Полная замена масла в АКПП A4AF3

[Leonid81]

Доброго! Где у нас можно масло полностью за раз сменить и на своё, желательно не за овер прайс?

 

[oleg_sar]

1.Полностью заменить масло в АКПП "за раз"-физически невозможно, из бублика вы его не сольёте никак.
2.То,что называется у нас "полной заменой"-может легко привести к быстрой смерти вашей весьма немолодой АКПП с, наверняка, немалым пробегом.
3.Если масло в ней никогда не меняли-то и не трогайте, ибо можете сделать только хуже.
4. Если меняли и уже пора снова-делайте несколько частичных замен обычным сливом/заливом и промежуточным пробегом. На любой пряморукой СТО, ибо и сливная пробка и щуп у вас на коробке имеются. Купите оригинального SP-3 и всё, рублей 300-500 за раз.

Всё ИМХО, из опыта.

 

[Leonid81]

1.Полностью заменить масло в АКПП "за раз"-физически невозможно, из бублика вы его не сольёте никак.
2.То,что называется у нас "полной заменой"-может легко привести к быстрой смерти вашей весьма немолодой АКПП с, наверняка, немалым пробегом.
3.Если масло в ней никогда не меняли-то и не трогайте, ибо можете сделать только хуже.
4. Если меняли и уже пора снова-делайте несколько частичных замен обычным сливом/заливом и промежуточным пробегом. На любой пряморукой СТО, ибо и сливная пробка и щуп у вас на коробке имеются. Купите оригинального SP-3 и всё, рублей 300-500 за раз.

Всё ИМХО, из опыта.

АКПП древняя, но с пробегом в 55К. Чего там с завода было хз и вроде как из моря информации смешивание некоторых масел тоже лучше не допускать. Много статей про полную замену при помощи снятия патрубка с радиатора и слива небольшого кол-ва с последующим доливом через щуп и повторением процедуры несколько раз. Но чет никто не берется, все могут только частично. А на аппарате называют какую то дикую сумму

 

[oleg_sar]

С завода там SP-3, она же SP-III.
Мешать, действительно, не стОит. И уж точно не надо заливать всякие декстроны3
Если реально пробег 55тк-то двойная частичная замена слил-залил-проехал километров50-повторил решит все вопросы по маслу в АКПП на следующие 40тк.
04500-00400 4х литровая
04500-00100 литрушка

ЗЫ можно ещё сэкономить,залив ZIC ATF SP-3 162627, то же самое, но другого корейского производителя SK(оригинал, ЕМНИП, производит Michang) Причём, по слухам, в заводскую заливку идёт именно SK,а в афтемаркете Мобис поставляет оригинал с Мичанга. В любом случае это одинаковые масла и их можно спокойно смешивать

 

[Vitali4]

полностью масло можно поменять с помощью специального агрегата:

 

[Leonid81]

С завода там SP-3, она же SP-III.
Мешать, действительно, не стОит. И уж точно не надо заливать всякие декстроны3
Если реально пробег 55тк-то двойная частичная замена слил-залил-проехал километров50-повторил решит все вопросы по маслу в АКПП на следующие 40тк.
04500-00400 4х литровая
04500-00100 литрушка

ЗЫ можно ещё сэкономить,залив ZIC ATF SP-3 162627, то же самое, но другого корейского производителя SK(оригинал, ЕМНИП, производит Michang) Причём, по слухам, в заводскую заливку идёт именно SK,а в афтемаркете Мобис поставляет оригинал с Мичанга. В любом случае это одинаковые масла и их можно спокойно смешивать
Посмотреть вложение 494948

Цены конечно на эти DiaQueen и Hyundai дикие сейчас. За Zic попадались не лестные отзывы. Но в пользу Zic его у офф. дилера можно купить в нашем городе.
Читал подтвержденную информацию что дилеры таки в одно время лили именно dexron наплевав на рекомендации.

 

[Merzavetc]

Скидывается шланг с радиатора и заводится авто и погнали, 2 литра слили, ц залили и так пока чистое не пойдет.

 

[Leonid81]

Скидывается шланг с радиатора и заводится авто и погнали, 2 литра слили, ц залили и так пока чистое не пойдет.

Ну так и я про это, не 12К же отдавать за аппарат! ) Но никто браться не желает за данный метод замены. У всех свои единственно правильные методы))))

 

[Vitali4]

Скидывается шланг с радиатора и заводится авто и погнали, 2 литра слили, ц залили и так пока чистое не пойдет.

варварство какое-то))

 

[Leonid81]

варварство какое-то))

да вроде прокатывает. возни конечно много, но и экономия приличная

 

[Rusak]

Скидывается шланг с радиатора и заводится авто и погнали, 2 литра слили, ц залили и так пока чистое не пойдет.

сначала нужно с поддона слить, поменять фильтр и залить на литр больше. потом правда не забыть нужно про лишний литр и заканчивая процедуру скачать лишний литр

 

[Leonid81]

сначала нужно с поддона слить, поменять фильтр и залить на литр больше. потом правда не забыть нужно про лишний литр и заканчивая процедуру скачать лишний литр

это слишком сложно, даже за деньги))) проще чутка заменить и отпустить, сказав что: только так правильно и по другом все накроется.
кому верить хз)))

 

[Rusak]

это слишком сложно, даже за деньги))) проще чутка заменить и отпустить, сказав что: только так правильно и по другом все накроется.
кому верить хз)))

верить только мне))) мне так меняли у официалов киа на шехурдина. но это была моя личная просьба

 

[Leonid81]

верить только мне))) мне так меняли у официалов киа на шехурдина. но это была моя личная просьба

ну так много уже с кем общался, кто так же менял и всё отлично. реально мало желания бодяжить какую то чачу с этими частичными заменами.
контакты есть того кто менял по данной методе?

 

[oleg_sar]

Фильтр там менять не надо, он там вообще не для этого-но у вас же собственное мнение,так что меняйте
Впрочем,и поддон снимать на 55тк тоже смысла никакого...

 

[Rusak]

Фильтр там менять не надо, он там вообще не для этого-но у вас же собственное мнение,так что меняйте
Впрочем,и поддон снимать на 55тк тоже смысла никакого...

на солярисе на четырёхступке обязательно менять на шестиступке не нужно(в первую замену точно). если сетка стоит как у старых машин типа санта фе до 2005 года вроде, то тоже не обязательно , но это по состоянию сетки(она вроде просто моется)

 

[Rusak]

Фильтр там менять не надо, он там вообще не для этого-но у вас же собственное мнение,так что меняйте
Впрочем,и поддон снимать на 55тк тоже смысла никакого...

а потом коробки дёргаться начинают после 100тыс пробега. нужно смотреть регламент к конкретному авто. не вводите в заблуждение людей

 

[Leonid81]

а потом коробки дёргаться начинают после 100тыс пробега. нужно смотреть регламент к конкретному авто. не вводите в заблуждение людей

по регламенту вообще на 90К замена, но маслу уже 12 лет. хотя на вид и запах всё отлично

 

[Rusak]

по регламенту вообще на 90К замена, но маслу уже 12 лет. хотя на вид и запах всё отлично

какая машина? акцент?

 

[Leonid81]

какая машина? акцент?

да 2008г.в.Тагаз