Ресурс оригинальных амортизаторов

[regulator]

Интересно узнать ресурс оригинальных амортизаторов при обычной городской эксплуатации автомобиля.

На Альбеа, например, правый передний начал подавать признаки умирания на 65 т.км.
Много это или мало по сравнению с другими автомобилями?

 

[Neron]

Superb передние на 71000.

 

[NIK]

Symbol, 90 тыр., аморты все родные и абсолютно живые (неделю назад был на диагностике подвески).

 

[fizrefl]

Интересно узнать ресурс оригинальных амортизаторов при обычной городской эксплуатации автомобиля.

На Альбеа, например, правый передний начал подавать признаки умирания на 65 т.км.
Много это или мало по сравнению с другими автомобилями?

средне) на сиде слышал что через 30т умирают штатные. хотя пока вроде держатся. на логане 82т еще норм

 

[matvey_sergey]

Geely Otaka родные отходили 75000 до замены, и то задние еще живые были.

 

[jingvar]

octavia a5 75тк, поменял т.к. уставать начали.

 

[lemon]

средне) на сиде слышал что через 30т умирают штатные. хотя пока вроде держатся. на логане 82т еще норм

Сид 110 000 стоят родные, полет нормальный.
На этой неделе был на диагностике, сказали что передний левый сопливится, думаю скоро потребуется замена.
Буду менять сразу по кругу, или продам машину

 

[Master]

Aveo T250, передние 90 тыс., задние еще стоят (110 тыс.)

 

[Sprut]

На приорах одно время ставили стойки, через месяц текли - все меняли на каябу и гордились этим)

 

[regulator]

сказали что передний левый сопливится, думаю скоро потребуется замена.

Хм ...
Тут тогда к вопросу о критериях исправности амортизатора.

По мне, "сопливится" -это уже не рабочая стойка, а никак "скоро наверное поменяю". У себя менял именно по этому признаку и сразу ощутил громадную разницу между "сопливой" и исправной.

 

[KNS]

114тыс на нексии.все родное.регулярная диагностика ходовой

 

[xix]

14-ая, 70000 и еще будут ходить)

 

[oleg_sar]

56 тыр пробега, передняя правая недавно засопливилась-надо менять передние.
В принципе, насколько я понимаю, стойке много не надо-достаточно несколько раз словить "по серьёзному" яму -и жди стуков-"потения".
А поскольку обычно дорогу сильно не разбираю и комплект моих стоек стоит 3500 рэ-можно считать расходником

 

[lemon]

Хм ...
Тут тогда к вопросу о критериях исправности амортизатора.

По мне, "сопливится" -это уже не рабочая стойка, а никак "скоро наверное поменяю". У себя менял именно по этому признаку и сразу ощутил громадную разницу между "сопливой" и исправной.

Критерий исправности-не стучат, нет раскачки авто.

 

[mike/64rus]

Пежо 406, пробег 171 тысяча. Стоят родные. Без проблем.

 

[Gray64]

Газовые надо просто как максимум раз в 5 лет менять.

 

[oleg_sar]

Пежо 406, пробег 171 тысяча. Стоят родные. Без проблем.

Они у тебя уже давно вытекли совсем, ещё у предыдущих хозяев))))))))))))

 

[mike/64rus]

Они у тебя уже давно вытекли совсем, ещё у предыдущего хозяина))))))))))))

Приезжай, прокачу.

 

[regulator]

Критерий исправности-не стучат, нет раскачки авто.

Насколько я представляю процесс.

Раскачка будет на совсем мертвом амортизаторе. Менять стойку по этому критерию все равно что менять резину когда протектор срабатывается под ноль.

Стук будет усиливаться по мере вытекания масла. То есть в моём представлении, сначала течёт масло, потом стук потому что механизм амортизатора в крайних положениях перестаёт работать как надо.

 

[lemon]

Насколько я представляю процесс.

Раскачка будет на совсем мертвом амортизаторе. Менять стойку по этому критерию все равно что менять резину когда протектор срабатывается под ноль.

Стук будет усиливаться по мере вытекания масла. То есть в моём представлении, сначала течёт масло, потом стук потому что механизм амортизатора в крайних положениях перестаёт работать как надо.

Может быть и так, но если все устраивает в работе, зачем менять?!