Поменял железного друга :) на Приору

[meg@]

наконец то я понял истинный смысл удаления шильдиков - проще мыть! :rofl:

Orbit, а эскизик действительно красивенький

 

[Anthrax]

вчера наблюдал попытки двенашки с обвесом проехать через неровный съед к МРЭО. Инки проезжали все, не цепляя. 12 крутилась полчаса, но все время упиралась бампером в асфальт. В итоге уехали ни с чем. Так что главное - не переборщить.

 

[Andryxa]

Вобщем посетил сегодня меня весенний приступ тюнинга и зачесались руки, сделать нечто вот такое, всё в чисто строгом спортивном стиле, буду надеяться, что всё получиться, пока только эскиз на рисунке зацените:

Симпотишно!)))

 

[egor]

симпотичная мордашка))))

 

[Vite!]

симпотичная мордашка))))

мда,неплохо

 

[Bim]

Скоко ща затонировать стоит.

 

[Anthrax]

Скоко ща затонировать стоит.

Товарищ, это оффтоп.

 

[Александр]

На эскизе Приора на мой Ланцер похожа.
Правда у меня катки не такие большие.

 

[gery4]

симпотичная мордашка))))

четко

 

[Orbit]

симпотичная мордашка))))

Теперь рассказывай каким образом это делается, я уже неделю голову ломаю и покоя не нахожу.((( Говорят готовые решётки такие продают, где её взять?

 

[egor]

Теперь рассказывай каким образом это делается, я уже неделю голову ломаю и покоя не нахожу.((( Говорят готовые решётки такие продают, где её взять?

залезь на авто ру,найди это объявление,там тел.хозяина есть, думаю он тебе просветит что да как...

 

[FOMA]

Зачитался расссказом руководителя проекта LADA PRIORA Олега Груненкова. улыбнуло в очередной раз. Очередной раз убедился, что Приора это будет вечная тема для поднятия настроения. Особенно ппомогает в понедельник в дождливое утро. привожу статью:

Продажи автомобилей LADA PRIORA – хэтчбек начались в конце февраля нынешнего года. В чем же отличия нового хэтчбека от знакомой всем «двенадцатой»?

Если говорить о технических характеристиках, то в основном отличия такие же, как и между седаном LADA PRIORA и LADA 110. Более мощный двигатель ВАЗ 21126 вместо ВАЗ 21124 позволяет развивать максимальную скорость 183 километра в час против 175 километров. Улучшены показатели разгона до 100 километров в час: хэтчбек LADA PRIORA достигает такой скорости за 11,5 секунды, а LADA 112 — за 13 секунд. При этом за счет снижения механических потерь двигателя улучшены показатели расхода топлива — до 7,2 литра на 100 километров вместо 7,8 литра по ездовому циклу. Полезная нагрузка автомобилей семейства LADA PRIORA увеличилась по сравнению с семейством LADA 110 с 455 до почти 490 килограмм.

Но главные отличия новинки не в технических характеристиках. «Сегодня уровень автомобиля определяется критериями комфорта, ходовых качеств и безопасности. Вот по улучшению этих параметров PRIORA сделала действительно большой рывок по отношению к автомобилям семейства LADA 110. Впервые в практике АВТОВАЗа на автомобиле комплексно появились такие системы, как подушки безопасности, усилитель рулевого управления, антиблокировочная система тормозов, мультиплексная система соединения жгутов проводов, климатическая установка, — рассказал руководитель проекта LADA PRIORA Олег Груненков. — Подчеркиваю, не кондиционер, а климатическая система с функциями так называемого „климат-контроля“, что намного сложнее. Еще один важный шаг — при разработке нового семейства мы систематизировали доводку по акустическим показателям. Сегодня в LADA PRIORA уровень внутреннего шума снижен до 70 децибел вместо 73,5 децибел на LADA 112, а в заделе есть еще достаточно предложений, способных уменьшить и этот уровень».

Напомним, с 1 июля 2008 года прекратится производство хэтчбеков «десятого» семейства — LADA 112. Таким образом, АВТОВАЗ постепенно заменит «десятое» семейство новым семейством автомобилей – LADA PRIORA.

Сегодня в LADA PRIORA уровень внутреннего шума снижен до 70 децибел вместо 73,5

Это когда стоит машина штоль? :lol: Надо брать приору! снижает шум! ))

Подчеркиваю, не кондиционер, а климатическая система с функциями так называемого „климат-контроля“, что намного сложнее.

Мы теперь знаем, что климат намного сложнее! это ж целый отдельный датчик температуры! ))


статья взята отсюда. Каменты оттуда не собираюсь приводить здесь, т.к. не хочу оскорблять наших владельцев Приор. Кому не лениво, почитайте сами.

 

[Anthrax]

Странное дело, но по справочнику у 2112 уровень шума тоже 70дБ. У инок типа Октавии примерно 65 дБ.

 

[Dr.Lecter]

Странное дело, но по справочнику у 2112 уровень шума тоже 70дБ. У инок типа Октавии примерно 65 дБ.

интересно, а как его меряют, существуют ли какие-то стандарты измерений? как меряют уровнь шума на ВАЗе и как на Шкоде?

 

[Anthrax]

Мерят прибором для измерения акустических шумов. Стандарты есть, хотя это и так интуитивно понятно.

 

[den933]

Вобщем посетил сегодня меня весенний приступ тюнинга и зачесались руки, сделать нечто вот такое, всё в чисто строгом спортивном стиле, буду надеяться, что всё получиться, пока только эскиз на рисунке зацените:

интересно где она проедит

 

[GEMINI]

Каменты оттуда не собираюсь приводить здесь, т.к. не хочу оскорблять наших владельцев Приор. Кому не лениво, почитайте сами.

Не оскорбил ни разу. Каменты жгут. В Приоре есть одно и немаловажное. Она Ликвидна.Дальнейшие комментарии излишни

 

[meg@]

Не оскорбил ни разу. Каменты жгут. В Приоре есть одно и немаловажное. Она Ликвидна.Дальнейшие комментарии излишни

я бы сказал кому как, по мне цена не соответствует "ликвидности" НЛ

З.Ы. ПРАЙСа НА ТО Приоры ни у кого нет ????

 

[Dr.Lecter]

я бы сказал кому как, по мне цена не соответствует "ликвидности" НЛ

З.Ы. ПРАЙСа НА ТО Приоры ни у кого нет ????

суть в том, что ее можно легко продать, и, что самое удивительное, ее купят! Это просто аксиома.

 

[meg@]

суть в том, что ее можно легко продать, и, что самое удивительное, ее купят! Это просто аксиома.

это верно для всех ВАЗ'ов, не так ли? :this: