С 1 мая ГИБДД забирают техосмотр за тонировку

[свр]

п.с. Слышал мутку что в скором времени ксен разрешат обратно,..........

в задooh_lol:

 

[свр]

у меня и сейчас там живет оч.много знакомых, с тонированными авто, правда без лобового, там почемуто не любят лобовое тонировать,

Это вполне оправданно , просто в Мозгве аварии в большинстве случаев не обходятся без трупняков , а по сему залеплять лобовик нежелательно , дабы стекло становится КрепчеЕ , и не дает вылететь трупнеку из салона . А это дополнительные расходы для МЧС . Им приходится тратить время и инструмент на выемку , а за это время они бы могли снять с деревьев 12 кошек , вытащить из колодцев 24 собаки , снять с балкона заплутавшего лося , и вытащить из перил парадной лесницы 32 бошки пьяных жителей . rankster2:

 

[The Stig]

залеплять лобовик нежелательно , дабы стекло становится КрепчеЕ

В предпоследнем выпуске главной дороги доказали, что стекло после тонировки не только не становится крепче, а даже становится более уязвимым, слабым

 

[AciDMAN]

В предпоследнем выпуске главной дороги доказали, что стекло после тонировки не только не становится крепче, а даже становится более уязвимым, слабым

думаю для начала нужно производить исследования, какие крепче какие нет, к тому же не возможно найти 2 одинаковых стекла...
а то, что показали в передаче... хм возможно правда, возможно и нет.

 

[The Stig]

думаю для начала нужно производить исследования, какие крепче какие нет, к тому же не возможно найти 2 одинаковых стекла...
а то, что показали в передаче... хм возможно правда, возможно и нет.

Был один мужик - эксперт в области физики врде, не помню Объяснил почему, хотя всё равно почти загадкой остаётся этот факт. Так вот получается, стягивает пленка и вот так становится. Я им в принципе верю=))

 

[свр]

В предпоследнем выпуске главной дороги доказали, что стекло после тонировки не только не становится крепче, а даже становится более уязвимым, слабым

Видели видели . Но вот что пленка налепленная на сталенитовое стеклоне даст рассыпаться осколкам -это факт , то что как в передаче кидали камень и он пробивал дыру не говорит , что остальная часть стекла не претерпела растрескивание . А вот лобовое триплексное стекло совсем другое дело . по этому Мозгва и придерживается лозунга "Даешь свободу трупняку !!!"

 

[Usher]

Видели видели . Но вот что пленка налепленная на сталенитовое стеклоне даст рассыпаться осколкам -это факт , то что как в передаче кидали камень и он пробивал дыру не говорит , что остальная часть стекла не претерпела растрескивание . А вот лобовое триплексное стекло совсем другое дело . по этому Мозгва и придерживается лозунга "Даешь свободу трупняку !!!"

Сам лично разбивал стекло на 10-ке своей,когда она закрылась с ключами внутри.Заднее боковое,получилась дырка,и то все осколки весели на пленке.
И после этого еще 150 км проехал(дело было в районе).Как висели осколки ,так и висели.

 

[Alex 777]

Сам лично разбивал стекло на 10-ке своей,когда она закрылась с ключами внутри.Заднее боковое,получилась дырка,и то все осколки весели на пленке.
И после этого еще 150 км проехал(дело было в районе).Как висели осколки ,так и висели.

+1. Когда улетал в кювет на 14ке по заднему боковому стеклу (два слоя тонировки) хлестнула ветка дерева. Получилась дырка, но все осколки остались на тонировке.

 

[свр]

Сам лично разбивал стекло на 10-ке своей,когда она закрылась с ключами внутри.Заднее боковое,получилась дырка,и то все осколки весели на пленке.
И после этого еще 150 км проехал(дело было в районе).Как висели осколки ,так и висели.

Вот вот , я про то и говорил . Вспоминаем старые военные фильмы , в осажденных городах оконные стекла обклеивали бумагой крест -на крест . , все для той же цели

 

[эрмак]

Был один мужик - эксперт в области физики врде, не помню Объяснил почему, хотя всё равно почти загадкой остаётся этот факт. Так вот получается, стягивает пленка и вот так становится. Я им в принципе верю=))

Если тебе чисто физика интересна, то вот она в принцепе и сложного вроде в ней нет ничего:
Обычное стекло это аморфный (не имеющик кристаллической структуры) материал. При разбивании обычного стекла оно колется не по пути наименьшего сопротивления в своей структуре а как придеться. При этом получается мало осколков и размером они большие, посомтреть можно разбив обычное оконное стекло. В авто при ДТП такие осколки могут причинить травм гораздо больше чем само ДТП, например от удара ветки в воковое стекло (пост Alex 777 чуть выше) оно могло вылететь одним большим куском и полететь по машине нанося травмы. По этому в автостеклах с помощю специальных процессов при отливке создают равномерное внутреннее напряжение. В этом случае при ударе оно высвобождается и стекло разбивается по линиям этого напряжения на множетсво мелки и сравнительно не опасных осколков. Ну а если ты натянул пленку, то создается дополнительное напряжение и тут уже физика, заложенная в него при изготовлении работать не будет. А дальше в зависимости от пленки оно может стать либо чем то похожим на триплекс (если пленка очень прочная, наклеена по правильной технологии то она и напряжение создаст минимальное и дополнительно укрепит стекло и может удержать человека от вылета через лобовое) либо уменьшить его прочность (пленка китайская, наклеена абы как в гараже Дядей Ваней и т.д.).
Вот и вся физика. так что в главной дороге рассмотрели только 1 вариант. Наверное в силу его повсеместной распространенности

 

[свр]

По этому в автостеклах с помощю специальных процессов при отливке создают равномерное внутреннее напряжение. В этом случае при ударе оно высвобождается и стекло разбивается по линиям этого напряжения на множетсво мелки и сравнительно не опасных осколков.

