Саратов → юг и обратно. Как лучше ехать?

[Vitali4]

ну я не в 9, конечно, ложусь. в 10, в пол-одиннадцатого. максимум в 23-00. и мне этого хватает.

 

[Буратино]

Вот это вы терминаторы однако

 

[s-tm]

Сегодня Саратов-Бобров-Анна-Краснодар. После Анны пару участков по 5 км ремонт, насыпали мелкого щебня, скорость 60-70, в остальном не хуже чем раньше. У Шахт 40 мин пробка, авария. Выехал в 7.00, в Краснодаре 21.00.

 

[Буратино]

Наверное последний мой такой «подвиг» это отработать день, в 22:00 выехать в Ульяновск, доехать в 3:00 покружить по городу час и выехать обратно, приехать на работу к 10:00)
И весь день ходить вареным))

 

[DarkLine]

Наверное последний мой такой «подвиг» это отработать день, в 22:00 выехать в Ульяновск, доехать в 3:00 покружить по городу час и выехать обратно, приехать на работу к 10:00)
И весь день ходить вареным))

Терминатор))

Отправлено с моего SM-G780G через Tapatalk

 

[Mazzay]

Так получилось, что я лёг спать в 12 ночи, проснулись в 3 часа и стартанули в сторону Саратова. Если бы я ехал 90-100 км.ч., то наверное уснул бы за рулём. Но когда едешь быстро, спать совсем не хочется. Приехали в деревню вечером, бахнул сто грамм и спать до утра.
Не могу так, что бы лечь спать в 9 вечера и встать в 3-4 утра, нет сна.

Отправлено с моего SM-G780G через Tapatalk

Так бахнул бы в 20:30 сонную дозу и заснул бы как миленький. ))

 

[Буратино]

Так бахнул бы в 20:30 сонную дозу и заснул бы как миленький. ))

И с утра дыхнуть депсу прям в лицо))

 

[DarkLine]

Так бахнул бы в 20:30 сонную дозу и заснул бы как миленький. ))

Да мы с соседями по этажу сидели на балконе, заболтались, время быстро пролетело))
Пить пиво я закончил в 8 вечера))

Отправлено с моего SM-G780G через Tapatalk

 

[Giv]

Так бахнул бы в 20:30 сонную дозу и заснул бы как миленький. ))

Валерьянки ))

 

[DarkLine]

Если ехать в сторону Грузии, я так понимаю, единственный вариант это Волгоградка?

Отправлено с моего SM-G780G через Tapatalk

 

[Maler]

Если ехать в сторону Грузии, я так понимаю, единственный вариант это Волгоградка?

Отправлено с моего SM-G780G через Tapatalk

Эт почему? М4 и дальше вниз.

 

[ENZO]

В 9 утра придётся ехать со всеми. В том числе с фурами. И по самой жаре.
Если выспаться и в 2-3 поехать, то и фуры уже спать легли и других машин мало. Спокойно, безопасно едешь.

Не знаю как у других, но когда светит яркое солнце - мне спать хочется. Особенно в районе обеда.

Аналогично, днем при солнце спать тянет. А ночью самое то, более бодрый. Не так утомляешься. Фур нет, большой плюс. Я бы даже сказал безопаснее ехать, трафик меньше

 

[Giv]

Аналогично, днем при солнце спать тянет. А ночью самое то, более бодрый. Не так утомляешься. Фур нет, большой плюс. Я бы даже сказал безопаснее ехать, трафик меньше

Мне так тоже ночью больше нравится, но вот насчет безопасности я бы поспорил. Сколько уже было примеров стоячих и медленно движущихся по дорогам телег, самоходных устройств да и просто стоячих ТС без световых и отражательных приборов. Да, трафик меньше, это соблазняет к более быстрой езде НО: в случае неожиданного возникновения такого препятствия времени на реакцию остается очень и очень мало. Сам попадал в такую канитель, чудом удалось увернуться без вылетов с трассы и прочих неприятностей.

 

[ENZO]

Мне так тоже ночью больше нравится, но вот насчет безопасности я бы поспорил. Сколько уже было примеров стоячих и медленно движущихся по дорогам телег, самоходных устройств да и просто стоячих ТС без световых и отражательных приборов. Да, трафик меньше, это соблазняет к более быстрой езде НО: в случае неожиданного возникновения такого препятствия времени на реакцию остается очень и очень мало. Сам попадал в такую канитель, чудом удалось увернуться без вылетов с трассы и прочих неприятностей.

Благо щас трассы освещены неплохо, не все участки конечно. Животных перебегает больше чем днем, лисы, ежи, грызуны разные)) неровности на дороге не так хорошо различимы, ямы какие-нибудь. Вообще у меня изначально повелось, что только в ночное время поездка. Ну если конечно не к определенному времени дока надо приехать

 

[DarkLine]

Мне так тоже ночью больше нравится, но вот насчет безопасности я бы поспорил. Сколько уже было примеров стоячих и медленно движущихся по дорогам телег, самоходных устройств да и просто стоячих ТС без световых и отражательных приборов. Да, трафик меньше, это соблазняет к более быстрой езде НО: в случае неожиданного возникновения такого препятствия времени на реакцию остается очень и очень мало. Сам попадал в такую канитель, чудом удалось увернуться без вылетов с трассы и прочих неприятностей.

Ночью быстро получается ехать только на дальнем. На ближнем скорость падает до ста, а это медленнее, чем днем. Поэтому да, для себя выбираю раннее утро, день.

Отправлено с моего SM-G780G через Tapatalk

 

[Crew]

Ночью быстро получается ехать только на дальнем. На ближнем скорость падает до ста, а это медленнее, чем днем. Поэтому да, для себя выбираю раннее утро, день.

Отправлено с моего SM-G780G через Tapatalk

Может ещё от фар зависит?) Я 120 ставлю на круиз и спокойно еду. Вижу в темноте хорошо. Тесть ночью вообще не может ездить.

 

[DarkLine]

Эт почему? М4 и дальше вниз.

Крюк получается приличный, почти 500 км

Отправлено с моего SM-G780G через Tapatalk

 

[Giv]

Ночью быстро получается ехать только на дальнем. На ближнем скорость падает до ста, а это медленнее, чем днем. Поэтому да, для себя выбираю раннее утро, день.

Отправлено с моего SM-G780G через Tapatalk

Я с маленьким ребенком больше 110 не езжу. Да и один тоже стал крайне редко гонять. Как говорится, "тебя живым ждут дома".

 

[Maler]

Я с маленьким ребенком больше 110 не езжу. Да и один тоже стал крайне редко гонять. Как говорится, "тебя живым ждут дома".

Эт возраст.

 

[Giv]

Эт возраст.

Нет. Потому что драйв скорости остался, говорю-же, крайне редко, когда все условия позволяют, могу и поддать газку. Как не так давно было на ВПП нашего старого аэропорта.