Покупка б\у Matiz, на какие косяки смотреть при покупке?

[rams]

А у меня расход меньше 8 литров не опускался, ток по трассе 6,5 было, а зимой даже 15 как то было:smile2:

 

[Merzavetc]

А у меня расход меньше 8 литров не опускался, ток по трассе 6,5 было, а зимой даже 15 как то было:smile2:

гонщег

 

[илюшкин]

Может пропустил про бюджет приобрентиния, но если нужна козявка, то Пежо 107, он же Ситро С1, а в целом Тойота Айго будут заметно лучше Матиза.

 

[илюшкин]

зимой даже 15 как то было

Это просто ахтунг, что бы так жрать.

 

[rams]

Это просто ахтунг, что бы так жрать.

списываю на недолив, ну и перемещаюсь я резво, в среднем на 500 рублей 200 км проезжаю

 

[welcomeinside]

гонщег

врядли. думаю не шибче меня обычно ездит.

Может пропустил про бюджет приобрентиния, но если нужна козявка, то Пежо 107, он же Ситро С1, а в целом Тойота Айго будут заметно лучше Матиза.

вряд ли. дорого вдвое.
ясен пень, что комфортнее, но дороже вдвое.

в среднем на 500 рублей 200 км проезжаю

аналогично.

 

[welcomeinside]

списываю на недолив

скорее похоже на слив.
мотопедиков во дворе нет?

ну или диагнозить надо. 15 - нереально много.

 

[rams]

скорее похоже на слив.
мотопедиков во дворе нет?

ну или диагнозить надо. 15 - нереально много.

все же недолив, заправлялся в штанах на октябрьской, на 400 руб проехал 80 км, теперь к ним не ногой.
товарищ на матизе на 500 руб упорно проезжает 300 км, ТО подойдет попрошу посмотреть

 

[welcomeinside]

500 руб упорно проезжает 300 км

около 5,5 литров на сотню?
это видимо по трассе - да. или в условиях аналогичных трассе, т.е. длительные участки со скоростью 70-120.
по пробкам в режиме регулярного старт-стопа с учетом гористой местности - не могу такого достичь уже 4 года.
если не топить, то около 6,5-7... как езжу обычно - 7-8 на сотню...
нынче в рублях это где-то 2,5 рубля/километр. 4 года назад было бюджетнее - 1,5-1,7 р/км. бенз был дешевше.

 

[welcomeinside]

на октябрьской, на 400 руб проехал 80 км

жестко.

 

[Wolfshance]

Из опыта эксплуатации Матиза жены:

Брался новым в салоне, 0.8 л с кондиционером.

1. Задолбали российские реле в блоке предохранителей.
Машина могла заглохнуть где угодно и завестись потом как ни в чем не бывало.
Вылечил заменой на оригинальные корейские.

2. К 30000 км подохли все четыре амортизатора, были заменены на корейские Mando.
3. Расход при исправном двигателе по трассе около 5 литров А-95 при 90-100 км/ч,
проверено поездкой на Черное море.
4. Накрылась кнопка кондиционера, х.з. почему, заменена по гарантии.
5. Желательно на кнопку обогрева заднего стекла поставить доп. реле, т.к. его там нет,
кнопка сгорает постепенно из-за большого тока через её контакты.
6. С тормозами проблем не было.
7. Установил дополнительные ручки салона и родную шумоизоляцию под капот, а то не айс зимой.
8. Любит хорошую зимнюю резину, тогда проблем с проходимостью практически нет.
9. С кондюком тупит, при обгоне кнопку желательно отключать.
10. Установил ПТФ, так как их не было в базе.
Был продан в прошлом году, как-то так.

 

[rams]

жестко.

нормально, они мне в копейку до полного при емкости 40 л. и 5 литрах в баке, 55 литров наливали