Саратов - территория "развития"

[a30]

В 2021 году «Гагарин» обслужил более 992 тысяч пассажиров

В 2021 году «Гагарин» обслужил более 992 тысяч пассажиров. Последние новости аэропорта Гагарин.

gsv.aero

А вот старый. Я понимаю, что ты фанат тесного неудобно курятника. Вот по нему инфа.
Посмотреть вложение 515602

В старом к бизнес терминалу прям к крыльцу подьехать можно было, до ленты багажа идти метров 20. Нигде в России такого не было. Даже в о Владике аврора там что-то мудрила интересное, но не то пальто

 

[Crew]

В старом к бизнес терминалу прям к крыльцу подьехать можно было, до ленты багажа идти метров 20. Нигде в России такого не было. Даже в о Владике аврора там что-то мудрила интересное, но не то пальто

Да можешь прям к кукурузнику на поле подъезжать.

 

[nikitos]

Нужда, привлечь за распространение этого фото и разобраться с целями распространения.

Гражданина тоже привлечь, но без пафоса.

Привлекут того кто на автосаратове разместил для распространения?

 

[ShuLia]

Памятник Кирову установлен в Кировском районе. Памятник Чернышевскому установлен на площади Чернышевского.

А портрет Клочкова В.Г. нарисовали на ул. Тулайкова

 

[Svat]

за последние несколько лет Гагарин это очень крупный и успешный для области проект

Согласен. Жаль только, что чуть ли не

единственный

 

[SKA]

Согласен. Жаль только, что чуть ли не

Он же финансово убыточный. С чем ты согласен?

 

[Svat]

С чем ты согласен?

С тем, что реализовали такой проект в чистом поле, что он лучше старого.

Он же финансово убыточный.

Жаль, но это другая история.

 

[ArtemSaratov]

Про новый аэропорт местные аналисты тоже на говно исходились. В итоге построили и народ во всю летает.

Дак летают не потому, что новый построили.
А потому, что старый закрыли.

 

[ArtemSaratov]

В Гагарине бывает куча людей которую не вместил бы Центральный?

Да, легко.
Стоит одному самолету чутка задержаться, чтобы автобусы отчалили - и всё, "привет". Там давка ужасная становится.
Из Центрального можно было в тапочках выйти и даже пешком до дома дойти, если прям ОТ встал полностью.
Все ругают "тесные залы ожидания" центрального, но он не был транзитным аэропортом.
Что там было ждать?
Кого там ждать?
Особенно, когда боковой вход работал, а не центральный - за 30 минут до вылета подошел, пока документы-сумки и ты уже в самолете сидишь. Что там рассиживаться было? О_()

 

[MS_FF]

А мне вот хотелось бы чтобы 100 лярдов субсидий для аэропортов потратили на трамваи в городах, которыми пользуются каждый день люди, а в самолетах можно и разок стоя полетать.

Хорошие рассуждения...
А вот у меня жена, например, гораздо чаще на самолёте летает, чем на трамвае ездит.

 

[ArtemSaratov]

В старом к бизнес терминалу прям к крыльцу подьехать можно было, до ленты багажа идти метров 20. Нигде в России такого не было.

Ну видишь в чем проблема - эти 20 метров были БЕЗ КРЕСЕЛ!!
Ну как так можно?
20 метров до ленты - и ни кресла тебе, ни трёх макдоналдсов по дороге?
Это же пока идёшь и проголодаешься, и передохнуть раза 3 надо будет!

 

[ArtemSaratov]

Да можешь прям к кукурузнику на поле подъезжать.

вот кстати в ветке про аэропорт много раз об этом говорили - кукурузник из Центрального до Гагарина был бы самым быстрым, удобным и единственно настоящим АЭРОэкспрессом в нашем городе.
В МСК можно в городе чемоданы сдать и ехать в порт, а у нас можно было бы людей в центре города "сдавать" и сразу в порту оказываться.

 

[Krug]

вот кстати в ветке про аэропорт много раз об этом говорили - кукурузник из Центрального до Гагарина был бы самым быстрым, удобным и единственно настоящим АЭРОэкспрессом в нашем городе.
В МСК можно в городе чемоданы сдать и ехать в порт, а у нас можно было бы людей в центре города "сдавать" и сразу в порту оказываться.

Именно кукурузник нужен, а вертолёт не устроит?

 

[SKA]

С тем, что реализовали такой проект в чистом поле, что он лучше старого.

Жаль, но это другая история.

Все та же история. Аэропорт строили с перспективой. Которая вполне могла быть. Но потом, кое кто начал кое что и все теперь как есть.
Как и паровозный завод в Энгельсе. И сколько ещё таких

 

[Svat]

Аэропорт строили с перспективой. Которая вполне могла быть.

Да, именно с такой перспективой и строили. Но... Форс-мажор, наверное. Надеюсь, будут развивать доступные направления. В следующем году Калининград обещают.

 

[Maler]

Все та же история. Аэропорт строили с перспективой. Которая вполне могла быть. Но потом, кое кто начал кое что и все теперь как есть.
Как и паровозный завод в Энгельсе. И сколько ещё таких

Паровозный завод в Энгельсе набирает сотрудников.

 

[SKA]

Паровозный завод в Энгельсе набирает сотрудников.

Хорошо. А долги его где?

 

[SKA]

Паровозный завод в Энгельсе набирает сотрудников.

https://old.bankrot.fedresurs.ru/OrganizationCard.aspx?ID=C56A0316CE7D75F86F54E35F40809746&ysclid=lpqm2y5b4d143272447&attempt=1

 

[Maler]

https://old.bankrot.fedresurs.ru/OrganizationCard.aspx?ID=C56A0316CE7D75F86F54E35F40809746&ysclid=lpqm2y5b4d143272447&attempt=1

Ну вот тебе то что за его долги?

 

[regulator]

Особенно, когда боковой вход работал, а не центральный - за 30 минут до вылета подошел, пока документы-сумки и ты уже в самолете сидишь. Что там рассиживаться было? О_()

Реально?
Регистрация на рейс за 40 минут заканчивается.
Ну и если все 100 человек разом подойдут это будет коллапс.
Обычно часа за полтора приезжаю в аэропорт.