Помогите выбрать кроссовер за 800 т.р.

[galkinand]

Всем привет. Помогите с выбором кроссовера.
Итак, есть сумма в 800-850т.р. хотелось бы прикупить в очень хорошем состоянии кроссовер, с минимальным пробегом.
Обязательна автоматическая КПП, полный привод не обязателен, но желателен. Достаточная вместимость и безопасность, т.к. двое детей (вечно сумки, коляски...)
Сам рассматриваю:
1. Nissan Qashqai - можно взять 2011-2012г. с пробегом до 60т.км. вариатор, полный привод.
2. Kia Sportage - также 2011-2012г. и пробегом до 65т.км., полноценный автомат, но только передний привод в эту сумму. Можно найти авто на гарантии.
3. Renault Koleos - год уже будет 2009-2010г., пробега под 80-90т.км., вариатор и полный привод.
Буду рад выслушать любые комментарии и возможно предложения.

 

[vovka]

Автоматическая КПП и вариатор - две большие разницы.
Посмотрите другие бренды, возможно, годом постарше, но в комплектациях получше, побольше размерами и с полным приводом.

 

[Владимир С.]

Мне кажется стоит рассмотреть X-Trail. 2012 год на автомате реально купить за 800-850. Там и багажник побольше, и полный привод. У кашкая и спортэйджа багажники не очень вместительны, икс-трейл попросторней будет. У самого был кашкай - брать только полный привод, у друга есть спортэйдж на полном - единственное что нравится это дизайн. Про рено скажу одно - неликвид, на счет коробки у рено мне кажется могут быть проблемы, да и страшный он этот колеос)

 

[Саныч]

За эти деньги лучше взять Outlander XL 2.4.(до 2012г.вып), места в багажнике больше чем выбранных вариантах, полный привод и относительно без проблемный авто.

 

[Partizan]

Автоматическая КПП и вариатор - две большие разницы.
Посмотрите другие бренды, возможно, годом постарше, но в комплектациях получше, побольше размерами и с полным приводом.

Тут тин продаёт неплохой вариант

 

[Oleg4]

Мне кажется стоит рассмотреть X-Trail. 2012 год на автомате реально купить за 800-850. Там и багажник побольше, и полный привод. У кашкая и спортэйджа багажники не очень вместительны, икс-трейл попросторней будет. У самого был кашкай - брать только полный привод, у друга есть спортэйдж на полном - единственное что нравится это дизайн. Про рено скажу одно - неликвид, на счет коробки у рено мне кажется могут быть проблемы, да и страшный он этот колеос)

x-trail вариатор+полный привод= хрень.

А по теме: бери спортэйдж), если еще и на гарантии то вообще супер. Кататься будешь а не ремонтировать).

 

[Merzavetc]

За эти деньги лучше взять Outlander XL 2.4.(до 2012г.вып), места в багажнике больше чем выбранных вариантах, полный привод и относительно без проблемный авто.

Полностью поддерживаю.

 

[Merzavetc]

x-trail вариатор+полный привод= хрень.

А по теме: бери спортэйдж), если еще и на гарантии то вообще супер. Кататься будешь а не ремонтировать).

Там скорее всего 5-ти летняя гарантия, те осталась гарантия на двигатель без навесного и коробку. Коробке и двигателю ну ничегошеньки не будет, а на все остальное 5 лет корейцы не дают. Так что это никакой не плюс, а так бонус для незнающих.

 

[Владимир С.]

x-trail вариатор+полный привод= хрень.

А по теме: бери спортэйдж), если еще и на гарантии то вообще супер. Кататься будешь а не ремонтировать).

Почему x-trail на вариаторе хрень? Сам катался только на механике.

 

[vovka]

Почему x-trail на вариаторе хрень?

Потому что тяжелая машина для этого вариатора.

 

[galkinand]

Вариатор пугает конечно, всё таки полноценный автомат на Спортеже нравится больше. По поводу x-treil-а сам тоже хотел его купить, но на машине периодически будет ездить супруга, а ей он не нравится (говорит коробка на колесах), поэтому и рассматриваем что-то "покрасивее".
P.S. Ей конечно Спортеж больше всего нравится

 

[galkinand]

Тут тин продаёт неплохой вариант

Там DSG стоит, и гарантии на авто уже нет. Поэтому пока не рассматриваем этот вариант.

 

[KEEPER]

Там DSG стоит, и гарантии на авто уже нет. Поэтому пока не рассматриваем этот вариант.

тма есть гарантия на коробку до 17-го года.

 

[decoder]

Там DSG стоит, и гарантии на авто уже нет. Поэтому пока не рассматриваем этот вариант.

а у него разве не 2литровый
там тогда обычная акпп если 2л
и в дсг если по гарантии уже что-то менялось боятся нечего.

 

[SET']

За эти деньги лучше взять Outlander XL 2.4.(до 2012г.вып), места в багажнике больше чем выбранных вариантах, полный привод и относительно без проблемный авто.

у него тоже вариатор, автомат только на версии 3.0 (220 л.с.)

 

[KEEPER]

а у него разве не 2литровый там тогда обычная акпп если 2л и в дсг если по гарантии уже что-то менялось боятся нечего.

там Ети! а не тига. и вроде как ему после покатушек с отжигами-меняли коробас в сборе.

 

[decoder]

Ааа ну все равно ничего страшного в дсг нет уже если мехатроник по гарантии менялся остальное стоит копейки и чинится везде


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[SET']

Вариатор пугает конечно, всё таки полноценный автомат на Спортеже нравится больше. По поводу x-treil-а сам тоже хотел его купить, но на машине периодически будет ездить супруга, а ей он не нравится (говорит коробка на колесах), поэтому и рассматриваем что-то "покрасивее".
P.S. Ей конечно Спортеж больше всего нравится

у меня жена не загоняется дизайном настолько сильно...)))
взяли 2-й спортейдж в максималке и радуемся: автомат, полный привод, кожа, люк, климат, круиз... сзади ровный пол несмотря на наличие кардана и сиденья тоже в ровную площадку кладутся.
возил в салоне доски 3,2м с закрытым задним окном! (его кстати можно отдельно от двери открыть тогда еще больше влезет - на 3-м спортаже такого нет).

полный привод весьма сносный - по снегу в поле прет пока перед собой не начинает собирать, с поля на дорогу норм. вылазиет.
твой бюджет можно найти свежий 2010 года, 50-60 тыс. пробега.... что получить: кузов, двигатель и коробка будут в идеале (не тот пробег чтобы убить).
+ все расходники, резинки, ремни, ходовку - хватить чтобы просто новое все поставить.

конечно многие считают эту машину весьма специфическим корейским говном, к тому же старым... но мне пофиг, меня он устраивает на текущий момент всем,
нужный мне функционал я получил.

 

[traktor]

а у него разве не 2литровый

и в дсг если по гарантии уже что-то менялось боятся нечего.

Т.е. на заводе ставят оригинал-говно. Поменяли в России на другой оригинал, теперь не говно. Теперь бояться не чего.

 

[Саныч]

у него тоже вариатор, автомат только на версии 3.0 (220 л.с.)

По отзывам, там без проблемный вариатор, в отличии от нисанновского, если его во время обслуживать(менять масло и фильтр) и не отжигать "по-черному" ,
А 3.0 литра вообще класс, но жрет много бензина и налог большой.