Если дадут команду, то как и с тонировкой, начнут на каждом углу тормозить и проверять/штрафовать. Кому жалко своего времени, денег - исправят. Тем более у них специально обученный техконтороль есть, увеличат их штат. Это ж Россия, что они там напринимают вообще без разницы, главное, чтобы исполнить захотели.
они на приборы светопропускаимости молятся не дай бог с ними что случится, а шумомеры стоят поболее , максимум на 2 разорятся и то врятле.
шумомеры уличного исполнения стоят от 15000 рублей.
это не важно !!! есть кат или нет
полтора штрафа и приборчик окупился !!!))))
в каком плане не важно? что с ним, что без него - одинаковые выбросы? или нормы выбросов одинаковые?
Нормы токсичности в нашей стране не изменились, так что с катом ты или без него , но машинка в исправном состоянии - ты пройдешь любую проверку !!!! Если у тебя даже 3 катализатора будет стоять , а двиг срет немеренно , то ты попал !!!!
Так никто не мешает вам продумать свою систему так чтобы и шума не было и прирост в мощности был. Только таких единицы, в осоновном пердак вешают для красоты и чтобы мешать людям спать.
одно из другого не следует
В этом то и проблема, но депутаты видят бо'льшую проблему в нескольких десятках прямоточников, а не в корумпированной системе. И штраф великоват, 3 тысячи достаточно.
96дцб хватит чтобы при нормальной выхлопной системе пройти проверку, если хочеться громче можно поставить заслонку.
А поправками в коап можно изменить корумпированную систему? А от прямоточников избавится можно. Это не то нарушение, где есть почва для разводов, и сумма штрафа как раз должна отбивать желание нарушать. Если 3 тысячи достаточно, нужно как минимум делать 4. Кому то и 4 достаточно. 10 уже сократит тех кому достаточно до минимума. Даже, если и не будут штрафовать фактически.
Многие уже заранее поставили либо тихий "прямоток" либо заслонку, в этом проблемы нет.
В европе борьбу за экологию начали с общественного электротранспорта, а у нас как всегда борьба с людьми и штрафы.
я не тонирован уже года 2 как, мине пох на тонировку!