Поло седан 2016, ALLSTAR

[Илья Н]

С обычного хундая i30.

Ну вот я пересев с элантры в макс комплектации на октавию сразу понял что хундай- говно. По динамике, расходу, багажнику, шумке, эргономике и т.д... везде хундай в проигрыше это обьективно

Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk

 

[Novel]

Ну вот я пересев с элантры в макс комплектации на октавию сразу понял что хундай- говно. По динамике, расходу, багажнику, шумке, эргономике и т.д... везде хундай в проигрыше это обьективно

лет 5 назад так и было, но с тех пор ваг стремительно катится в пропасть, а хундяй растет над собой.
по факту, у вага на данный момент осталась только эргономика без явных изъянов и довольно резвые по сравнению с одноклассниками турбо-писюлько-моторы малообъемные, больше преимуществ нет.

 

[Alex 777]

Ну вот я пересев с элантры

Ты бы еще вспомнил Сонаты, которые в Балаково собирали, ага.

 

[Илья Н]

Ты бы еще вспомнил Сонаты, которые в Балаково собирали, ага.

Элантра у меня была 2ух летней и корейской сборки ага

Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk

 

[Genix]

Ты бы еще вспомнил Сонаты, которые в Балаково собирали, ага.

А их там собирали?

 

[Alex 777]

Элантра у меня была 2ух летней и корейской сборки ага

Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk

Ну вот и я про что.

 

[Alex 777]

А их там собирали?

Корейская фирма решила наладить сборку своих машин в самый благополучный год ельцинского капитализма. Проект стартовал на предприятии "Химэксмаш" в городе Балаково Саратовской области и должен был стать частью масштабного плана по выпуску Hyundai в России -- автомобили должны были выпускаться еще в Ижевске и Барнауле. Sonata российского происхождения стоила около 20 тысяч долларов, а Accent -- от 12 до 15 тыс. долл., то есть примерно на 20 процентов дешевле импортируемых. Однако по разным причинам проект не пошел. "Химэксмаш" собрал в 1997 и 1998 годах лишь 500 машин. Главной причиной прекращения работы стал августовский кризис 1998 года.

 

[demyan]

Ну вот я пересев с элантры в макс комплектации на октавию сразу понял что хундай- говно. По динамике, расходу, багажнику, шумке, эргономике и т.д... везде хундай в проигрыше это обьективно

Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk

У элантры не металл, а фольга, весь кузов скрипит

 

[Merzavetc]

Ну вот я пересев с элантры в макс комплектации на октавию сразу понял что хундай- говно. По динамике, расходу, багажнику, шумке, эргономике и т.д... везде хундай в проигрыше это обьективно

Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk

Так про Октавию ничего плохого не скажу, мне очень нравится. Отличная подвеска, шумоизоляция. Я бы взял.

 

[Merzavetc]

У элантры не металл, а фольга, весь кузов скрипит

Вот почему у меня i30 была нормальной? Никаких нареканий, абсолютно никаких не было. И кузов нормальный, и в салоне хоть бы сверчек появился, даже в мороз тихо было на 6ти летней машине.
Да ты и сам прекрасно все знаешь, наездил со мной немало.

 

[Alex 777]

Так про Октавию ничего плохого не скажу, мне очень нравится. Отличная подвеска, шумоизоляция. Я бы взял.

Я весьма много ездил на Октавиях разных. У того же ФФ она сосет с брызгами, не говоря уж про Лансер 10, например.

 

[Merzavetc]

Я весьма много ездил на Октавиях разных. У того же ФФ она сосет с брызгами, не говоря уж про Лансер 10, например.

Добротный автомобиль. Динамичный вполне. Форд мне не нравится, мне кажется такой же хлам как и Октавия.
Я знаю, у вас на работе фокусы на развозе персонала. Это по ним выводы?

 

[KEEPER]

Смысл в том, что я не хочу переплачивать за говноКастрол бапки. Мне не жалко денег на хорошее масло, н оКастрол таким не является. Хотя бы шелл, он более располагает и по тестам и по моим моральным принципам. Хоть за такую же цену ка коригинал, мне пох. Согласен, промежуточную можно и самому. Как я и сделал, когда у меня прошла обкатка.

считай моточасы. Если по трассе ходишь, то тебе и раз в 15к можно спокойно менять.

 

[demyan]

Я весьма много ездил на Октавиях разных. У того же ФФ она сосет с брызгами, не говоря уж про Лансер 10, например.

Лансер редкостное дерьмище. Там шумка то хоть есть? А уж его древний автомат 4АТ это вообще жесть
Речь про ФФ или ФВ?

 

[Merzavetc]

считай моточасы. Если по трассе ходишь, то тебе и раз в 15к можно спокойно менять.

Но согласись, Шелл ультра лучше чем кастрол?

 

[Илья Н]

Я весьма много ездил на Октавиях разных. У того же ФФ она сосет с брызгами, не говоря уж про Лансер 10, например.

Фф и лансер 10 это дерьмище, октавия на голову выше. Не верю что ты много ещдил на них иначе такого бреда бы не написал

Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk

 

[KEEPER]

Я весьма много ездил на Октавиях разных. У того же ФФ она сосет с брызгами, не говоря уж про Лансер 10, например.

пиши еще знаток)) ФФ один из худших представителей класса -даже кореянцы его съели..Лансер это вообще ведро...

 

[KEEPER]

Но согласись, Шелл ультра лучше чем кастрол?

я бы шелл залил.

 

[Merzavetc]

я бы шелл залил.

Ну и я так же думаю. Тем более у официалов будет не левак и отметок не будет никаких.

 

[Alex 777]

Лансер редкостное дерьмище. Там шумка то хоть есть? А уж его древний автомат 4АТ это вообще жесть
Речь про ФФ или ФВ?

Фф и лансер 10 это дерьмище, октавия на голову выше. Не верю что ты много ещдил на них иначе такого бреда бы не написал

Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk

пиши еще знаток)) ФФ один из худших представителей класса -даже кореянцы его съели..Лансер это вообще ведро...

:a8e6cd7183adb9a51c1
Оказывается ваг головного мозга и правда существует))