М
Максим111
Guest
У меня в альфе по программе 50/50 стоит 80 с копейками на амг, но это 2-й год по пролонгации, сколько сейчас будет с нуля не знаю, но у них программа по мерседесам.
У меня в альфе по программе 50/50 стоит 80 с копейками на амг, но это 2-й год по пролонгации, сколько сейчас будет с нуля не знаю, но у них программа по мерседесам.
Spok
Участник
- Регистрация
- 05.08.2013
- Сообщения
- 3 555
- Реакции
- 1
- Баллы
- 36
Видимо у вас там хорошие дороги.
М
Максим111
Guest
5-6 летний S500 не думаю что легко за 200 застрахуешь, но если знаешь точно, то хорошо. Но в любом случае серъезные годовые траты для обычной машины, которая в Москве в потоке не выделяется. Да и с продажей потом думаю не просто будет.
Гораздо лучше ликвидные Е300 с налогом до 250лс и возможностью чипануть его до заводских 306. Ехать он будет очень не плохо.
Penguin
Активный участник
- Регистрация
- 10.02.2007
- Сообщения
- 9 827
- Реакции
- 711
- Баллы
- 113
Это всё БЛА-БЛа_БЛа....
Машина может быть свежей, хоть 13 года... но если её имели во все щели .....
А зачем там это ? Комфорт для себя важнее. А S'ка его даст..
....
Димон, да никто не скажет сколько за год ушло. Тем более на таких повозках. Никто учёт не ведёт.. АКПП, ДВИГ - это всё индивидуально. (см.выше).
Я не буду демагогию разводить, но моё ИМХО - S'ка. Тем более дороги там нормальные. Это в засратове в ушат всё идёт, а там будешь ездить как человек. Ну, разве что налог за яйса тянет... (лично меня)
Имхо2 - бери в лонге.
Атец
Новичок
- Регистрация
- 19.04.2009
- Сообщения
- 5 627
- Реакции
- 28
- Баллы
- 0
ТО 10-15тыр за год допустим два = 30
ну и 50-70 заложить на ремонт, может там пневмоэлемент из строя выйдет или еще чего.. короче сотка)
что там с впуксным коллектором? сорок тыр он стоит..
зы еще можно добавить резину и налог, тогда получаем более-менее представление о стоимости владения..
OP
DAE
Moderator
- Регистрация
- 11.07.2007
- Сообщения
- 27 197
- Реакции
- 71
- Баллы
- 48
- Thread Starter
- #26
У меня есть опасение/подозрение что эти суммы можно смело умножать в 2-3 раза...
Потому что мне jeep wk 2005 года столько стоило обслуживать в мск, при около-нулевых пробегах.
А тут все пишут что S-class космос в обслуге...
М
Максим111
Guest
Это точно, ТО тут как раз копейки, им можно пренебречь, тут один нижний рычаг дороже всего ТОГО стоит)). При таком курсе евро владение изначально дорогой машиной при малейшей поломке может сильно ударить по карману, либо начнётся накапливание этих болячек. В обоих случаях радости от владения не будет.
Слишком уж сильно при такой покупке ты полагаешься на удачу.
Очень советую купить свежую Е-ку и понять нравится ли тебе мерседес вообще.
М
Максим111
Guest
P.S. дороже всего ТО стоит
OP
DAE
Moderator
- Регистрация
- 11.07.2007
- Сообщения
- 27 197
- Реакции
- 71
- Баллы
- 48
- Thread Starter
- #29
Осенью брал на 2 дня в прокате E200 рестайлинговой, проехал ~500км. Понравилось всё, кроме двигателя, не едет вообще.
Хочется лошадей 300+, но E-class в бюджет влазит только 249
...или вообще забить и взять старый кузов в 2 раза дешевле)))
В S-class ездил только пассажиром и давно. Надо тоже найти в прокате, покататься...
М
Максим111
Guest
Осенью брал на 2 дня в прокате E200 рестайлинговой, проехал ~500км. Понравилось всё, кроме двигателя. Хочется лошадей 300+, но в бюджет влазит только 249
В S-classe ездил только пассажиром и давно. Надо тоже найти в прокате, покататься...
Ну ты вроде 3,5 л рассматриваешь, а он пободрее, как раз в твои хотелки с налогом и реальной мощностью)). Есть глк с таким двигателем, едет вполне сносно, но лучше поменять прошивку.
Если 300-го мало, то посмотри Е400, его уж должно хватить))
dalex
Новичок
- Регистрация
- 15.02.2006
- Сообщения
- 17 333
- Реакции
- 49
- Баллы
- 0
На такси, кмк, будет сильно дешевле. Даже на бизнес-такси, на такой же машине ) Зато с парковкой проблем нет, с ремонтом проблем нет, с алкоголем проблем нет :happy:
Атец
Новичок
- Регистрация
- 19.04.2009
- Сообщения
- 5 627
- Реакции
- 28
- Баллы
- 0
все верно, курс евра вообще вещь суровая, новый е200 от 3млн... http://www.mercedes-benz.ru/content...s/models/e-class/w213/advice_sales/price.html
OP
DAE
Moderator
- Регистрация
- 11.07.2007
- Сообщения
- 27 197
- Реакции
- 71
- Баллы
- 48
- Thread Starter
- #33
Не дешевле нифига. Обычный uber получается около 120 в год, uber black с Ешками - около 300.
