как зачем ? на третий год делал, потом через два на пятый опять. Гарантия на авто кончилась пару недель назад. На диагностике на пятый год мастер прямо сказал - зачем приперся с пробегом 20 тыс., что я тут смотреть должен...
Не нужно было - у меня авто конец 2014 года , первый раз затребовали диагностическую карту на е-ОСАГО только в прошлом году, при продлении полиса. В конце 16 года при оформлении поле с введением номера карты было неактивно.
нужно, на момент начала действия полиса, ПО страховщика запрещало активацию без указания номера диагн.карты
Ну в принципе могло быть так , если авто лежалое. Моё было выпущено за пару недель до покупки , полис продлевал за месяц - так что уложился в сроки.
3 месяца от выпуска до покупки, быстрее паромы с Кореи не плавают
Моему был ровно месяц)3 месяца от выпуска до покупки, быстрее паромы с Кореи не плавают
"При возникновении права владения транспортным средством (приобретении его в собственность, получении в хозяйственное ведение или оперативное управление и тому подобном) владелец транспортного средства обязан застраховать свою гражданскую ответственность до регистрации транспортного средства, но не позднее чем через десять дней после возникновения права владения им."на эвакуаторе ? авто в салоне, девочка с полисом здесь же, а поста диагностики нетю....
Телодвижений нет вообще, а денег 5-10 рублей уйдет
Понятно. По существу ответа не будет
Ну куда уж по существу? Вроде доходчиво: хочешь покупать всякие подделки на принтере - покупай. Хочешь за те же деньги легальные ДК или полис - 15 минут времени и ты их получил.
Какие же подделки на принтере, если ТО пробивается через РСА. Я задал вопрос только про покупку ТО, когда за машину уверен.
Бери! Конечно бери!
Пробивались на другие ТС, в ТО пробивается на конкретное ТС, с конкретным вином, номером.
Друг, честно, мне пофиг)))
Не все ТС могут пройти, если проверяющий проверяет по правилам конечно.
Так что, нужно брать подделку?!
Сейчас уже очевидно, что не нужно. В теме ТО я рекомендовал не связываться с этим товарищем.