Правый руль и поддержка отечественного автопрома

[Sicilian]

Любая машина выезжающая на встречку негативно отражается на здоровье

Ну не доводите до абсурда. Просто сектора видимости достаточно прочертить, чтобы сделать выводы.

 

[Snake009]

Действительно ничего не измениться, так и будем кормить тольяттинцев. А они еще и цены при этом поднимают непонятно с чего

 

[Dimik_2126]

Ну не доводите до абсурда. Просто сектора видимости достаточно прочертить, чтобы сделать выводы.

Про пелота только не надо забывать, да? Плохой сектор обзора не заставляет лезть на встречку неглядя. А камера обгонная стоит 3000 рублей всего. И сектор обзора у нее даже лучше чем у леворульки. Только вот лично я нужды в оной не ощущаю - мало езжу по трассам теперь на машине.

 

[Sicilian]

Про пелота только не надо забывать, да? Плохой сектор обзора не заставляет лезть на встречку неглядя. А камера обгонная стоит 3000 рублей всего. И сектор обзора у нее даже лучше чем у леворульки. Только вот лично я нужды в оной не ощущаю - мало езжу по трассам теперь на машине.

Я не отрицаю того, что все зависит от того, кто сидит за рулем. Однако, без лишних приспособ, на леворульке удобнее, согласись.

 

[bellkin]

Я сидела и мне очень понравилось. Российский авто не сравнить с а/м, который выпускают японцы для себя, даже не сравнить эти авто с европейскими аналогами, японцы очень себя любят и никогда не сделают на импорт лучше чем для себя.

Сравнивала кольт 2004 г.в. праворульный и его европейский аналог, очень удивила разница материалов салонов, качество пластика, мелочи для удобства. И Европеец для меня встал на 2-е место

БрЭхня , у япов разные комплектации отличаются отделкой салона , кольт может быть и с тканевым салоном и велюром , и велюр тоже не одного вида , сравнивать надо одинаковые комплектации .

 

[SKA]

А давайте просто пошлины снимем, а? Ланцырь Х новый леворульный по цене не особо будет отличацо от Приоры. И посмотрим, сколько народу будет покупать последнюю

А давайте мицу построит завод на дальнем востоке. И что бы по паре диллеров на недомиллионный город. И огда посмотрим кто будет брать праворульки.

 

[SKA]

Про пелота только не надо забывать, да? Плохой сектор обзора не заставляет лезть на встречку неглядя. А камера обгонная стоит 3000 рублей всего. И сектор обзора у нее даже лучше чем у леворульки. Только вот лично я нужды в оной не ощущаю - мало езжу по трассам теперь на машине.

Что то мне как то лень задумываться о наличии денег и желания у владельца праворульной машины.

 

[anispo]

БрЭхня , у япов разные комплектации отличаются отделкой салона , кольт может быть и с тканевым салоном и велюром , и велюр тоже не одного вида , сравнивать надо одинаковые комплектации .

да, и пластик тоже разный в разных комплектациях?

 

[anispo]

Я не отрицаю того, что все зависит от того, кто сидит за рулем. Однако, без лишних приспособ, на леворульке удобнее, согласись.

дело привычки, пока сама не села за руль праворучки, этого тоже не понимала.... просто на трассе начинай обгон раньше - и все прекрасно будет видно, а т.к. она еще и резвая, то и обгонишь быстрее....

 

[Dimik_2126]

Что то мне как то лень задумываться о наличии денег и желания у владельца праворульной машины.

3

 

[Dimik_2126]

Я не отрицаю того, что все зависит от того, кто сидит за рулем. Однако, без лишних приспособ, на леворульке удобнее, согласись.

Не соглашусь Помимо фактора расположения руля есть еще фактор КПП автомат/не автомат, фактор мощности двигателя. Скажу честно. Я не раз ездил 1300 км одним днем. На праворульной машине в силу последних двух факторов мне было в целом комфортнее.

 

[Alex 777]

Правый руль неудобен всем, кроме тех, кто на нем ездит.
?

То есть подавляющему большинству водителей.

 

[anispo]

Не соглашусь Помимо фактора расположения руля есть еще фактор КПП автомат/не автомат, фактор мощности двигателя. Скажу честно. Я не раз ездил 1300 км одним днем. На праворульной машине в силу последних двух факторов мне было в целом комфортнее.

Полностью согласна, первый опыт вождения праворульной был ночью по очень узкой, загруженной дороге - но даже в таких условиях мне было не сложно...

 

[Sicilian]

дело привычки, пока сама не села за руль праворучки, этого тоже не понимала.... просто на трассе начинай обгон раньше - и все прекрасно будет видно, а т.к. она еще и резвая, то и обгонишь быстрее....

Не соглашусь Помимо фактора расположения руля есть еще фактор КПП автомат/не автомат, фактор мощности двигателя. Скажу честно. Я не раз ездил 1300 км одним днем. На праворульной машине в силу последних двух факторов мне было в целом комфортнее.

Это уже поперло, господа))))))))))))
Леворуких мощных машин с автоматом НЕ БЫВАЕТ!!!!!

 

[anispo]

То есть подавляющему большинству водителей.

потому что они не пробовали, я тоже так думала раньше

 

[anispo]

Это уже поперло, господа))))))))))))
Леворуких мощных машин с автоматом НЕ БЫВАЕТ!!!!!

ВАЗов - я не видела

 

[Sicilian]

ВАЗов - я не видела

Простите, европейку и японку не я сравнивал))))))))))))

 

[Alex 777]

потому что они не пробовали, я тоже так думала раньше

А ты никогда не ехала по трассе за праворулькой, которая пытается, но не может фуру обогнать?

 

[LadaKalinaSport]

Неудобно, да?
Это вам, неудобно.
Правый руль неудобен всем, кроме тех, кто на нем ездит.
Странно, правда?

Что тут странного?
- Тоже самое можно сказать про колхозный ксенон, американскую помойную светотехнику с красными поворотниками и оранжевыми габаритными огнями, суперпердаки и тонировку вглушь. - Неудобно только нам, а кто с этим всем ездит - тот наслаждается жизнью. И насрать вам на нас.

 

[anispo]

А ты никогда не ехала по трассе за праворулькой, которая пытается, но не может фуру обогнать?

все от водителей в данном случае зависит, если умный - уступит тебе, если упертый - туда ему и дорога....