Саратов - Санкт-Петербург

[Lexandr]

Да, но ты лишаешься собственного транспортного средства в конечной точке маршрута. В этом случае понятие "удобно" уже не работает

Отправлено с моего SM-A605FN через Tapatalk

Кому что, мне 20 часов за рулем в одну сторону ни разу не удобно.

Отправлено с моего MI 9 через Tapatalk

 

[regulator]

Кому что, мне 20 часов за рулем в одну сторону ни разу не удобно.

Отправлено с моего MI 9 через Tapatalk

Ну так с этого и надо было начинать.

 

[Илюха Выборг]

Каких камер стационарных или треног?
Вчера проехал всю М-11 камер не видел да и навигатор молчал. Средняя скорость получилась 93, но это с учётом часа езды до платки.
Много ремонта с перекрытием одной полосы и ограничением 60 км/ч.

нашел вот:

https://quto.ru/journal/articles/platnaya-trassa-m-11-obrastaet-kamerami-lovushkami.htm

 

[Dmitry$]

Посмотрел цены на платные дороги, сравнил с ценами на поезд и самолёт. И сделал вывод, что выгоднее и удобнее всего лететь на самолёте.

Отправлено с моего MI 9 через Tapatalk

Полностью согласен, самолет самая халява. Но мы в Питер переехали и пришлось машину перегонять, а чтобы не напрягаться, отдали денег за платную дорогу. Если сравнить с самолетом, я на тачку потратил 6к на дизель и 2,8к на платную дорогу, итого 8800 рублей, ну возможно, еще штрафы будут, хз. По самолету: такси туда обратно по рублю, плюс минус, самолет 3,5 - 4,5 тысячи в зависимости от дня и багажа, мне вот на двоих даже машина дешевле обошлась с учетом того, что весь багажник был забит вещами для переезда

 

[нат]

нашел вот:

Возможно это участки ремонта, там ограничения есть и табличка о видеофиксации присутствует.

 

[Dvorkyn]

Кому что, мне 20 часов за рулем в одну сторону ни разу не удобно.

Отправлено с моего MI 9 через Tapatalk

Так а при чем тут тогда цены на платные дороги?

 

[Lexandr]

Так а при чем тут тогда цены на платные дороги?

Ну вопрос экономии тоже решает. Если ехать в ближайшее время, то без вариантов самолёт из за экономии времени. А вот в сентябре собираюсь, будет отпуск, времени будет валом, поэтому и просчитывал на 2, может быть 3 человека. На 3 уже дешевле на машине.

Отправлено с моего MI 9 через Tapatalk

 

[Lexandr]

Так а при чем тут тогда цены на платные дороги?

Ну и плюс я не очень хорошо переношу длинные поездки, поэтому все равно склоняюсь к самолету))

Отправлено с моего MI 9 через Tapatalk

 

[master-pro]

Ещё один плюс в плане поездки на авто в Питер - это возможность заехать в Торжок.
Крутое место.

Отправлено с моего SM-G973F через Tapatalk

 

[Луна]

Ещё один плюс в плане поездки на авто в Питер - это возможность заехать в Торжок.
Крутое место.

Отправлено с моего SM-G973F через Tapatalk

Да и вообще свобода передвижения в Спб и окраинах. Кронштадт, Пушкин и Павловск, Петергоф, Шлиссельбург и пр.

Отправлено с моего SM-G930F через Tapatalk

 

[Буратино]

Я в целом не представляю, как можно взять все нужные вещи с собой в путешествие.
И к тому же, многим нравятся автопутешествия)

 

[нат]

Я в целом не представляю, как можно взять все нужные вещи с собой в путешествие.
И к тому же, многим нравятся автопутешествия)

Это правда не путешествие, а отдых на 12 дней)))

 

[нат]

А вот в Саратов ездили на автомобиле, меньше дней и вещей больше)))

 

[regulator]

Кому то интересно на автомобиле, кому то на самолёте, кто-то фанат жд.
У каждого вида путешествий можно найти свои минусы и плюсы.

Например на майские летал в Москву на юбилей к друзьям, так получалось быстрее, хотя и дороже.
А вот в Саратов ездил на автомобиле - просто потому что так мне удобнее, да и сама поездка по сути это уже как часть отдыха.
На поезде тоже пробовал кататься по маршруту Саратов Петербург - чуть не сдох со скуки. По мне это худший вариант. С другой стороны, это самый дешёвый вариант.

