Саратов → юг и обратно. Как лучше ехать?

[master-pro]

В 9 утра придётся ехать со всеми. В том числе с фурами. И по самой жаре.
Если выспаться и в 2-3 поехать, то и фуры уже спать легли и других машин мало. Спокойно, безопасно едешь.

Не знаю как у других, но когда светит яркое солнце - мне спать хочется. Особенно в районе обеда.

Тут ты прав - всё очень индивидуально.
Но ночные поездки + дневные - это максимум на сутки, потом все равно спать надо ложиться и график сбивается.
То есть едешь ночью, а спишь днем. Потом просыпаешься по вечер и разбитый.

 

[Giv]

Никогда не понимал выездов на дальняк в 3 утра.
Не, ну, если можешь уснуть перед этим в 9 вечера, то без проблем.
Но большинство ложится в 11-12 вечера и вставать в 2:30, что бы стартануть в 3:00 такое себе.
Ни туда, ни сюда.
Я стараюсь выезжать в 8-9 утра и ехать до 10 вечера, потом спать нормально и ехать дальше.

Как говорится, на вкус и цвет.... С работы в пятницу ухожу чуть пораньше, Часов в 7 вечера ложусь спать, в начале 3 ночи встаю и потом до финишной точки чувствую себя прекрасно. Машина позволяет, сильно не гоню, климат создает отличный комфорт в салоне, против солнца имеются отличные автомобильные "полярики", 2-3 недолгие остановки на заправки, перекус и прочее. Так ездил уже очень много раз, пока здоровье и организм позволяет, почему-бы и нет.
Пысы: по работе бывает за день легко могу проехать 500 км и более, усталости нет. Натренирован короче )

 

[_ШмидТ_]

Это очень много. Тем более до Волжского. Я когда на юг ездил через Вгд, выезжая из Сарика в 3 ночи, в 9 утра уже проезжал весь Вгд.

Днем в сезон это реальность. Да и в Волжском в 5-6 вечера не так уж свободно на дорогах.

 

[Crew]

Тут ты прав - всё очень индивидуально.
Но ночные поездки + дневные - это максимум на сутки, потом все равно спать надо ложиться и график сбивается.
То есть едешь ночью, а спишь днем. Потом просыпаешься по вечер и разбитый.

Ну это есть смысл если за раз надо доехать. А если с ночёвкой - то уже всё ломается.
Один раз так в ночь доехал за раз в Крым)) Ещё и небольшую очередь на паром выстоял. Но больше так не поеду. Лучше на такое расстояние с ночёвкой.

 

[Crew]

Машина позволяет, сильно не гоню, климат создает отличный комфорт в салоне, против солнца имеются отличные автомобильные "полярики",

Да без поляриков вообще не вариант ехать.

 

[Usher]

Все индивидуально.
Каждый планирует все как ему удобно.
Раньше ,когда на наше побережье ездил,то выезжал ,если в сторону Анапы,в 4-5 утра,на месте был в 18-19 часов.В сторну крыма,в 16-17 часов,часа в два проходил таможню и часа в 4 утра останавливался поспать,на сон уходило часа1,5-2.В 9 утра был на месте.
Обратно всегда выезжал в ночь.Под утро останавивался поспать опять же часа на 1,5-2.Вечером были в Саратове.Но это со всякими там остановками,что-то прикупить на трассе.

 

[Giv]

Все индивидуально.
Каждый планирует все как ему удобно.
Раньше ,когда на наше побережье ездил,то выезжал ,если в сторону Анапы,в 4-5 утра,на месте был в 18-19 часов.В сторну крыма,в 16-17 часов,часа в два проходил таможню и часа в 4 утра останавливался поспать,на сон уходило часа1,5-2.В 9 утра был на месте.
Обратно всегда выезжал в ночь.Под утро останавивался поспать опять же часа на 1,5-2.Вечером были в Саратове.Но это со всякими там остановками,что-то прикупить на трассе.

