Расход бензина на холостую -
"Так.... Готовься вспомнить математику и физику и приготовь калькулятор.
Берём за основу холостые обороты 750 в минуту. За минуту твой двигатель сделает 187,5 оборотов, при которых происходит сгорание топлива, остальные 562,5 оборотов будут направлены на продувку и наполнение, так как в 4-ех тактном двигателе один оборот делает 2 такта. В итоге получается, что
при объёме в 2,3 литра и при
187,5 оборотах связанных именно с горением топлива, твой двигатель прокачивает в минуту около 431,25 литра воздуха. Делим это количество на 14,
получаем 30,8 грамм бензина в минуту. Такова физика горения в сжатом состоянии. Далее умножаем 30,8 на 60 минут и
получаем 1848 грамм в час. Это очень приблизительный расчёт, при условии что всё работает так, как рассчитали производители, двигатель прогрет, давление воздуха и парциальное соотношение кислорода в воздухе равно 21%. Далее есть погрешность и всякие факторы, в целом на твоём объёме должно быть около 2-2,5 литров в час. Теперь посчитай сколько времени в зимнее время твой двигатель работает вхолостую и выясни расход. В Советское время на двигатель 2500 см3, зимой давали на 2 литра топлива больше."
http://www.g-class.ru/forum/forum_posts.asp?TID=14741
Да и с объёмом рабочей смеси, прокачиваемой за оборот, напутал - во-первых, не так важно,в скольки цилиндрах за оборот происходит сгорание топлива (это зависит от числа цилиндров), а важно,как верно заметил автор, что во всех цилиндрах двигателя он произойдёт за 2 оборота (2 оборота - 4 такта), а не за 4, как почему-то получилось у автора. Стало быть 2.3 литра численного объёма двигателя за минуту "поработают" 750/2 = 375 раз, т.е. "прокачается" не 431.25, а 862.5 литров воздуха. Вот эти 862.5 литров воздуха надо сначала перевести в килограммы кислорода (21% от объёма воздуха при плотности 1.429 г\л = 260 грамм кислорода), потом разделить не на 14, а как минимум на 14.7 (стехиометрическое отношение кислорода к топливу по массе), а лучше на 15-16 (на ХХ и экономичных режимах все современные двигатели работают с избытком кислорода для большей экологичности) и получить около 16 грамм бензина, которые пересчитать обратно в литры (с учётом его плотности 0.76 кг\л = 21 мл) и их уже умножать на 60 - 1.26 л\ч. Отсюда примерное численное отношение "расход бензина на ХХ = 1\2 объёма двигателя" и получается.