Легко.
До "китайцев" до сих пор не дошло, что России в первую очередь нужны дешевые (относительно), надежные, с маленьким расходом, но в тоже время комфортные седаны/лифтбеки/хэтчи B, B+, C класса. По типу РапидоСолярисов и СидоОктавий. Это был фундамент ВАГа и КИА/Хэнде на рынке РФ, с помощью которого они просто уничтожили конкурентов в этих классах.
Такси, доставки, корпоративный сегмент, семьи со скромным достатком. Это огроменный кусок рынка.
А Китайцы всё клепают свои паркетники, закрывая лишь часть рынка РФ.
Да, пытаются выпускать бюджетные седаны, но что-то плохо у них это получается.