Расход бензина на холостую

[Crew]

хе хе а у меня 0 л , так как холостых толком нет:derisive:

А вот на улице -10 хотя бы. Стоим ждём кого. Тоже 0?

 

[Johnny Mnemonic]

Скорость, обороты, температура и прочие критерии - вещь индивидуальная для разных калькуляторов впрыска, но общий смысл действительно такой. Удивительно, что кто-то не знает этого простого факта, что двигатель может крутиться принудительно от трансмисии, а для пользователя это будет ощущаться только как более интенсивное замедление до предела, когда подача топлива возобновится и покажется, что машина "какбэ легче покатилась".

Ну как-бЭ и имелось ввиду, что, естесссственно, на прогретом двигле.

Да, но на оборотах условно выше 2000 и скорости условно выше 40 км\ч (параметры примерные и индивидуальные).

у некоторых с 20 км уже отключаются форсы, но у всех на 40 уже отключены будут

 

[Johnny Mnemonic]

А вот на улице -10 хотя бы. Стоим ждём кого. Тоже 0?

Почему бы и нет, если заглушить.ooh_lol:

 

[Crew]

т.е. что я зажигание выключу, что я с горки на передаче поеду накатом, одно и тоже? и двигатель не работает

Не знаю как ГТ, но с ДСГ с горочки расход реально 0)

 

[Crew]

Почему бы и нет, если заглушить.ooh_lol:

И развести костерок в салоне

 

[Warlock]

Не знаю как ГТ, но с ДСГ с горочки расход реально 0)

А не важно, какой тип трансмиссии, главное, чтобы он мог обеспечить жёсткую связь колёс с двигателем хотя бы в качестве одного из режимов работы.

 

[Vitali4]

Не знаю как ГТ, но с ДСГ с горочки расход реально 0)

на ГТ тоже ноль, если из D переходишь на пониженную.

 

[Warlock]

на ГТ тоже ноль, если из D переходишь на пониженную.

На типтрониках и Ко контроллер АКПП сам решает, когда заблокировать ГТ, обмениваясь данными с контроллером дрыгателя - получая от него недостающую инфу о режиме работы (положение дроссельной заслонки, температура ОЖ и т.д.) и передавая в обратку инфу о том, что ГТ заблокирован и можно отключать при необходимости подачу топлива.

 

[Johnny Mnemonic]

И развести костерок в салоне

Можно и снаружи бензинчиком полить(расход от объема тары зависит), для мгновенного прогрева

 

[MS_FF]

А он и не "работает", т.е. не совершает работу - его трансмиссия крутит (совершает работу над двигателем), а не он трансмиссию.

Какая трансмиссия его крутит, если речь идет о

езде накатом с горки

?
Или у нас разное понятие о "накате"?

 

[Илья Н]

Вот вы развели полемику ) сколько раз уже обсасывали. При езде накатом с горки на скорости расход 0.

 

[Warlock]

Какая трансмиссия его крутит, если речь идет о

Колёсья->КПП->коленвал

Или у нас разное понятие о "накате"?

Может и разное, а может и не только у нас, поэтому я уточнил

С горки на передаче/с заблокированным ГТ?

И мне подтвердили

что я с горки на передаче поеду накатом

Хотя конечно да, по уму это называется "принудительный холостой ход", но "накат" короче - катишься же, не педалируешь, значит накат

Вот вы развели полемику ) сколько раз уже обсасывали. При езде накатом с горки на скорости расход 0.

Ну кто-то не верит или не понимает природы этого процесса "Накатом на передаче", надо уточнять, чтобы полемика имела меньше шансов возникнуть заново.

 

[Алексей]

Вот вы развели полемику ) сколько раз уже обсасывали. При езде накатом с горки на скорости расход 0.

это называется "торможение двигателем".накат-движение по инерции без связки мотор-колеса.

 

[KEEPER]

как нет расхода, если при езде накатом двигатель работает. БК пишет да, что 0. Но как тогда работает двигатель если нет расхода?

колеса вращают через трансмиссию движок. Подача топлива прекращается при этом.
Если уметь так ловить инерцию авто и докатываться на передаче можно до литра выцедить экономии. По БК можно проследить как это происходит с каких оборотов-у меня примерно если докатываться на передаче и обороты выше 1500-расход 0 показывает.

 

[BadBoy]

Какая трансмиссия его крутит, если речь идет о
?
Или у нас разное понятие о "накате"?

Речь идет о спуске с горки, а не о том, что я "накатил стакан".

 

[Serggg]

У меня 0,8-0,9 на холостых получается.

такая же ситуация при фарах включ и музыке, хотя думаю одну десятую они прибавят, этот показатель на горячую

 

[MS_FF]

Речь идет о спуске с горки, а не о том, что я "накатил стакан".

Я не знаю, как сейчас, а во времена моей молодости всем было чётко ясно, что

накат - это движение автомобиля (как правило, прямолинейное) с включенным двигателем под уклон или после существенного разгона. При этом передача выключена, то есть – нейтральная, двигатель работает на холостых оборотах.

Мой отец на копейке ещё и двигатель выключал при спуске с горки для пущей экономии, и я его никак убедить в том, что это опасно, не мог.

 

[SV]

Мой отец на копейке ещё и двигатель выключал при спуске с горки для пущей экономии, и я его никак убедить в том, что это опасно, не мог.

Ну на копейке это грозило только защелкиванием руля - ни вакуумного усилителя тормозов, ни тем более ГУРа, там не было. Но метод экономии опасный - согласен.

 

[MS_FF]

Ну на копейке это грозило только защелкиванием руля

Ключ в положение II и никаких защелкиваний.

ни вакуумного усилителя тормозов

Я соврамши, то был ВАЗ21011, там было.
Вот с ГУРом, да, полное отсутствие присутствия.

 

[SV]

Ключ в положение II и никаких защелкиваний.

Я соврамши, то был ВАЗ21011, там было.
Вот с ГУРом, да, полное отсутствие присутствия.

Риск как раз и заключался в "проскоке" этого положения. Была такая реальная история, закончившаяся не очень хорошо.
О, так 011-я - это была уже следующая ступень в эволюции ВАЗа