Помогите определиться с выбором Volkswagen Polo или Skoda Rapid

[шансонье]

и я в расстройстве(((не нравится мне рапид:cray:

Что нравится то и покупайте, если не лежит значит поло. Если нужен багажник более удобный то рапид :dc41bde38af1bebc0ab

 

[Roman 666]

+1000 . Все эти ролики полная фигня. Когда так близко характеристики автомобилей на 80% влияет умения шофера и на 20 случай. Чисто хронометраж если замерять, исходя из лучших попыток, на одной и той же трассе , одна и та же погода , тогда видно разницу, и видно насколько она мелочна, если один из шоферов хотя бы на секунду замешкается с переключением

никогда не думал что машины с таким бюджетом выбирают исходя из скоростных показателей)))

 

[fizrefl]

никогда не думал что машины с таким бюджетом выбирают исходя из скоростных показателей)))

я вообще не понимаю зачем для дорог общего пользования машины с высокими скоростными показателями)

 

[Vitali4]

я вообще не понимаю зачем для дорог общего пользования машины с высокими скоростными показателями)

для обгонов по волгоградке и т.д., что непонятного? ))

 

[alexey-305]

для обгонов по волгоградке и т.д., что непонятного? ))

Да, там двигун надо помощнее и пооборотистей.

 

[Crew]

Тут как-то поло продавали и народ писал что у них вроде после 70 тык.поршня гремят. Думаю это будет большим огорчением. Опять же, надо смотреть что ликвидней на вторичке. Рио-то точно всегда продастся. Я в поло с рук брать не стал. Над рапидом еще подумать можно.

И сколько они гремят? 20 секунд?)) Ни к чему это не приводит. Таких двигателей продано уже целая куча. Ни у кого ничего не навернулось. Это из серии как на корейских 1.6 частицы катализатора засасывает в цилиндры.
К тому же у поло сейчас другой двиг.

 

[Вега]

Ну и бери к чему душа лежит. Мало ли кто что здесь советует.

Золотые слова. Сколько людей-столько и мнений. Нужно чтобы душа лежала и покупка радовала.

А что не так в поло? После микромодернизаций он нормальный стал. И двиг тише и шумку лучше сделали, ЗДТ.

Что нравится то и покупайте, если не лежит значит поло. Если нужен багажник более удобный то рапид :dc41bde38af1bebc0ab

спасибо други))))

 

[SBB]

Мнение ваговода, бывшего владельца поло - машины практически равнозначные, я бы при возможности выбора склонился к рапиду из-за более удобного кузова и наличия круиза.
И да, на разных арендованных корейцах (акценты/солярисы/элантры/сонаты/рио/сиды/соулы/оптимы) я наездил более 30 тык. Приличные там только сонаты/оптимы, остальные безумно некомфортны по сравнению даже с бюджетными вагами. На рио выездить хотя бы полбака на трассе, не вставая, я ни разу не сумел - болело все тело. Еще один момент, загляните в сервисные центры корейцев и вага. У первых - вечная толкучка и очереди, отношение как на вазе.

 

[alexey-305]

У первых - вечная толкучка и очереди, отношение как на вазе.

Этих закрыли уже. Сейчас каждого клиента облизывают.

 

[SBB]

Этих закрыли уже. Сейчас каждого клиента облизывают.

У дилеров киа в Саратове не был 1.5 года, так что утверждать не буду. Но в агате пару месяцев назад был тот же самый ад, что и раньше.

 

[alexey-305]

У дилеров киа в Саратове не был 1.5 года, так что утверждать не буду. Но в агате пару месяцев назад был тот же самый ад, что и раньше.

Я к ним в принципе не езжу. Коллега позавчера ТО проходил-говорит облизали. Плюс бесплатно вибростенд и мойка.

 

[Roman 666]

спасибо други))))

Да всегда пожалуйста! Приятной покупки и беспроблемной эксплуатации чего бы то ни было.

 

[Crew]

Вот эти ребята тоже выбирали себе авто)
http://video.sarbc.ru/video/5326.html

 

[andrereise]

Конечно polo. У рапида одно отличие - пятая дверь. Но нужна ли она? Если только бревна возить с открытым багажником. У фольксваген как-то лучше организована постгарантийная поддержка. Если вдруг крупная поломка - дадут хорошую скидку на ремонт. Ну а про 123 лошади киа, так это аж на 7000 оборотах! И кто решиться гонять на таких оборотах? На "нормальных" 5000 там всего 100 лошадей, есть ли смысл переплачивать?

 

[Васся]

парни, я в расстройстве
рио 1,4 рвет приору и гранту спорт...

на видео не гранта спорт а гранта с приородвигом... гранта спорт вынесет рио легко... она как фикус 2 литра на мешалке примерно едет...

 

[qwinter]

Конечно polo. У рапида одно отличие - пятая дверь. Но нужна ли она? Если только бревна возить с открытым багажником. У фольксваген как-то лучше организована постгарантийная поддержка. Если вдруг крупная поломка - дадут хорошую скидку на ремонт. Ну а про 123 лошади киа, так это аж на 7000 оборотах! И кто решиться гонять на таких оборотах? На "нормальных" 5000 там всего 100 лошадей, есть ли смысл переплачивать?

А что ВАГ стал ремонтироваться до нормального состояния?

 

[oleg_sar]

Ну а про 123 лошади киа, так это аж на 7000 оборотах! И кто решиться гонять на таких оборотах? На "нормальных" 5000 там всего 100 лошадей, есть ли смысл переплачивать?

Всегда приятно услышать мнение компетентного "специалиста"
Поло 110лыс/5800 оборотов и 155Нм/ 3800-4000об
Рио 123лыс/6200 и 155/4200

http://www.volkswagen.ru/content/me...on_1.download_attachment.file/new_polo_th.pdf
https://www.kia.ru/models/rio/properties/

 

[!Chip]

Всегда приятно услышать мнение компетентного "специалиста"
Поло 110лыс/5800 оборотов и 155Нм/ 3800-4000об
Рио 123лыс/6200 и 155/4200

http://www.volkswagen.ru/content/me...on_1.download_attachment.file/new_polo_th.pdf
https://www.kia.ru/models/rio/properties/

А в чём он не прав? По твоим данным видно что двигатель поло развивает максимальный момент на более низких оборотах, то есть крутить его нужно меньше, тяга с низов лучше. Я ещё по сиду помню, что на низах он не едет нихрена, а если авто загружено да ещё в горку так вообще хочется выйти и подтолкнуть. А касательно мощности так можно и до 150 л.с. догнать, если раскрутить двигатель, правда толку от этого не будет, но зато маркетологам продавать проще.

 

[oleg_sar]

А в чём он не прав?

Исключительно в цифрах. Разница между заявленными 5000 и 7000 несколько больше, чем между 5800 и 6200.
Фактически, по паспортным данным, у этих двигателей максимумы мощности и момента-почти совпадают, с точностью до 200-400 оборотов.

 

[!Chip]

Исключительно в цифрах. Разница между заявленными 5000 и 7000 несколько больше, чем между 5800 и 6200.
Фактически, по паспортным данным, у этих двигателей максимумы мощности и момента-почти совпадают, с точностью до 200-400 оборотов.

Вот только на практике различие очень заметно, и не в пользу корейских поделок.