Изволю поправить . При отливке ничего не создается . Тем более "равномерного внутреннего напряжения " . Наоборот , стекло подвергается точечной закалке , ( чистое стекло под определенным углом обзора играет синеватыми пятнами ) таким образом стеклу придается точечное внутреннее напряжение в структуре . В остальном все правильно . При ударе стекло трескается не прямыми линиями , а на мелкие куски , и сразу все . А пленка просто удерживает эти осколки на себе и между собой . И конечно прочности пленка предать стеклу не может, ну в край на столько , сколько сама имеет .

 

[шансонье]

зимой падала сосулько на заднгее стекло.выбойна была,а всё остальнео держадось на пленке.

 

[эрмак]

свр
под словами "при отливке создают равномерное внутреннее напряжение" я имел ввиду практически тоже самое что ты и написал, просто я написал короче а ты подробнее. Суть одна и та-же: в стекле есть внутреннее напряжение, заданное при его изготовлении

 

[The Stig]

Если тебе чисто физика интересна, то вот она в принцепе и сложного вроде в ней нет ничего:
Обычное стекло это аморфный (не имеющик кристаллической структуры) материал. При разбивании обычного стекла оно колется не по пути наименьшего сопротивления в своей структуре а как придеться. При этом получается мало осколков и размером они большие, посомтреть можно разбив обычное оконное стекло. В авто при ДТП такие осколки могут причинить травм гораздо больше чем само ДТП, например от удара ветки в воковое стекло (пост Alex 777 чуть выше) оно могло вылететь одним большим куском и полететь по машине нанося травмы. По этому в автостеклах с помощю специальных процессов при отливке создают равномерное внутреннее напряжение. В этом случае при ударе оно высвобождается и стекло разбивается по линиям этого напряжения на множетсво мелки и сравнительно не опасных осколков. Ну а если ты натянул пленку, то создается дополнительное напряжение и тут уже физика, заложенная в него при изготовлении работать не будет. А дальше в зависимости от пленки оно может стать либо чем то похожим на триплекс (если пленка очень прочная, наклеена по правильной технологии то она и напряжение создаст минимальное и дополнительно укрепит стекло и может удержать человека от вылета через лобовое) либо уменьшить его прочность (пленка китайская, наклеена абы как в гараже Дядей Ваней и т.д.).
Вот и вся физика. так что в главной дороге рассмотрели только 1 вариант. Наверное в силу его повсеместной распространенности

Спасибо за объяснение

 

[herrvammm]

Я в шоке.. вчера тормозят на посту перед мостом в саратове.. и начинает утверждать мол я тонированный.. я говорю это заводские стекла по госту, только затемненные.. он сразу побежал за прибором.. лобач 00 показывает.. боковые 41.. я протираю стекло говорю мерей ещё раз.. тоже самое.. говорит пошли выписывать штраф.. я ему показывай документы на прибор.. он ничё я тебе не обязан показывать.. можешь обжаловать в течении 10 дней.
самое обидное, что у меня вообще аквариум спереди ладно если был бы реально тонирован..

 

[SV]

я говорю это заводские стекла по госту, только затемненные..

А это как? Какой автомобиль?

лобач 00 показывает..

Не может лобовое 00 показывать. Любое стекло, даже чистое уменьшает светопропускаемость.

 

[Фокс Малдер]

Я в шоке.. вчера тормозят на посту перед мостом в саратове.. и начинает утверждать мол я тонированный.. я говорю это заводские стекла по госту, только затемненные.. он сразу побежал за прибором.. лобач 00 показывает.. боковые 41.. я протираю стекло говорю мерей ещё раз.. тоже самое.. говорит пошли выписывать штраф.. я ему показывай документы на прибор.. он ничё я тебе не обязан показывать.. можешь обжаловать в течении 10 дней.
самое обидное, что у меня вообще аквариум спереди ладно если был бы реально тонирован..

А это как? Какой автомобиль?

Не может лобовое 00 показывать. Любое стекло, даже чистое уменьшает светопропускаемость.

Замер не тонированного заводского стекла...

 

[Dvorkyn]

Замер не тонированного заводского стекла...

И? Там что, нолик?
А что данный кадр демонстрирует?

 

[SV]

И? Там что, нолик?
А что данный кадр демонстрирует?

Нет, наверное FOX MALDER хотел как раз показать что 70 % пропускаемость.

 

[banda]

И? Там что, нолик?
А что данный кадр демонстрирует?

70%, разве не видно?