Шнива: купить иль не купить, вот в чем вопрос!

[W-109]

А тормозит на каме тоже хорошо?)
Я понял, не дорогое обслуживание у вас означает, покупка и установка всего самого дешового)

Все же это внедорожник, относительно габаритов и возможностей обслуживание не дорогое. А дороже ставить или дешевле запчасти каждый решает сам, Кама флейм на шипах хорошо тормозит, чего то аварийного в ее поведении не заметил.

 

[Grannas]

У брата шевик.
З.Ы. Ты мне будешь рассказывать что резина на шевик стоит также как на калину?)

Можно и на калину хакку 7 поставить. Получится дороже 16 шнивских колес.

П.С. Дешевые запчасти не покупаю. На зиму Bridgestone icecruser 7000, на лето Cordiant Off Road. Я не фанат камы.

Если ездить на калине в таких же условиях, как и на шниве, то калина во-первых туда не доедет, во-вторых рассыпется вся по дороге. Соответственно у шнивы ремонт выйдет дешевле.

 

[!Chip]

Если ездить на калине в таких же условиях, как и на шниве, то калина во-первых туда не доедет, во-вторых рассыпется вся по дороге.

Ну а если ездить по городу и трассе?

 

[Grannas]

Все же это внедорожник, относительно габаритов и возможностей обслуживание не дорогое. А дороже ставить или дешевле запчасти каждый решает сам, Кама флейм на шипах хорошо тормозит, чего то аварийного в ее поведении не заметил.

камафлейм на шипах? Это для истинных извращенцев. Есть те, кто и ВЛИ5 шипует. Сам. В гараже. Саморезами.

 

[Grannas]

Ну а если ездить по городу и трассе?

У шнивы подвеска все же прочнее калиновской будет, а в городе у нас не везде асфальт хороший. Если ездить по 50 лет октября и Московской, тогда да - калина будет лучше. Если нужна машина для трассы и выезд на бездорожье не планируется вообще, то за эти деньги (около 550 тысяч) я бы взял лансер не старше 2011 года.

 

[!Chip]

У шнивы подвеска все же прочнее калиновской будет

У отца калина, пробег 70000, по подвеске ничего не делал. И даже если в калине нужно чаще лазить в подвеску это всё равно выгодней чем переплачивать за конский расход топлива.

взял лансер не старше 2011 года.

спасибо поблевал)

 

[W-109]

камафлейм на шипах? Это для истинных извращенцев. Есть те, кто и ВЛИ5 шипует. Сам. В гараже. Саморезами.

Сам был удивлен, но такой уж выбор сделал предыдущий владелец, лето контики, зима Кама флейм зашипованая, едет она нормально дорогу держит, тормозит, в гору поднимаеться, даже на пп.

 

[Grannas]

У отца калина, пробег 70000, по подвеске ничего не делал. И даже если в калине нужно чаще лазить в подвеску это всё равно выгодней чем переплачивать за конский расход топлива.

Если он ничего не делал, то это не значит, что там все целое.

 

[!Chip]

Если он ничего не делал, то это не значит, что там все целое.

Покачто не требуется чтото делать

 

[meg@]

мне почти два года назад подвернулся выгодный вариант с новой шнивой в топовом исполнении, думал зиму отъезжу и продам за те же $ или дороже.. в итоге накатал уже почти 50тыс на ней, машиной очень доволен. За это время потратил на запчасти менее 4килорублей(ДПДЗ, тяги реактивные, бачок расширительный, лампы ближнего..) Тюнячки стоят тоже копейки, на велик дороже железки))) Расход по городу от 12л, на трассе от 8л.

 

[meg@]

мне почти два года назад подвернулся выгодный вариант с новой шнивой в топовом исполнении, думал зиму отъезжу и продам за те же $ или дороже.. в итоге накатал уже почти 50тыс на ней, машиной очень доволен. За это время потратил на запчасти менее 4килорублей(ДПДЗ, тяги реактивные, бачок расширительный, лампы ближнего..) Тюнячки стоят тоже копейки, на велик дороже железки))) Расход по городу от 12л, на трассе от 8л.

!Chip, ты сравшиваешь писю с пальцем.

 

[O.Bender]

Зимой до 20 л.
Но по городу зимой очень комфортно ехать. На шипованной резине практически как летом по асфальту. В любую горку, в сугроб, колею. Печка хороша. Нормальную резину можно найти тыщи за три. Ремонт дешевый. Ступичный подшипник стоит 700 р.
Летом по городу лучше взять матиз.
Трасса, конечно, не самый лучший конек шнивы, но вполне терпимо. 110 - оптимальная скорость с минимальным расходом. При этом не шумно. Можно спокойно разговаривать и слушать музыку.
Зато если съехать с трассы...

 

[Johnny Mnemonic]

В центре города? Нда, шнива - это диагноз походу.

Если вспомнить прошлый год, когда с радищево убирали рельсы, все объезжали, а я ехал напрямик, были моменты когда они копали и посадки нивы(нелюфтованной) было малова-то, или когла водоАнальщики раскапывали Горького.... да много еще какие "раскопки" объезжаю и не стою с теми кто с комфортом стоит в пробке...
А выезды на рыбалку, за грибами, даже просто в лес, на дачу в любое время года и не переживать, что пошел дождь/снег....

Если шнива берется только для езды по городу, тогда согласен, это диагноз.

 

[Johnny Mnemonic]

Ступичный подшипник стоит 700 р.

Поставить от iveco и забыть о нем.

 

[O.Bender]

А выезды на рыбалку, за грибами, даже просто в лес, на дачу в любое время года и не переживать, что пошел дождь/снег....

Это да. Можно легко найти места, куда обычные пузотерки не захотят ехать. И набрать там кучу грибов/рыбы/шашлыков.

 

[Zabnchulc]

В данный момент я бы не стал брать новую шниву. В конце года выйдет новая версия с движком от Пежо 125 лошадей, которая будет значительно лучше нынешней версии.

А запчасти будут значительно дороже. Наверное.

 

[Johnny Mnemonic]

Это да. Можно легко найти места, куда обычные пузотерки не захотят ехать. И набрать там кучу грибов/рыбы/шашлыков.

Вот поэтому туда и лезем))))
По осени с тестем за Аряш двумя шнивами через пашни улезли в такие дебри... набрали грибочков, до сих пор еще их едим в разных видах.

 

[!Chip]

110 - оптимальная скорость с минимальным расходом. При этом не шумно.

))))))))) насмешил, в любом авто от АвтоВАЗа шумно

Ступичный подшипник стоит 700 р.

Я бы не сказал что это дешего, на многие инки он так и стоит

 

[basilios]

Шнива дороже в содержании причём заметно, резина, бензин, обслуживание...

Так и есть.

 

[Artem499]

Почитал тему. В расход 12 л по городу ну никак не верю-это если ночью через город проехать без светофоров....Езжу в основном зимой -расход от 15 до 18 л/100 км -только днем по городу с пробками, резина обычная. Из поломок: на 7 т.км-лопнул расширительный бачок, на 8,5 т.км- замена помпы. Напрягают стуки в трансмиссии при переключении передач- приходиться очень нежно работать сцеплением чтобы их не было. Динамика не фонтан даже после Калины 1,4 16 клапанной.