Проблема с генератором - 2010

[свр]

ЭЭЭЭЭ робятки !! так зачем тогда говорить что наши машинки хреновые ,эсли такими способами ставить диагноз. Вроди бы как я туточки постарше всех буду по возрасту , а на поверку то нет . Что за приметивные методы отределения неисправностей ? так 21 век идет , вот на дно ледовитого океана люди спустились , в космос летаем, компьютеры в кармане умещаются , а тут такой примитив . Стыд и позор вам молодеж !!! :crazy:
Ну как я вас , А? rankster:

 

[dalex]

ЭЭЭЭЭ робятки !! так зачем тогда говорить что наши машинки хреновые ,эсли такими способами ставить диагноз. Вроди бы как я туточки постарше всех буду по возрасту , а на поверку то нет . Что за приметивные методы отределения неисправностей ? так 21 век идет , вот на дно ледовитого океана люди спустились , в космос летаем, компьютеры в кармане умещаются , а тут такой примитив . Стыд и позор вам молодеж !!! :crazy:
Ну как я вас , А? rankster:

Да никак. Ты со своим тестером отстал на пару веков. В наше время подключают ноут к диагностическому разъёму и смотрят что именно не работает, а потом меняют


П.С. без обид, типа шутки

 

[Anthrax]

Снимал много-много раз клемму с акка при работающем двигателе, на разных машинах - пофик, ничего страшного. Просто подгрузить надо его - включить ближний свет или обогрев. На холостом ходку и при живом регуляторе ничего не случится.
По поводу реле-регулятора +1, или сопли в цепи зарядки.
2 Nivur Если самому ковыряться нет времени или возможности - позвони +79053215933 Николай.

 

[свр]

Да никак. Ты со своим тестером отстал на пару веков. В наше время подключают ноут к диагностическому разъёму и смотрят что именно не работает, а потом меняют


П.С. без обид, типа шутки

вот тут то ты , друщище, и не в кон попал , это гдеж ты диагностический разъем то на шохе видел , А , а по поводу приминения современного диагностического оборудования , тоже не угадал rankster: я им то и пользуюсь - не - не отстаю от научно технического прогресса :crazy:

тоже без обид

 

[dalex]

вот тут то ты , друщище, и не в кон попал , это гдеж ты диагностический разъем то на шохе видел

Я в общем, не только про шоху

 

[свр]

Я в общем, не только про шоху

и я не только про контактное зажигание , но и про распределенный впрыск тоже .
А теперь к автору обращусь - в любом случае при неисправности (любой ) , имей при себе книгу по ремонту и внимательно изучи что в ней написано , второй генератор не факт что будет рабочий , ведь почемуто его сняли с машины. тем более что он лежал у товарища и каллектор у него мог окислиться , а коли так то щетки не будут иметь нормальный контакт и возбуждение ротоа не будет -соответственно и зарядки . также проверь РР сняв с него разъемы и перемкнув их между собой .

 

[Nivur]

Покдлючал "ноутбук" (тестер) к диагностическому разъему (к АКБ) при заведенном движке - 11 вольт кажет. Сначала поменяю шоколадку - может она мозк имеет, а потом к электрикам.

 

[свр]

Покдлючал "ноутбук" (тестер) к диагностическому разъему (к АКБ) при заведенном движке - 11 вольт кажет. Сначала поменяю шоколадку - может она мозк имеет, а потом к электрикам.

11 вольт , я так понимаю без изминения от оборотов , мало 13,8-14,2 норма . А от куда на гене у шохи шоколадка ?

 

[Stealth™]

А от куда на гене у шохи шоколадка ?

"Шок". Это по-нашему.

 

[Nivur]

11 вольт , я так понимаю без изминения от оборотов , мало 13,8-14,2 норма . А от куда на гене у шохи шоколадка ?

Так ее назвал знакомый, у которого тоже шоха, на самом деле я всегда думал, что это реле зарядки, находится на левом крыле под капотом.

 

[Kenny]

стелс +1

 

[свр]

Так ее назвал знакомый, у которого тоже шоха, на самом деле я всегда думал, что это реле зарядки, находится на левом крыле под капотом.

на левом крыле на твоей машинке стоит РР, вот с него сними клеммы и перемкни , появится зарядка или нет (проверишь по лампочке и тестером напряжение ) если зарядка появится , то меняй РР. У них частая проблема - перегорает проволочная шинка внутри , если так то не проблема восстановить , припояв другую . Теперь .,шоколадкой называют интегральную плату РР , которая устанавливается на самом генераторе на 05 мадели ваза . Так что если ты ставил другой генератор от пятерки , то контрольная лампа на твоей шестерки гореть будет , так как на этом гене нет вывода с пучка статорной обмотки как на копеешном гене

 

[Nivur]

Вопрос разрешился - это оказались щетки. Поставил новые. Обидно - когда ставил генератор, щетки смотрел - были нормальные, а сегодня сняли- так одна припаялась к пластмассе((((

 

[Zloy]

Вопрос разрешился - это оказались щетки. Поставил новые. Обидно - когда ставил генератор, щетки смотрел - были нормальные, а сегодня сняли- так одна припаялась к пластмассе((((

Это не есть гуд! Если припаялась - значит греется излишне. Кольца токосъемные почистьить не забудь.

 

[Skaler]

И снова Я...
Опять похожая проблема..
еле-еле горит лампочка аккумулятора, заряд плохой, так же при заводе стрелка показывает нормальный заряд, через некоторое время стрелка падает на межзонье красной и зеленой полосы. Вообщем аккум опять не заряжается, и сеня утром заводил с другим аккумом..
Вот я думаю, это было опять диодный мост, и реле.., или сама гена.. может еще что то, ведь получается что это уже система. каждую зиму..

 

[demyan]

было похожее, поменял таблетку, проверил и протянул контакты, перебрал стартер (менял щетки, втулочки), проверь генератор

 

[Skaler]

Еще раз, какаяа должна быть на пруга на холостый, которую выдает гена? 13 ?

 

[Anthrax]

На ХХ напряжение у классики не нормируется. Только при 2000 об. Не ниже 13,5В

 

[Medieval]

у мя тож хреново заряжает, хотя менял уже и регулятор напряжения с щетками и диодный мост. Днем нормально, а вечером на ХХ нихера толком не заряжает.

Еще раз, какаяа должна быть на пруга на холостый, которую выдает гена? 13 ?

При 2000 оборотах с включенной печкой и обогревом заднего стекла выдавало у меня 13,9В

 

[Anthrax]

При 2000 оборотах с включенной печкой и обогревом заднего стекла выдавало у меня 13,9В

Нормальная зарядка.