Ой ну не надо тролить тут, хорошо? Всё ты видишь. примерно это
И как было сказанно выше это результат высоко температурных отложений.
Можно узнать в каких конкретно двигателях такое происходит?
вообще-то во всех, но в разной степени)
зачем? если нет сомнений в его подлинности, нужно использовать по назначению
+1. Считаю самым главным критерием для масла - его подлинность. А уже потом мобил, шел, кострол, арал и прочее)))
подлинность масла совершенно не гарантирует беспроблемную его работу. много проблем по маслу вылазит на гарантийном сроке, при использовании оригинального масла. или у офф дилеров не подлинное масло? )))
Надо не масло жарить))
Ну ты же не льёш колу в мотор? Тут и ежу понятно что самая горячая часть мотора это поршневая группа(камера сгорания) и гбц. Для начала давай определимся из за чего происходит полимеризация масла, точнее всех его составляющих.
спорить пока не буду, объясни мне следующее
+1. Я по первой по дилетантски брал масло у диллеров, бмв-кастрол круто, пока вкладыши не провернуло и не увидел шубу под клапанной крышкой.
Самая горячая это сколько, и при какой температуре масло превращается в черную какашку?
В жару в картере да на холостых оборотах масло очень даже сильно греется.
+1))))
