Помогите выбрать кроссовер за 800 т.р.

[Merzavetc]

т.е. надо брать японцев?

Немцев, ВАГ не немцы, очнитесь.

 

[Novel]

т.е. надо брать японцев?

японци это то же самое, что и корейцы, только дороже.

 

[Merzavetc]

Брось чтоль, японцы получше и технологичнее, в то же время такие же надежные.

японци это то же самое, что и корейцы, только дороже.

 

[demyan]

Брось чтоль, японцы получше и технологичнее, в то же время такие же надежные.

а французы где расположены?

 

[Merzavetc]

Один уровень с вагом.

а французы где расположены?

 

[traktor]

Один уровень с вагом.

По чему уровень? По продажам.

 

[Phin]

Ваговоды потихой сливают недостатки. А то заладили-все идеально.

я и не скрывал эти недостатки, их хватает, но плюсы перевешивают, пока...

 

[Илья Н]

Просто для саратовской области иномарки по подвеске все не очень)) Реально нива и какой-нить дустер комфортные, если ямы не объезжать.

Дастер с его длинноходной подвеской идеален для саратова. Рав4 как и аутлендер очень жесткий и шумка дерьмо. И вариатор конечно тухлая тема, крутит в отсечку и не едет... Новый икстрейл неплохо выглядит но цена....

 

[Neotronik]

Новый икстрейл неплохо выглядит но цена....

Да, новый X-Trail очень неплохо выглядит. Но там тоже вариатор. А что не так с ценой?
http://quto.ru/Nissan/X-Trail/T32/suv5d/

Тут, оказывается, у RAV4 случился рестайлинг, она стала выглядеть поприличнее:
http://quto.ru/Toyota/RAV4/Ivf/suv5d/

Цены у X-Trail И RAV4 похожи, но у RAV4 ощутимо дешевле самая барабанная комплектация.

Я не знаю, что там за дизель у Тойоты на RAV4(на 120 и 150 Прадо дизеля вполне нормальные, но тут другой двигатель), но там предлагается АКПП. И, что меня удивило - есть и на МКПП комплектации. Я очень люблю МКПП, но кому продать купленный новый за 1.5 мио городской кроссовер с 2л двигателем с МКПП - представляю с трудом. Разве что в трейд ин

Салон мне по фото больше у X-Trail понравился. Вообще, даже на предыдущей Теане салон поприятнее, чем на новой Камри(со предыдущей V40 даже смысла нет сравнивать), но чуть более архаичный.

 

[traktor]

Я не знаю, что там за дизель у Тойоты на RAV4

Случается расход масла. Больших проблем не замечено на проф. форуме. Особо народ не парится. Есть, даже штатная автономка. Я, сильно не интересовался, можно почитать.http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-Maslojor-dizelnyh-dvigateley-t30985
Я, вообще, не понимаю зачем дизель на машине 1600 кг.. Тем более, когда существует альтернатива по мощностным и динамическим характеристикам. Но, народ по форуму берет и весьма не мало!

 

[MS_FF]

Я, вообще, не понимаю зачем дизель на машине 1600 кг

А почему вообще пол-Европы ездит на мелких машинках В и С-классов с дизелями?

 

[traktor]

А почему вообще пол-Европы ездит на мелких машинках В и С-классов с дизелями?

Потому, что это европа,- есть там какие то "условия", преференции.. И, век дизелей там подходит к концу.

 

[MS_FF]

И, век дизелей там подходит к концу.

Ну, так-то он не только там подходит. В конце концов всё придет к электро и водородным двигателям.

 

[traktor]

MS_FF, Есть авто с большим весом, без дизеля тяжеловато. Туареги, Крузаки, ... Просто, считаю при массе около 1,5 его приобретение не насущная необходимость. Накладывает большую строгость в эксплуатации и привносит опред. риски. К тому же, надо понимать, что оправдана длительная эксплуатация, для реализации большего ресурса. Если, пробеги не велики то оправдания нет. Как, кто то сказал,-дизель экономит топливо, а не деньги владельца.

 

[KEEPER]

А почему вообще пол-Европы ездит на мелких машинках В и С-классов с дизелями?

люди много путешествуют на авто по хорошим дорогам пробеги большие...экономия есть.

 

[Crew]

Я не знаю, что там за дизель у Тойоты на RAV4(на 120 и 150 Прадо дизеля вполне нормальные, но тут другой двигатель), но там предлагается АКПП.

Типа тойота значит все двигатели одинаковые?) Масла он жрёт много.