Покупка новой 8 кл. Приоры

[TAXIst]

16кл это: 1. Хреновая тяга на низких оборотах, Mmax=4000...5200 rpm.

так на низких оборотах эти моторы и не должны экспуатироваться. Хочешь тошнить - купи дизель

Что бы почувствовать годное ускорение нужно привыкать держать мотор на высоких оборотах.

надо авто содержать в рабочем состоянии

2. Нужно чаще менять масло и свечи, ремень и подшипник грм.

с какого хрена?

3. Более высокий транспортный налог.

вообще сполз под стол))) Более высокий транспортный у меня 17250р, а на тазы это и налогом то назвать нельзя)))))))))))))))))))))))))))))))

4. Намного труднее доступ к узлам, требующим обслуживания из-за того что этот мотор занимает большую часть подкапотного пространства, т.е. более трудоемкое обслуживание. Так же хреново как на современных инках, например трудно заменить даже ремень генератора, придется везти бабло в автосервис. 5. Вдвое больше деталей грм, отсюда - более сложная регулировка и ремонт. Требуется высокая точность регулировки натяж

я даже на 16ре в 2108 умудрялся на улице сам ковыряться. Как грится если руки из жопы в чем машина виновата?

5. Вдвое больше деталей грм, отсюда - более сложная регулировка и ремонт. Требуется высокая точность регулировки натяжения ремня.

чушь! а на 8кл надо клопы регулировать))) И в чем же разница в натяжке ролика? ну про приору ващпе молчу

6. Выше расход топлива и требования к его качеству.

с чего вдруг он выше? и если выше то на сколько?

7. Тормозная система не соответствует динамике разгона. На нормальных авто с ростом мощности двигателя улучшается тормозная система, здесь осталась прежней.

что за хня? на 8кл 13" на 16кл 14" на приоре еще и вакум свой с гтц

 

[Mi6a]

недавно тоже хотел преобрести приору 8кл в замен 14 ! подумав что шило на мыло! у знакомых были приоры из 10ти только 2вое отзываются положительно! я за 8ми кл двигатель

 

[C@HeK]

я за 8ми кл двигатель

на Прадо тоже 8 клопов?)

 

[TAXIst]

недавно тоже хотел преобрести приору 8кл в замен 14 ! подумав что шило на мыло! у знакомых были приоры из 10ти только 2вое отзываются положительно! я за 8ми кл двигатель

У трёх друзей были приоры! Только положительные эмоции) Может дело в хозяевах машины и качестве обслуживания?

 

[Crew]

Цепь всё равно рулит))

 

[Porter]

Чтобы купить Приору с 8 клапанным двигателем надо быть извращенцем.

 

[Saratoff]

Ещё чуть-чуть и вернёмся к 2-х тактным двигателям))

 

[andrei 64rus]

Портер, извращенцем можно быть покупая не только 8 клаповую Приору но также и 16 ,факты приводите афтору побольше а не причитания какими известен АС,один или трое знают а остальные несут не поймёшь что как выше было написано что у 16 кл высокий расход и приходится держать авто на повышенных аборотах,если не знаешь какого хрена писать

 

[Black Nine]

брать однозначно 8 кл.!
8ми клапаная жрёт 8 литров, 16ти клапаная 16, вывод очевиден! и подоходный налог меньше!

 

[andrei 64rus]

Вот собственно про что я и говорил и пост 109 этому доказательство,16 кл Приора кушает не 16 л на сто а 20 ,при запуске 4 литра сразу съедает,попробуй крутани два распредвала,она как заводится так сразу 4 литра вылетают вовсе 16 клапаннов

 

[Black Nine]

Вот собственно про что я и говорил и пост 109 этому доказательство,16 кл Приора кушает не 16 л на сто а 20 ,при запуске 4 литра сразу съедает,попробуй крутани два распредвала,она как заводится так сразу 4 литра вылетают вовсе 16 клапаннов

и ремень быстрее рвётся потому что крутит 2 вала, очень большая нагрузка, короче 16 кл - говно!

 

[abc]

у 16 кл. помойму расход меньше как раз таки

 

[David]

и подоходный налог меньше!

:a8e6cd7183adb9a51c1

и ремень быстрее рвётся потому что крутит 2 вала, очень большая нагрузка, короче 16 кл - говно!

и через два ролика трется. быстрее сотрется - забыл видимо дописать)))))

 

[Sergei]

Речь о новой машине, взял бы 16-ти клапанную, гарантия есть, думать о том, что щас там произойдет нефиг, а как гарантия на исходе будет, 2 варианта, либо опять новую, чтобы не думалось, либо уж, если машина зацепила, в душу запала, то перекинуть поршня, и тогда встречаться не будут, опять же ни какой головной боли.
Как то так.

 

[C@HeK]

если машина зацепила, в душу запала, то перекинуть поршня

Чего сделать?))

 

[Sergei]

Чего сделать?))

Поршня есть, для приоры, с выемками под клапаны, при обрыве ремня, поршня с этими клапанами не встречаются, ремень заменил и поехал дальше.

 

[C@HeK]

то есть СЖ на таком моторе ниже... не знал даже что есть такие.

 

[Sergei]

Итак в июне 2010 года Компания СТИ разработала и запустила в производство новую серию поршней для двигателя ВАЗ 21126 "Приора". При установке поршня в серийный двигатель, в случае обрыва ремня ГРМ касания клапанов и поршня не происходит.

Вот

 

[Sergei]

то есть СЖ на таком моторе ниже... не знал даже что есть такие.

Споры были, что за счет увеличения камеры сгорания, из-за распилов под клопы, степень сжатия упала, и мощность тоже, но никто пока вроде не заметил этого.

 

[vantuzzz]

Поршня есть, для приоры, с выемками под клапаны

получается что 126 двиг превращается в 124? или нет?