Купил авто с пробегом на приборке 121тыс. Проездил 5-7 тыс и стал отчетливо различать шелест на холодную при разгоне. Минут после 5-10 на ходу пропадало. При запуске посторонних звуков не было. Тянется там сильно, я так понимаю, одна цепь из трех. В общем решил заменить. Звук после замены пропал.
Читать не умеем? Только писать?
ну насчет масла за 6000 руб как-то мне не очень уж выгодно, а вот топливный фильтр за 2000 я бы махнул.хотя по маслу можно и подумать... жалко в акпп масло не меняют по акции, мне как-раз надо ))
что же там за фильтр такой раз 2000р за него так выгодно?))) дизельный с элементом подогрева?На ВАГ нормальный UFI под ФСИ\ТСИ -6.6 бар давляка стоит рублей 800.
Из соображений экономии денег? Или есть еще какие-то причины по которым нет смысла везти старую машину к официалам? Для меня это в самом деле не очевидный вопрос. Я имею слабое понимание как это все работает. У меня автомобиль 2013 года. Владею им только два года. Серьезный ремонт делать пока не доводилось. Я ездил к официалам только два раза на ТО. Но предвижу, что надо будет много всего менять. Мне нравится именно F30 и продавать его не хочу даже если он будет становиться совсем старым.
Дизель же? Они прокачивали программно систему от воздуха перед первым пуском после замены топливного? Или в ремзоне не был?
Не был. Зачем?
Понял. При смене фильтра топливного на дизеле БМВ надо потом убирать воздух из системы, чтобы ТНВД и форсунки на сухую не поработали 5-7 сек.
Эта акция давно существует, меняю по этой акции пару лет. Аккумулятор там не прям халява, там обычная цена, прописывают его бесплатно.Еще чуть и ценник у официалов будет как в гаражах. Будем надеятся что продлят как обычно
Ф30 есть смысл везти к официалам. Если делать в приличном сервисе и все по тис и запчасти оригинал то не будет пипец какой разницы в деньгах. Зато будет нервотрепка что запчасти паленые и по тис делать не будут, а будут по методу "я 100 раз так делал".Есть просто ряд исключений, типа рейку чинить не будут официалы. Но ее и неофициалы нормально не починят (кроме брянска), только на продажу.Масло в коробке у официалов 18тр поддон и по 4тр за литр 15 литров масла. Поэтому покупается комплект ZF... и будет в 10 раз дешевле.
Я чет первый раз слышу про "экономичную замену". Мы же не за ваг тут вроде...Примеры есть?В толсаре да, из бочки. В Белгороде в авроре из литрушек.Артикулов нет... Ну нах она нужна эта параноя? Надоело если честно
x1, x2, x3?