Это все условности носящие рекомендательный, но отнюдь не обязательный характер.
Прикольно. Только эти сказки на автомобильном форуме не стоит рассказывать
Ну или 90-95% по трассе из этих город-трасса.| Максимальная скорость | 185 км/час |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 12 с |
| Расход топлива в городе на 100 км | 8,4 л |
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 5,7 л |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 6,7 л |
Нашел с чем сравнить русские ведра. Приора с грантой выигрывают наверное только лишь в более бодром наборе скорости и без проблемном вылезании из снега, на этом корейском ведре я сейчас везде застреваю. За 300 можно искать 2008г.в на ручке, за 350 как минимум 10, правда, у меня сейчас 2006г.в и учитывая, что красились только 2 двери, + вторичка выросла в цене, то я бы меньше 350 не стал бы продавать))
+1 в наших пыльных условиях.
Это в сервисной книге написано или ты так интерпретировал написанное там. Или может это чьи-то россказни, один раз тобой услышанные и оставившие глубокий след в твоей памяти?
Сколько людей столько и мнений. Ты считаешь список условностей обязательным, я считаю рекомендательным, а кто-то возможно вообще иначе. Я, как минимум на последних трех своих автомобилях, руководствуюсь указанных межсервисных интервалов без всяких условностей. Никаких проблем в процессе эксплуатации, что лишь укрепляет мое мнение по этому вопросу.
Не стоит преувеличивать. Я делаю так, как написано в книжке.
Могу сказать по вагу, в Европе межсервисный интервал 30т км. В России с учётом сложных условий эксплуатации уменьшили до 15т. Этого вполне достаточно
Да так и есть. По книжке у короллы ТО каждые 10 тысяч, а у Фокуса 2 каждые 20. И даже если позднее регламент был изменен до 15, это все равно реже чем у короллы. Так что мне не очень понятно, чего ты тут упираешься.
Архип, с подвеской все нормуль было, это болезнь у них такая. Лечится установкой более жестких задних пружин и заменой стабилизатора от XG. Я это не придумал, если открыть Drive 2, то там каждый 2 на это жалуется. Возможно у тебя эта проблема устранена и ты этого не заметил.
Где-то попадалось у турбовых тойот после 40к км интервал 5 (пять!) тысяч км.
Я что-то в толк не возьму, причем тут украина и новый владелец? Я новую машину для себя покупаю и в России. И выполняю требования производителя для российского рынка.