Почему газ дешевеет, а бензин нет?

[свр]

Правильно,природный газ это метан ,но его сложно хранить и заправлять ,нужна аппаратура высокого давления (порядка 400 атм и более),его применение считается более перспективным,ведь это по сути возобновляемый источник энергии.

природный газ конечно вроде как дешевле , однако есть сложности именно из за высокого давления , и оборудовать им , вернее аппаратурой для него личный автомобиль давольно таки опасно , Раньше оборудовались пассажирские автобусы и грузовой транспорт им , но там была ремонтная база по аппаратуре , и проводились ежедневные контрольные работы . Частник этого делать не будет , и поэтому опастно частника оборудовать этим .

 

[andm]

А во сколько может обойтись оборудование и установка газа в УАЗ? Движок 409, инжектор.

на этот двигатель желательно ставить ГБО 4-го поколения, кто и по какой цене ставит в саратове не знаю, но примерно комплект (контроллер, форсунки, редуктор) без учёта стоимости работ и балона где то 15000.

 

[Черт]

Чего спорить...Была у меня 5-ка.Продал ее 6-ти летнюю. На ней стоял газ всю ее жизнь.Продал ее, когда на спидометре было 156 т. км...Капиталкой и не пахло...Все было отлично! Ездою на газе был только доволен!

 

[свр]

Не плохо - тонна бензина

 

[свр]

Чего спорить...Была у меня 5-ка.Продал ее 6-ти летнюю. На ней стоял газ всю ее жизнь.Продал ее, когда на спидометре было 156 т. км...Капиталкой и не пахло...Все было отлично! Ездою на газе был только доволен!

на шестерке на бензине третий двигатель две капиталки с интервалом в 300 000 км , ни разу клапан не горел , еще 8 лет на газе , надоел , выкинул , клапан не горел , но вовремя поменял втулки .

 

[andm]

Не плохо - тонна бензина

точно, поменять срочно УАЗег на 35 тонн бизина, купить аку и не парится

 

[andrei 64rus]

Ладно народ что спорить,меня на бензин не пересадишь если только цены не сравняются,кстати скоро поеду регулировать клапана,отпишусь по любому как и что,насчёт безопасности журнал За рулём 2008 номер 12 если бы газ уменьшал ресурс то у меня по любому какой нибудь из движек крякнул бы а так даже свечи 100 тыс.км ходят,свечи ставлю NGK BUR 6 ET номер 1 и масло когда меняю цвет коричневое а не чёрное,масло предпочитаю ZIC,Mobil,Castrol.

 

[свр]

про опасность сжиженного газа можно сказать,что чуть больше бензина , а вот про сжатый -это на порядки больше .

 

[Ferz]

Не плохо - тонна бензина

Для меня это всего навсего 4500-5000км пробега

 

[LEXXx]

Высокие октановые числа газового топлива требуют увеличения угла опережения зажигания на 5°…7°. Однако, раннее зажигание может привести к перегреву деталей двигателя.
Компоненты газового топлива имеют пределы воспламенения, значительно смещенные в сторону обедненных смесей
Как следствие - прогар поршня и клапанов при слишком раннем зажигании и работе на сильно обедненных смесях.

Но масло в движке намного чище при работе на газе
И свечки как новые
И комбинированная система питания "газ плюс бензин" - это 1000 км пути на одной заправке обеих топливных систем.

А если по теме то мне кажется спроса нет особого спроса на газ - я оборудование снял, пенсионеры на дачу не ездят, всем вдруг инжектор приперло ставить на авто(а цены на газовое оборудование 3 и 4 поколений огого!), да и выпуск карбюраторных двигателей - основных "пациентов" для установки прекратили.
Владельцы иномарок и новых авто ВАЗ пока гарантия не кончится не решаются на такой шаг, как установка ГБО

 

[andrei 64rus]

У меня на инжекторе обычное

 

[LEXXx]

У меня на инжекторе обычное

можно очень просто попасть на замену ДМРВ , и никакая "хлопушка" не спасет :yes3:

 

[takhir-uteshev]

Основными потребителями газа на сегодняшний день являются такси(сам езжу на газе!) и маршрутки-казёли, а также некоторый процент составляют грузовые машины из водоканала( вакуумки-ГАЗоны карбюраторные!) и торгаши-автокоробейники... Всё же цена в 5-6 руб за 1 литр очень привлекательна для коммерческих перевозок... На просто частные авто, которые имеют годовой пробег в 10 000 км, нет смысла ставить дорогостоющую ГБО- овчинка выделки не стоит, да и, как написал свр, здоровья двигателю газ не прибавляет...

 

[asp]

А во сколько может обойтись оборудование и установка газа в УАЗ? Движок 409, инжектор.

Двадцатник стоит. Даже с хвостиком. Но это впрысковое. На нем расход поменьше, едет побыстрее (все как на бензине будет) и не бывает хлопков во впускной коллектор, даже если неисправна система зажигания.
А редукторное ГБО стоит в районе 10. В принципе, газелисты вон катаются на них по нескольку лет и ничего не бабахает. Но по мне, так ну его нафиг, лучше переплатить. Тем более на "нового бобика", с его весом и потребностями в мощностях.

 

[andrei 64rus]

В общем кто ездил на бензине тот пускай на нём и ездиет кто на газе тот на газе и ездиет,на 99 ездил не попал на ДМРВ и на этой всё нормально,я не могу без авто у меня за 2 месяца 13000 т.км

 

[Andrey_Playboy]

да газ халява... хоть на газ переключайся....) почему бенз не дешёвеет?) может тоже скоро упадет в 50% ?

 

[Val]

У меня на инжекторе обычное

И у меня тоже. На эту тему даже не заморачиваюсь. Текущий пробег на газовом оборудовании 50 т. км.

 

[Ferz]

Двадцатник стоит. Даже с хвостиком. Но это впрысковое. На нем расход поменьше, едет побыстрее (все как на бензине будет) и не бывает хлопков во впускной коллектор, даже если неисправна система зажигания.
А редукторное ГБО стоит в районе 10. В принципе, газелисты вон катаются на них по нескольку лет и ничего не бабахает. Но по мне, так ну его нафиг, лучше переплатить. Тем более на "нового бобика", с его весом и потребностями в мощностях.

21000р. Вчера звонил узнавал. Если все оборудование Итальянское брать, то 26000р. С отцом посоветовался, он мне сказал - ну тя нафиг, копи дальше на свою машину :crazy:

 

[alf]

Много лазил по форумам инета разница в ГБО разных производителей только в редукторе чаще всего. У меня Беларусь стоит скоро поставлю редуктор Италия. У меня уже давно все окупилось, так как купил у знакомого за 5к рублей. Не каких проблем не наблюдаеться за 30т.км.