Это только на работу, не считая поездок в магазины, на природу, в окрестные города итд.
Такси выгодно если машиной пользоваться эпизодически, тогда да.
OFFicer
Новичок
- Регистрация
- 04.02.2007
- Сообщения
- 2 513
- Реакции
- 9
- Баллы
- 0
Ну будет у тебя разница в стоимости содержания рублей 50, ну 100... и чо?
Умом - да, надо брать более свежее, менее ломучее...
Но я бы один фиг взял S.
Умом - да, надо брать более свежее, менее ломучее...
Но я бы один фиг взял S.
OP
DAE
Moderator
- Регистрация
- 11.07.2007
- Сообщения
- 27 197
- Реакции
- 71
- Баллы
- 48
- Thread Starter
- #35
GS нет на тестдрайве вообще никаких, записался на завтра на ES250. Отпишусь по ощущениям.
М
Максим111
Guest
Плеваться будешь. 250-й лексус даже по сравнению с е200 не едет. Покупал новый ис250, продал через полгода, а желание продать уже через 2 месяца появилось)
Roman 666
Активный участник
- Регистрация
- 14.01.2010
- Сообщения
- 3 384
- Реакции
- 218
- Баллы
- 63
Просто бред.
При покупке машины тест-драйв не судьба было провести?
М
Максим111
Guest
На момент выхода лексус реально выглядел свежее конкурентов. Тестдрайв не даёт представления о машине, на ней нужно хотя бы несколько дней поездить. Сейчас пишу, имея продолжительное время во владении и Мерседес и лексус. Поэтому могу советовать человеку. Не могу назвать Лексус говном, но после Мерседеса он не лучший выбор.
Roman 666
Активный участник
- Регистрация
- 14.01.2010
- Сообщения
- 3 384
- Реакции
- 218
- Баллы
- 63
Аналогично с точностью до наоборот. Последовательно были Ауди, Мерседес, БМВ. Теперь немцев вспоминаю как страшный сон, особенно БМВ - ломучее *****. Краткий результат владения Лексусом - за три года забыты все логины/пароли екзистов, автодоков, забыты мастера станций. Ни одной поломки.
P.S. Ни к чему не призываю, только личный опыт.
Neotronik
Moderator
- Регистрация
- 04.09.2004
- Сообщения
- 1 986
- Реакции
- 9
- Баллы
- 38
Ну - если WK'05 смело отжирал соточку в год, и у ТС возникает желание не тратить по 200-300 - то как всегда ты прав, Камри хороший выбор
Но так как это не лаксориоус премиум, то остается Лексус, жаль вот ES250 взял на тест-драйв он, я не знаю, что они там наворотили - почему-то он внутри кажется теснее по высоте, чем Камри. То ли это из-за люка(на котором ездил, там был люк), то ли еще что. А так неплохой автомобиль.Имхо2 - бери в лонге.
Да! Только лонг, только хардкор. И сразу ливрею и фуражку в комплекте, ну или наклейку "VIP-Такси". Причем твой Е38 лонг таких ассоциаций уже не вызовет, а скажем W222 - по-моему, они на российском рынке бывают только лонг. А вот с 221 получается не гуд имхо.
Ну вот как так - ни в 1 автосалоне Мск нет ни 1 GS?
Про забытость логинов - это фигурально? Просто вот, скажем, надо поменять стойки стабилизатора(их же надо менять на любой машине и довольно часто, таковы дороги) - ты где их берешь? Или - не застучали за 3 года? Я С Тойотой не забыл эти логины, наоборот - постоянно освежаю в памяти, пока по мелочи - брызговики там, дворники.
DAE, если хочется строго мерс - не надо брать W221, там весь кайф в том, чтобы его брать новым или очень свежим(только их нет новых больше), и просто как бы на 1-2-3 месячный доход, вот тогда и каско не напряжет, и потеря при продаже, и негарантийные ремонты, если есть. Просто пофиг на это вообще, есть лишь отличный автомобиль. Иначе не радость будет, а только и доказывание владельцам японских автомобилей, что они жалкое говно, а ты премиальный мэн. Ну, как у владельцев подержанных БМВ бывает, только тут Мерс. Прямо с айпада, лайв из ремзоны, Tapatalk, нон-стоп по-красоте.
То есть - Е300, если именно Мерс нужен. Ремонт АКПП за 300круб...ну что тут сказать - и Камри может поломаться на такую сумму, именно по АКПП. Просто в случае с S500 W221 все более печально может быть. Е300 существенно снизит риски.