Покупка нового автомобиля в 2020г.

[master-pro]

Давайте будем честны - если у вас появится финансовая возможность купить автомобиль мощнее, а заодно новее, комфортнее, безопаснее - разве вы не сделаете это?

 

[alesha64]

двигатель теряет мощность и глохнет

а с тормозами то что ?

 

[alesha64]

Давайте будем честны - если у вас появится финансовая возможность купить автомобиль мощнее, а заодно новее, комфортнее, безопаснее - разве вы не сделаете это?

как это согласуется с педалью в полу, если у Вас хватит денег на Феррари, меньше 200 по городу ездить не будете ?

 

[Maler]

а с тормозами то что ?

А как бы они меня выручили, если бы ехала встречка?

 

[master-pro]

как это согласуется с педалью в полу, если у Вас хватит денег на Феррари, меньше 200 по городу ездить не будете ?

Эммм. Я в теории и сейчас могу ехать 200 по городу, но я этого не делаю. Что поменяется - если у меня появится Феррари?

 

[alesha64]

А как бы они меня выручили, если бы ехала встречка?

Вас никак, встречку бы выручили, врезаться в неподвижный объект сложнее

 

[Maler]

Давайте будем честны - если у вас появится финансовая возможность купить автомобиль мощнее, а заодно новее, комфортнее, безопаснее - разве вы не сделаете это?

Как изменится твое вождение, если вместо 128 сил у тебя будет 250?

 

[alesha64]

Эммм. Я в теории и сейчас могу ехать 200 по городу, но я этого не делаю. Что поменяется - если у меня появится Феррари?

ну т.е. по мощности сейчас предел достигнут получается

 

[master-pro]

Как изменится твое вождение, если вместо 128 сил у тебя будет 250?

Стиль вождения не изменится.
Как я ездил спокойно на 70 л.с., так и езжу сейчас на 128 л.с.
Поменяется только запас мощности при обгоне, который может меня спасти.

 

[master-pro]

ну т.е. по мощности сейчас предел достигнут получается

Ты прикалываешься или серьезно?
Я про динамику (ускорение), а не про максимальную скорость говорю.
Мне и сейчас хватает максимальной скорости на моем авто, а вот разгона нет.
11,6 секунд до сотни - это грустно.

 

[alesha64]

Ты прикалываешься или серьезно?

конечно серьезно

Как я ездил спокойно на 70 л.с., так и езжу сейчас на 128 л.с.
Поменяется только запас мощности при обгоне, который может меня спасти.

т.е. на 50 л.с. сразу в гроб или желания обгонять не возникнет, тогда кто в итоге спасет, отсутствие лошадей или мозг ?
0-100 не имеет ничего общего с обгонами и опережениями, нужно 40-100, или 100-200 данные

 

[Maler]

Стиль вождения не изменится.
Как я ездил спокойно на 70 л.с., так и езжу сейчас на 128 л.с.
Поменяется только запас мощности при обгоне, который может меня спасти.

Или не спасти. Сколько примерно пробега в год по межгороду?

 

[master-pro]

0-100 не имеет ничего общего с обгонами и опережениями, нужно 40-100, или 100-200 данные

Согласен. Но, увы, у меня нет данных по другим параметрам разгона на мой авто, кроме как на 0-100.
80-120 разгон - вот что интересно сравнивать.
Но с другой стороны - физику не обманешь. Если у тебя мало кобыл, мало момента, а вес большой, то и разгоны, что 0-100, что 80-120 будут грустными.

т.е. на 50 л.с. сразу в гроб или желания обгонять не возникнет, тогда кто в итоге спасет, отсутствие лошадей или мозг ?

У тебя взаимосвязь: есть лошади - нет мозга, нет лошадей - есть мозг? А иногда бывает, что и мощность есть, и мозг есть, который умеет их правильно применять.

 

[master-pro]

Или не спасти. Сколько примерно пробега в год по межгороду?

У меня?
Каждый год пробег около 40 тысяч км.
Из них по трассе чуть меньше половины.

 

[alesha64]

Но с другой стороны - физику не обманешь. Если у тебя мало кобыл, мало момента, а вес большой, то и разгоны, что 0-100, что 80-120 будут грустными.

вот уже до момента дошли, значит и физика подтягивается. При разгоне 0-100 сколько времени тратится до выхода на полку момента и потом уже набор скорости ? Сколько времени потратиться на это же при скорости 40, 80 ?
Какая коробка, если адаптивная и до этого машина шла 40-60 на 6 передаче, то для ускорения блокам управления нужно будет сначала понизить ее и потом уже начать набор скорости. Если есть страх перед обгоном, переводите селектор в ручной режим, понижайте заранее передачу и давите педаль, тогда переключения будут только на отсечке, ровно тогда когда момент максимальный.

 

[master-pro]

вот уже до момента дошли, значит и физика подтягивается. При разгоне 0-100 сколько времени тратится до выхода на полку момента и потом уже набор скорости ? Сколько времени потратиться на это же при скорости 40, 80 ?
Какая коробка, если адаптивная и до этого машина шла 40-60 на 6 передаче, то для ускорения блокам управления нужно будет сначала понизить ее и потом уже начать набор скорости. Если есть страх перед обгоном, переводите селектор в ручной режим, понижайте заранее передачу и давите педаль, тогда переключения будут только на отсечке, ровно тогда когда момент максимальный.

Серьезно? Спасибо, а я не знал такие очевидные вещи.

 

[alesha64]

возьмите и загоняйте ваших пони от светофора к светофору с педалью в пол раз 7-10. После этого коробка будет переключать только на отсечке, правда в городе это выглядит крайне идиотически, как мамкин гонщик. Но результат и ощущения будут 100% другие

 

[Maler]

У меня?
Каждый год пробег около 40 тысяч км.
Из них по трассе чуть меньше половины.

40 за год? 16-17 по трассе? Тогда именно к тебе вопросов нет.) Удачи на дорогах.

 

[alesha64]

Серьезно? Спасибо, а я не знал такие очевидные вещи.

а в чем тогда проблемы при обгонах, если очевидно что на 1500 оборотах на 6 передаче вообще никакого разгона не будет.
Причем тут количество лошадей и какой они национальности, если это зависит от конструкции трансмиссии и в меньшей степени мотора.
Вот 6 литровый ролс при переводе в D и отпускании тормоза начинает сам потихоньку ускоряться, потому что там момент весь почти с холостых, но при это он тоже с места не срывается

 

[Maler]

Давайте будем честны - если у вас появится финансовая возможность купить автомобиль мощнее, а заодно новее, комфортнее, безопаснее - разве вы не сделаете это?

СКА, а зачем тебе более мощный автомобиль?