Поло седан 2016, ALLSTAR

[Merzavetc]

Это я отметил тоже, стремное решение, но что имеем. Пока нигде не натыкался и даже не задумываюсь об этом.

Еще как заденешь, аж зашкрябает. Да и как оно иначе? Стоишь на возвышении, сдаешь назад ровно, перпендикулярно бордюру, задние колеса проходят бордюр и проваливаются с бордюра вниз, вот в этот момент чашки и цепляют. Конструкцию смотри:
Посмотреть вложение 444563

 

[-=V=-]

хрупкий нос я вообще под стол осел)

Что тебя так изумило? Рамка радиатора у половика без защиты. Обычно бьют ее по зимним ухабам, но я умудрился зацепить летом.

 

[Merzavetc]

Них.ра се, вот это дичь с полуседаном. Буду аккуратнее)))))))0

Что тебя так изумило? Рамка радиатора у половика без защиты. Обычно бьют ее по зимним ухабам, но я умудрился зацепить летом.

 

[KEEPER]

я говорю про баян последнего! поколения

а я про 8-й. 9-й это камри подобное безликое существо))))?

 

[KEEPER]

Них.ра се, вот это дичь с полуседаном. Буду аккуратнее)))))))0

я на джетте отъездил где такие же чашки и еще балка на этом же уровне раположена!!!!!...т.е. от нее до пола 10см.
Шкрябал только посередине на больших бордюрах если на них заехать одной стороной.
Но ее убрали на многорычажку потом-потому что реально такую легко выдернуть об пенек.....а чашки сбоку не реально задеть только столбик если)пустить вдоль колеса..

 

[Zemlemer74]

Тоже на дорейстайле не было проблем ни с чашками ни с рамкой.

 

[Merzavetc]

Что бы взяли именно из этого списка???
https://www.avito.ru/saratovskaya_o..._8581b.1375_0b15505.185_860-14753.1374_15788b

 

[KEEPER]

пассик СС или суперб)

 

[Crew]

Еще как заденешь, аж зашкрябает. Да и как оно иначе? Стоишь на возвышении, сдаешь назад ровно, перпендикулярно бордюру, задние колеса проходят бордюр и проваливаются с бордюра вниз, вот в этот момент чашки и цепляют. Конструкцию смотри:
Посмотреть вложение 444563

Что-то я туплю. Так ведь всё равно в пределе колеса будут чашки) И никак не заденешь.
Вот в колее можно задеть.

 

[Merzavetc]

Я тоже вот только колею и вижу в качестве разрушителя этих чашек.

Что-то я туплю. Так ведь всё равно в пределе колеса будут чашки) И никак не заденешь.
Вот в колее можно задеть.

 

[Crew]

Я тоже вот только колею и вижу в качестве разрушителя этих чашек.

Лайфхак. В ледяное колее эти чашки наоборот будут помогать выехать из колеи)))

 

[Merzavetc]

Кстати, имеет право на жизнь, твоя мысль.

Лайфхак. В ледяное колее эти чашки наоборот будут помогать выехать из колеи)))

 

[Илья Н]

если грамотно вести тут блог, то не исключено что местные ваговоды откупят в итоге полика, и возьмём тебе бодрый аккорд, хоть почувствуешь себя человеком

Про бодрый акорд это шутка? Более неедущее авто сложно представить.. только если на палке

Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk

 

[TAXIst]

Тот же Пилот, по сравнению с Туарегом

во-первых, чем таурег не угодил? ВО-ВТОРЫХ, ТЫ КАК ВООБЩЕ УМУДИЛСЯ СРАВНИТЬ ХЕРНЮ ЭТУ С тАУРЕГОМ?

 

[Merzavetc]

Вот тут соглашусь, туарег бомба в сравнении с пилотом.
Мне кстати очень свет на нем понравился, что сухо, что дождь-ксен лупит отлично. Ну и и знакомого уже третий туарег, ездит много, берет дизель 3.0 всегда, ездит тысяч до 250 и меняет.

во-первых, чем таурег не угодил? ВО-ВТОРЫХ, ТЫ КАК ВООБЩЕ УМУДИЛСЯ СРАВНИТЬ ХЕРНЮ ЭТУ С тАУРЕГОМ?

 

[Merzavetc]

И тут поддержу, там что то мощи много, а едет как приора. Тяжелый чтоль такой и акп тупой. Но смотрится прикольно внешне. Этим и берет наверн.

Привык к Лексусу?

Про бодрый акорд это шутка? Более неедущее авто сложно представить.. только если на палке

Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk

 

[Атец]

а я про 8-й. 9-й это камри подобное безликое существо))))?

а уже давно понял что ты слабо разбираешься в автомобилях, разве что в болячках вв
безликое существо) неплохо

 

[KEEPER]

И тут поддержу, там что то мощи много, а едет как приора. Тяжелый чтоль такой и акп тупой. Но смотрится прикольно внешне. Этим и берет наверн.

Привык к Лексусу?

едет аккорд только после 5к когда ивтек работает...

 

[Атец]

едет аккорд только после 5к когда ивтек работает...

Первоначально, система VTEC позволила строить компактные, но очень мощные (в соотношении объем/л.с.) двигатели без применения дополнительных устройств (турбин, интеркулеров), при этом технология производства подобных двигателей остается недорогой, а автомобиль с установленной на нем системой VTEC не испытывает проблем, характерных для турбированных автомобилей.

 

[Crew]

а автомобиль с установленной на нем системой VTEC не испытывает проблем, характерных для турбированных автомобилей.

Это при спокойной езде или при активной?