У меня примерно также получается. Вечером приехал на море, сумки покидал в номере и потопал на море, прихватив с собой пивка или еще чего-нибудь покрепче ) Хлебнул немного, окунулся в море, и как-будто не проезжал почти 1,5 тыщи км. )

 

[North Palatinus]

Никогда не понимал выездов на дальняк в 3 утра.
Не, ну, если можешь уснуть перед этим в 9 вечера, то без проблем.
Но большинство ложится в 11-12 вечера и вставать в 2:30, что бы стартануть в 3:00 такое себе.
Ни туда, ни сюда.
Я стараюсь выезжать в 8-9 утра и ехать до 10 вечера, потом спать нормально и ехать дальше.

Практически всегда выезжаем на машине рано утром, в 2-3 утра. С 21.00 до 02.00 я, в принципе, достаточно высыпаюсь и чувствую себя великолепно. Ехать ночью - удовольствие в силу отсутствия траффика. По логистике - тоже удобно на большинстве автомобильных направлений - к обеду (заселение в гостиницах и отелях как правило в 14.00) Успеваешь доехать до Москвы, Казани, Краснодара итд и полдня еще остается на мероприятия.

 

[Maler]

Эт смотря сколько ехать. Если 1300-1400 то этот путь легко проходится за раз. Если на дальняк, то спать в дороге однозначно. Как по мне, так ехать лучше ночью, а днём спать.

 

[X-tream]

С турции 1800км ехал за раз. Вечером выезжал и вечером в Грузию заехал. И через день с Боржоми до Саратова 1500. Тяжеловато, но на сон не клонило

 

[Svat]

Часов в 7 вечера ложусь спать,

С 21.00 до 02.00 я, в принципе, достаточно высыпаюсь

Пока организм может так засыпать - почему бы и нет?

 

[Maler]

С турции 1800км ехал за раз. Вечером выезжал и вечером в Грузию заехал. Тяжеловато, но на сон не клонило

По времени сколько вышло?

 

[X-tream]

По времени сколько вышло?

Сутки, с завтраками, обедами.

 

[Maler]

Сутки, с завтраками, обедами.

Ты в Домодедово и обратно быстрее съездил.)

 

[X-tream]

Ты в Домодедово и обратно быстрее съездил.)

Ахаха)) было дело

 

[Maler]

Ахаха)) было дело

Причем ещё и зимой, если я помню, и на 14-ке.)

 

[ShuLia]

Это очень много. Тем более до Волжского. Я когда на юг ездил через Вгд, выезжая из Сарика в 3 ночи, в 9 утра уже проезжал весь Вгд.

Я поэтому и акцентировал внимание, что выезжал в полдень. Ну так надо было. Чтоб к 6-ти приехать. Обогнал навигатор примерно на полчаса.
Сегодня выезжал обратно в 6 утра по Саратову и встретил тех адептов, которые в 3 ночи стартуют. На подъезде к Волгограду каждая 4 машина была 64 рус

 

[Giv]

Я поэтому и акцентировал внимание, что выезжал в полдень. Ну так надо было. Чтоб к 6-ти приехать. Обогнал навигатор примерно на полчаса.
Сегодня выезжал обратно в 6 утра по Саратову и встретил тех адептов, которые в 3 ночи стартуют. На подъезде к Волгограду каждая 4 машина была 64 рус

Один из этих "адептов", то бишь я, в этот раз поедет не через Волгоград )

 

[Vitali4]

для меня лично проснуться в час, пол-второго ночи - это рано. в 3-00, в полчетвертого нормально. после этого я целый день за рулем и вечером вполне бодр. так всегда на дальняк и выезжаю.

 

[DarkLine]

для меня лично проснуться в час, пол-второго ночи - это рано. в 3-00, в полчетвертого нормально. после этого я целый день за рулем и вечером вполне бодр. так всегда на дальняк и выезжаю.

Так получилось, что я лёг спать в 12 ночи, проснулись в 3 часа и стартанули в сторону Саратова. Если бы я ехал 90-100 км.ч., то наверное уснул бы за рулём. Но когда едешь быстро, спать совсем не хочется. Приехали в деревню вечером, бахнул сто грамм и спать до утра.
Не могу так, что бы лечь спать в 9 вечера и встать в 3-4 утра, нет сна.

Отправлено с моего SM-G780G через Tapatalk