Пробки, опять пробки

[Mazzay]

Я правильно понимаю, что регулярная пробка перед стадионом «Волга» в обоих направлениях связана исключительно с отвратительным состоянием дороги в месте пересечения с трамвайными путями? Иначе как объяснить тот факт, что после трамвайных путей и в ту, и в другую сторону пробка сразу рассасывается?

Всё возвращается на круги своя.


Помнится, когда-то это место хоть как-то латали, и пробка рассасывалась.

 

[Elektron]

Там правым рядом даже на Ниве тяжко прыгать.
А еще одна причина, даже на видео это видно - лезут мудаки в три ряда, хотя там два.

 

[Mazzay]

лезут мудаки в три ряда, хотя там два.

Почему два, если «лезут» и вмещаются в три? И хорошо, что три — это в 1,5 раза увеличивает пропускную способность на этом участке.

 

[Elektron]

Ни разу не увеличивает, так как после рельс уже опять едут в два ряда. И после рельс очень много неопределившихся, которые начинают метаться - одни хотят из левого в правый, чтобы на Барнаульскую уйти, другие наоборот из правого в левый, чтобы к МРЭО повернуть. И когда два ряда, такие перестроения нормально происходят. А когда три, получается наоборот затык.

 

[Mazzay]

Ни разу не увеличивает

Мда. :mda:

 

[Elektron]

А какие сомнения? Или Вы в святой уверенности, что объезд пробки по встречной и попутной обочинам тоже пропускную способность увеличивает?

 

[Mazzay]

А какие сомнения? Или Вы в святой уверенности, что объезд пробки по встречной и попутной обочинам тоже пропускную способность увеличивает?

Ну, попробуй довести ситуацию, скажем так, до предела. Представь, что за несколько метров перед трамвайными путями дорога расширяется в несколько раз, а после — опять сужается до прежней ширины. До и после путей можно ехать 20-40 км/ч, по самим путям 1-5. Посчитай пропускную способность каждого участка в отдельности и всех трёх в целом: для приведённого примера и для суровой реальности. Ничего не изменится?

 

[VarvarV]

Ну, попробуй довести ситуацию, скажем так, до предела. Представь, что за несколько метров перед трамвайными путями дорога расширяется в несколько раз, а после — опять сужается до прежней ширины. До и после путей можно ехать 20-40 км/ч, по самим путям 1-5. Посчитай пропускную способность каждого участка в отдельности и всех трёх в целом: для приведённого примера и для суровой реальности. Ничего не изменится?

В России и Саратове в частности главная проблема потери времени на дороге - определение очередности проезда! Так что чем меньше перестроений - тем лучше.

 

[DarkLine]

Всё возвращается на круги своя.


Помнится, когда-то это место хоть как-то латали, и пробка рассасывалась.

Что так медленно? Пешеход быстрее пройдет через рельсы)))

Отправлено с моего ZC553KL через Tapatalk

 

[Dmitry$]

Я сказал, что на Стрелке уже лучше, чем в центре.

Что же вы все тогда как тараканы лезете в центр то? Сидели бы на стрелках и не лезли бы сюда))) Жаль наши думоведы не решились на платную парковку в центре города, обломили бы халявщиков немного сюда ехать

 

[Вован7518]

Что же вы все тогда как тараканы лезете в центр то? Сидели бы на стрелках и не лезли бы сюда))) Жаль наши думоведы не решились на платную парковку в центре города, обломили бы халявщиков немного сюда ехать

Платные парковки в центре это неизбежность.Думается введут через год-два.

 

[Тин]

Кому в Заводской - лучше, наверное, сразу ехать через Политех. Там на 1 ж/у на мосту вырезали шов, и через него все машины переваливаются "пешком". Уже сейчас хвост до горгаза, а после 17-ти, думаю, и до Улешей растянется и дальше.

 

[Mazzay]

Кому в Заводской - лучше, наверное, сразу ехать через Политех. Там на 1 ж/у на мосту вырезали шов, и через него все машины переваливаются "пешком". Уже сейчас хвост до горгаза, а после 17-ти, думаю, и до Улешей растянется и дальше.

Стоял там сегодня и в 12:30 — также от Горгаза.

 

[alesha64]

Кому в Заводской - лучше, наверное, сразу ехать через Политех. Там на 1 ж/у на мосту вырезали шов, и через него все машины переваливаются "пешком". Уже сейчас хвост до горгаза, а после 17-ти, думаю, и до Улешей растянется и дальше.

ВК пишут там теперь вообще все, ДТП

 

[Mazzay]

ВК пишут там теперь вообще все, ДТП
Посмотреть вложение 456255

 

[Лёхан 64]

Кому в Заводской - лучше, наверное, сразу ехать через Политех. Там на 1 ж/у на мосту вырезали шов, и через него все машины переваливаются "пешком". Уже сейчас хвост до горгаза, а после 17-ти, думаю, и до Улешей растянется и дальше.

В шесть вечера от горпарка до 1 ж.у минут 50. И всё сцуко из-за пары швов. Долбаные дорожники.

Отправлено с моего D2403 через Tapatalk

 

[o004me]

Рахова/Московская - грёбанные теплосети

 

[Dmitry$]

Рахова/Московская - грёбанные теплосети

до 21 числа вроде как копают.

 

[S@nych]

Стоямба....

 

[URoman]

Там авария около Навигатора