких кочках все равно пробивает подвеску, хотя и не так громко как на Рио. По управляемости мне кажется что чуть лучше, правда на трассу пока не выезжал.

Клево. Когда на хреновую трассу поедешь?