 

[gery4]

Кому то интересно на автомобиле, кому то на самолёте, кто-то фанат жд.
У каждого вида путешествий можно найти свои минусы и плюсы.

Например на майские летал в Москву на юбилей к друзьям, так получалось быстрее, хотя и дороже.
А вот в Саратов ездил на автомобиле - просто потому что так мне удобнее, да и сама поездка по сути это уже как часть отдыха.
На поезде тоже пробовал кататься по маршруту Саратов Петербург - чуть не сдох со скуки. По мне это худший вариант. С другой стороны, это самый дешёвый вариант.

Дороже/дешевле зависит от количества человек. Одному из спб в мск выходит дешевле ржд/самолет/авто(по м11 если ехать) . Если больше человек, то экономика совсем другая. На НГ ржд до Саратова на 4х вышло сопоставимо по цене с самолетом, поэтому выбрали второе. Скоро поедем тем же составом на авто в Саратов, да дешевле, но значительно дольше.

Отправлено с моего SM-G970F через Tapatalk

 

[gery4]

Санкт-Петербург - Саратов.
Выезд 26.06 в 9.30 утра. Поездка планировалось максимально по платным дорогам
М11. Машин нет, скорость пробовал от 130 до 160. Остановился на комфортных для себя 140кмч. На объездной Твери дозаправка.
М10. Т.к с м11 ещё нет съезда на цкад, то пришлось уйти на м10 и с него уже заезжать. Сразу вспомнилось, как раньше ездили по м10 до СПб: деревни, светофоры, переходы, пробки.
ЦКАД: 200км до съезда на м4. Скорость 130, машин нет, несколько сужений из-за установки звуковых щитов.
М4. Ощутимо больше трафик. Фуры обгоняющие друг друга выбешивали. Скорость 130-150. На бесплатных участках сбрасывал только перед камерами. За камерами следил по якартам и приложению антирадар.
Заранее забронировали отель в Богородицке, но по дороге решили доехать до Ельца. К сожалению переночевать негде и остановились в отеле. Перед сном посмотрели фаершоу и салют - местные выпускной отмечали в ресторане при отеле.
День 2. Старт в 8 утра.
Мои все решили поспать немного и я спокойно еду по М4 до Воронежа. Ухожу на Борисоглебск. Машин не много, но поражает количество грузовичков КБ. Они прям караванами идут. Режим езды становится более рваным, контроль камер как прежде по телефону, скорость 110-130.
Дорога с обгонами напрягает намного больше, чем по платнику. Добираемся до Балашова и валим. Дорога неплохая, есть ремонты либо знаки, что ремонты, но деятельности нет. Телефон не показывает камер на всем протяжении, скорость 130-140.
Лысые горы. Ремонт масштабный, 2 реверса проскочили ходом, на одном встряли. Потеряли минут 20
До Саратова непонятный участок, где практически везде обгон запрещен, но местные спокойно обгоняют через сплошную. Мы не местные ( 178 регион ) и не торопимся. Чувствуется усталость уже.
В 17.00 (по Москве) въезжаем в Саратов. Нужно ещё добраться до Энгельса, поэтому едем через город. Движение в Саратове это отдельная история.
Итого: расстояние до Саратова 1800км, время в пути 19 часов, проезд по платным дорогам с транспондером 3000р, бензин 7500р (примерно).

Отправлено с моего SM-G970F через Tapatalk

 

[нат]

Крайний раз попали в пробку на съезде с МКАД в половине первого ночи, теперь Москву или в три ночи проезжать будем или через ЦКАД.

 

[алекс99]

Через час стартую в Санкт-Петербург. Обещали хорошие грибные места, чудную самогонку и отличную компанию. Если кому будет интересно как проехал, то по возвращению напишу.

 

[ВиталЁк]

Через час стартую в Санкт-Петербург. Обещали хорошие грибные места, чудную самогонку и отличную компанию. Если кому будет интересно как проехал, то по возвращению напишу.

Напиши.

 

[regulator]

Напиши.

Ничего страшного. М11 стала дороже с транспондером, м10 хуже не стала.
Если прислушиваться к предупреждениям Яндекс карт, то проедешь без штрафов.