Я поверил на слово мастеру. Я и не утверждаю что они украли, но выкинуть чужое - значит распорядится чужим имуществом - это кража. По запарке? у них было 5 часов. Тебе эти аммо не нужны, я уверен, за слесарей не скажу. Часто слесари барыжат запчастями бушными.
Именно твои были утилизированы. Поднял бы вопрос своевременно, можно было бы их спасти.
Да дело то не в спасении ). Кстати - вопрос был поднят в субботу мастеру по телефону. Он обещал найти и разобраться.
А в чём? В чём смысл этого размахивания кулаками после драки? Настроение мне испортить? Записаться на переделку, не приехать, поднять вопрос, но сразу же поехать в другое место, публично обвинить в воровстве, и т.д. - всё это зачем? И это происходит между двумя лично знакомыми людьми.
В чем порча настроения? Я говорил выдуманные вещи? Приведены только факты. На переделки ездить по 5 раз у меня просто нет времени. Кстати - если интересно - в очередной раз я не приехал именно пообщавшись с развальщиком, когда тот заявил что он только углы выставляет и что если руль не ровно при колесах прямо - это нормально, что он попробует подкрутить и что методом тыка он найдет нужный угол - мне это надо? Мне вот меньше всего надо его переубеждать и что то ему доказывать. Публично тебя в воровстве не обвинял. Аммо пропали (не столь важно куда) - мастер заявил что они в авто - это минус мастера и ни капли в твою сторону, это учитывая что мастер при мне в ПН подходил к слесарям, спрашивал про аммо, а слесаря отпинывали его друг к другу и в итоге никто ничего не видел. Слесарь должен понимать, что деталь которую он только что снял, не начинает резко принадлежать ему и что распоряжаться ею до указания мастера или владельца авто он не должен ИМХО. С парнем общался пока авто ждал - так тому развальщик тож плохо сделал год назад и развал он теперь делает на другом сто - но парень это делает молча. По моему мнению тебе нужно знать такие вещи именно потому что мы лично знакомы. Каждая переделка это потеря трудового времени. Как твоих работников так и меня. Кроме того - поднимать уровень обслуживания как раз и становиться возможно именно из-за обратной связи.
+1. Я помню эту пачку Мальборо))
Э, пардон? Какая пачка? А, ну да. Малость только помялась, ибо лежала на самом дне коробки
Странно. На всех СТО, даже полугаражного типа, если я сам не присутствовал при ремонте, замененные запчасти складывались в багажник, естественно, это были не пробитые масляные фильтры, но заменённые колодки были. И уже моё дело было выкинуть их тут же в мусорку или забрать на память домой и повесить на стенку.
Думается в том же, что и смысл всего форума, этого и не только - поделиться впечатлениями от работы конкретной СТО.
И это тоже.
На одной такой СТО мне в багажник запихали прогоревший глушитель, и бурно протестовали против попыток его выгрузить. Им просто мусор девать некуда.
А непробитые фильтры класть в багажник? А Эш приравнивает колодки к фильтрам. А подавляющее большинство не забирает ничего и за попытку положить что-то в багажник может сильно обидеться. А пару раз просили вернуть отработанное масло. Так что "естественно" у всех разное.
Привет. Решится, конечно. 550р.- 10%АС. Записаться можно по тел 22 63 08
И это тоже естественно.