Почему заднему приводу тяжелее трогаться, нежели переднему?

[Mazzay]

Alex777
В районе 20.30 на проспекте Строителей было стекло, задний привод испытывал проблемы даже тронутся со светофора на прямой.

Хм... Прям интересно даже. Почему же это заднему приводу тяжелее трогаться, нежели переднему? Реально интересно!

Речь о скользкой дороге. Понятно, что на сухом асфальте это не так. Кто объяснит?

 

[Квазизяблик]

Незнаю пойдет как объяснение или нет, но можешь испытать на себе))) Обычная маленькая тележка с грузом без разницы на каком покрытии - и попробуй её толкать, а потом тянуть.

 

[Andrey 2109]

Двигатель спереди прижимает колеса. На заднем приводе легкая задница толкает тяжелую морду и машина хочет стать боком.

 

[SID]

а разве это не связано с развесовкой? что на переднюю ось приходится больше нагрузки и следовательно лучшее соприкосновения с дорожным полотном, следовательно на переднем приводе нагрузка на ведущую ось больше и соприкосновения лучше... ну собственно я думаю не чего нового то не написал ...

 

[Cursed]

Речь о скользкой дороге. Понятно, что на сухом асфальте это не так. Кто объяснит?

магия )

 

[Mazzay]

а разве это не связано с развесовкой? что на переднюю ось приходится больше нагрузки и следовательно лучшее соприкосновения с дорожным полотном, следовательно на переднем приводе нагрузка на ведущую ось больше и соприкосновения лучше... ну собственно я думаю не чего нового то не написал ...

Какая развесовка на переднем приводе? У меня, на заднем, 50:50.

 

[тит]

Развесовка: ПП ~ 60-40%, ЗП ~50-50%, в добавку у ПП управляемые ведущие колёса, т.е. их можно слегка повернуть в сторону если машина шлифует.

 

[B.O.S.S]

На переднем приводе есть возможность совместить трогание с поворотом колес,тем самым найти лучшее сцепление с поверхностью,на заднем все премитивно либо вперед либо назад...

 

[SID]

Какая развесовка на переднем приводе? У меня, на заднем, 50:50.

это ты считаешь при полной загрузки?

если судить по картинки то на 3ки тоже получается развесовка больше на заднюю ось при полной нагрузки, а если пустой то убери с задней оси 450 кг, и получится что морда весит 690 а жопа на 290 кг легче

 

[Nikon]

это ты считаешь при полной загрузки?

У него слегка не ВАЗ )))

 

[SID]

У него слегка не ВАЗ )))

я знаю что у него баварец) я ж просто для примера привёл )))

 

[Nikon]

я знаю что у него баварец) я ж просто для примера привёл )))

А у некоторых Порше и Запорожцев двигатель вообще сзади :jester:

 

[SID]

У него слегка не ВАЗ )))

что на митсубиси что на бмв считается развесовка на полной массе

 

[SID]

А у некоторых Порше и Запорожцев двигатель вообще сзади

у них и привод задний

 

[Nikon]

у них и привод задний

У BMW тоже rankster:

 

[jingvar]

Незнаю пойдет как объяснение или нет, но можешь испытать на себе))) Обычная маленькая тележка с грузом без разницы на каком покрытии - и попробуй её толкать, а потом тянуть.

Кинематика другая.

 

[SID]

У BMW тоже

я специально нашел номерную табличку бмв 540 )))) на морду 1100 при полной загрузки на жопу 1190 , отними от полной загрузки пусть 300-400 кг из багажника) и будет тебе реальная развесовка пустой машины)

 

[Usher]

Вообще-то при разгоне машина приседает на задние колеса.Передние разгружаются,но продолжают интенсивно крутиться,с пробуксовкой,тянуть за собой "тележку",при этом можно колесами подыграть,из стороны в сторону,и так потихоньку разгоняется.
На заднем,тяга пошла на задние,при этом максимальная тяга,а передние колеса стоят на месте,их еще нужно столкнуть вперед,они как якорь работают в начале,хоть и нагрузка перекидывается на зад.Задние начинают движение,и стараются обогнать передние колеса.Машина стремиться развернуться вокруг якоря.Зато на сухой поверхности задний быстрее разгоняется,за счет максимальной тяги на задних колесах.
Вот как бы так в общих чертах.

 

[тит]

если судить по картинки то на 3ки тоже получается развесовка больше на заднюю ось при полной нагрузки, а если пустой то убери с задней оси 450 кг, и получится что морда весит 690 а жопа на 290 кг легче

Я так понимаю, на табличке даны данные по полезной нагрузке и полной массе автомобиля с прицепом/без прицепа, у меня на семечке было примерно 50/50, с небольшим сдвигом в перёд.

 

[SID]

Я так понимаю, на табличке даны данные по полезной нагрузке и полной массе автомобиля с прицепом/без прицепа

Полная разрешенная масса автомобиля (GVWR)

Полная разрешенная масса – это максимально допустимая масса автомобиля, которая включает в себя массу снаряженного автомобиля, массу водителя и пассажиров и массу перевозимого груза.

пустая семёрка весит 960кг максимально допустимая масса 1450
на таблички указаны -
• Полная разрешенная масса автомобиля (GVWR)

• Предельно допустимая нагрузка (GAWR) на передний мост

• Предельно допустимая нагрузка (GAWR) на задний мост

и Предельная допустимая масса автомобиля снаряженная с прицепом