Про VW, подшипник карданного вала, помощь клуба АС и автостанцию "Автогидравлика"

[Andrey_46RUS]

С каждой новой темой о VAG все больше убеждаюсь, что Тойота эталон качества. В общем, там я и работаю. У самого во владении 8 летняя Королла. АКБ еще родной крутит) Единственные напрягающие стуки раздаются из багажника) Тьфу, тьфу, тьфу :superstition: Да, болячки есть у всех. Но хочу привести показательный пример. К нам позавчера обратился клиент, который либо порвал передний мост на LC200, либо налетел на здоровый пень в поле, но мост пополам. Защита целая. Уже сегодня утром под машиной находился инженер Тойота Мотор. И не какой-то Вася из московского тех отдела, а японец. Может и на местах не всегда все на высоте, но все же Тойота предъявляет высокие требования во всех сферах своей деятельности.

соглашусь...во владении,стыдно сказать))двадцатилетняя полноприводная королла)))пробег по 400,кардан и все остальное в трансмисии родное.честно сказать,надежней авто небыло...

 

[evn]

А что не японки ? )

Может. Но позже. И не в этой стране.

 

[Genix]

хочу привести показательный пример. К нам позавчера обратился клиент, который либо порвал передний мост на LC200, либо налетел на здоровый пень в поле, но мост пополам. Защита целая. Уже сегодня утром под машиной находился инженер Тойота Мотор. И не какой-то Вася из московского тех отдела, а японец. Может и на местах не всегда все на высоте, но все же Тойота предъявляет высокие требования во всех сферах своей деятельности.

Это в Саратов прилетел японец?

 

[Medved64]

Это в Саратов прилетел японец?

Казах)

 

[Alex 777]

Зачем покупать Тигуан если можно купить СХ-5 - в разы лучший автомобиль, гарантия три года, да и после гарантии не ломается.

Это ее в прошлом году признали самым гейским авто?

 

[Phin]

С каждой новой темой о VAG все больше убеждаюсь, что Тойота эталон качества. В общем, там я и работаю. У самого во владении 8 летняя Королла. АКБ еще родной крутит)

У подружки королла была новая японка - акб сдох родной через 3 года, Так что не показатель...

 

[KEEPER]

на икстреле (предп кузов) кардан в сборе товарищ менял там ценник был аховый...

 

[Chester_sk8]

У подружки королла была новая японка - акб сдох родной через 3 года, Так что не показатель...

Так речь как раз про старые япы

Отправлено с моего Xperia SP через Tapatalk

 

[fizrefl]

Так речь как раз про старые япы

ты хотел сказать про япы для внутреннего рынка, ну или хотя бы там собранные?

с полным приводом кстати сейчас везде засада.

 

[Тин]

Интересно, а на Ети (ну, полноприводной) как-то под-другому?
Продавал такую в прошлом году, возрастом 4 года, пробег около 65 тысяч - вся ходовая родная (даже стабилизаторы), даже намеков ни на какие стуки не было. Правда, она сама по себе жесткая, жестче Тигуана (субъективно), но неисправностей, повторю, к этому пробегу не было вообще.
Сборка была чешской.

 

[Jack64]

У подружки королла была новая японка - акб сдох родной через 3 года, Так что не показатель...

Согласен, но по крайней мере втулки меняют без вопросов, в течение всего гарантийного срока, не отмазываясь при этом плохими условиями.

 

[Crew]

Где же Keeper, крю, и еврус, они же молятся на куланцсссссс...))) с увереностью что им за 3 копейки починят всё авто и ещё в жопу поцелуют.

Значит у меня странный ваг( За всё время (6 год идёт) менял пыльник шруса (где-то зацепил) с приключениями и задние неродные амортизаторы (до этого поменял ППД на евро). Ещё нарезали резьбу в суппорте под ремонтный палец ибо при замене колодок "мастера" перетянули.
Всё остальное - чистка да смазка))
З.Ы.
А, нет. На пит-стопе ещё разобрали замок багажника за 150 рублей и я поменял микрик за 10ку.

 

[Phin]

Так речь как раз про старые япы

Отправлено с моего Xperia SP через Tapatalk

У подружки королла была новая японка - акб сдох родной через 3 года, Так что не показатель...

1. Королла та была куплена новой в 2006 г кажется, яп.сборки
2. Мы тут тоже сейчас старые vw не обсуждаем, естественно современный маркетинг ломает представления о былой надежности всех иномарок). Так что логично сравнивать современный рав4 с тигуаном, а не древнюю короллу с современным чудом маркетинга.

 

[Merzavetc]

Согласен, но по крайней мере втулки меняют без вопросов, в течение всего гарантийного срока, не отмазываясь при этом плохими условиями.

) Самое интересное, что сравнивают деталь подвески(втулки, сайленты) с дворниками лобового, это капец просто.

 

[BabayS]

Чушь
Завальцевали Они его

Вот у меня стойкое чувство, что именно я там был и обо всем спрашивал, а не вы.

 

[!Chip]

Значит у меня странный ваг( За всё время (6 год идёт)

Крю у меня в гараже уже лет 20 стоит мотоцикл ИЖ-Ю5, так он в идеальном состоянии вообще всё родное...

 

[Атец]

Мишаня типичный чайник, ушатал тигуан к 60ткм и услышал наконец то грохот от кардана, но не от подвески.
а на сто его привела замена акб.
ну и как покупать у таких владельцев автомобили, которые сначала забивают на обслуживание, а потом едут к жопорукам с китайскими запчастями.

 

[rapid]

Интересно, а на Ети (ну, полноприводной) как-то под-другому?
Продавал такую в прошлом году, возрастом 4 года, пробег около 65 тысяч - вся ходовая родная (даже стабилизаторы), даже намеков ни на какие стуки не было. Правда, она сама по себе жесткая, жестче Тигуана (субъективно), но неисправностей, повторю, к этому пробегу не было вообще.
Сборка была чешской.

Валь, ты б это, таво))) Неисправностей не было)))) А коробас кто убил?

 

[vitabar]

Валь, ты б это, таво))) Неисправностей не было)))) А коробас кто убил?

Это разве не на предыдущей было, которая переднеприводная?

 

[MS_FF]

Люди со стетоскопом на капоте буксируемой машины катаются чтобы стуки найти. Я до этого пока не дошел. Вот поменяю стойки стабилизатора, там посмотрим.

Да уж, опупея...
И что-то мне подсказывает, что это ещё не конец.
Совсем не народные ныне VW пошли, а ведь был у меня второй Гольф, почти 180 ткм проехал на нем, и до меня ещё 170. Не сказать, что проблем не было у почти 20-летней машины, но такого... Конечно, она была намного проще в устройстве и намного менее комфортна, но всё же.