Первая замена масла на новом авто

[shad]

можно ли смешивать антифризы разных марок и цветов...вроде бы нельзя,но никто факта того что это к чему то пагубному привелу сказать не может))

разных марок - можно
разных цветов - нет (хотя цвет сам по себе не определитель)

цвет указывает соответствие определенному стандарту (G11, G12, G13) и сделаны из разного сырья

 

[Дачник]

Кто-то может все-таки дать однозначный отвт-менять ли масло на новом авто на пробеге 3 тыс км(i30)?

нефиг кормить дилеров, они по ушам ездють.
Из своего опыта: на первом аутлендере до первого ТО 15 тыс ездил аж 3 года на родном масле, нифига с ним не случилось, а сервисмены глаза таращат, как же так может быть, по их вере масло должно окислиться, испортиться и вообще чуть ли не распасться на атомы. Машина с 2003 года, следующий хозяин до сих пор ездит и горя не знает, про пробег не скажу, отдавал когда 30 проехала.
Нельзя ровнять импортные движки, изготавливаемые с минимальными допусками и тазиковую лотерею, где каждый "одинаковый" двигун работает по разному.

 

[Andrey Ford]

когда написано делать ТО,тогда и делай и не забивай себе голову
некоторые ОД форда делали так называемое ТО 0, но оно было бесплатное,больше как рекламная компания сервиса ОД

 

[Merzavetc]

Там цены огого

Можно в Пит-Стоп заехать, там разливного сколько надо нальют.

 

[General]

Автопроизводители дают свои рекомендации чтобы вашего движка хватило ровно на гарантийный срок 100т.км либо 3-5 лет, и далее замена авто. Им не выгодно давать рекомендации к продолжительной жизни агрегатов. Если есть возможность лучше менять масло по чаще, движок будет чище и проходит вдвое больше.

 

[porco]

в целом однозначного ответа то и нет

В жизни вообще редко можно получить однозначный (и при этом правильный) ответ, надо выслушать мнения, подумать и принять решение.

нефиг кормить дилеров, они по ушам ездють.

Дилеры-то при чём, в меж сервисном интервале масло можно поменять где угодно, в том числе самому.

 

[SayMAN]

Знакомый калину брал в том году в лада-маркете на шехурдина. Так менеджер отмочил, что никакой обкатки не надо. А наоборот, если слишком медленно ездить, то она к этому привыкнет и будет тупить в дальнейшем.

 

[Дачник]

Там цены огого

Но дешевле чем у официалов.

Дилеры-то при чём, в меж сервисном интервале масло можно поменять где угодно, в том числе самому.

Так речь то в теме изначально была о нулевом ТО, следовательно у официалов.

 

[Mist]

Знакомый калину брал в том году в лада-маркете на шехурдина. Так менеджер отмочил, что никакой обкатки не надо. А наоборот, если слишком медленно ездить, то она к этому привыкнет и будет тупить в дальнейшем.

Отмочил? Держать не ниже 2000 оборотов и не более 3000-3500, скорость не важна. Это мне говорили и после капиталки вазовского движка, и в автосалоне KIA.

 

[!Chip]

Автопроизводители дают свои рекомендации чтобы вашего движка хватило ровно на гарантийный срок 100т.км либо 3-5 лет, и далее замена авто. Им не выгодно давать рекомендации к продолжительной жизни агрегатов. Если есть возможность лучше менять масло по чаще, движок будет чище и проходит вдвое больше.

Ну ну ну, вы тоже не читали сервисную книжку? там всё написано, и на этой странице я привел пример рекомендаций производителя для хенде.

 

[SayMAN]

Отмочил? Держать не ниже 2000 оборотов и не более 3000-3500, скорость не важна. Это мне говорили и после капиталки вазовского движка, и в автосалоне KIA.

Конкретно про эти ограничения он не говорил.

 

[020733]

Отмочил? Держать не ниже 2000 оборотов и не более 3000-3500, скорость не важна. Это мне говорили и после капиталки вазовского движка, и в автосалоне KIA.

регулярно кручу и до 5000 и нет нет до отсечки не чего не ломалось... на 3500 только мотор (16кл) жить начинает так сказать подхват пришел а ты ему передачу... ни какой динамики)

 

[Grav]

заменой масла машине не навредишь. катать постоянно по 15 т.км. при наших пробках, пыли и тд.. думаю не есть хорошо. лично я меняю каждые 7т.км или сезон, что раньше)

 

[Skyman]

Вот тут как мне кажется полностью раскрыта тема секса замены масла. Справедливо для любого пробега. Хоть ультра модный мотор с супер электронной системой управления.

 

[Mist]

регулярно кручу и до 5000 и нет нет до отсечки не чего не ломалось... на 3500 только мотор (16кл) жить начинает так сказать подхват пришел а ты ему передачу... ни какой динамики)

Вышеописанное на первые 500-1000 км. распространяется. Вообще современные двигатели любят высокие обороты, а не 1500, как предлагает мозг автомобиля Единственное что ещё запомнил, что при обкатке нужно поездить на всех передачах, дабы коробку обкатать.

 

[020733]

а если все эти 500 км тапка в пол че развалится киа? не выдержит суровый российский нрав?
з.ы про коробку веселье... обкатки рейки там нет?

 

[!Chip]

Вообще современные двигатели любят высокие обороты, а не 1500

Это отстойные корейские двигатели едут только на высоких оборотах, нормальные же двигатели с хорошим моментом на низах наоборот работают обычно до 2000 оборотов, и имеют ресурс в 2 раза больший чем кореянские поделки.

 

[020733]

нормальные это какие? дизиля? если же бензин прошу в студию ссылки на хорошие моменты на низах до 2000 тык и с ресурсом и объемом до 2,0..

 

[Mist]

Это отстойные корейские двигатели едут только на высоких оборотах

Да я в курсе что ты с корейцами не в ладах, можешь не повторять.

нормальные же двигатели с хорошим моментом на низах наоборот работают обычно до 2000 оборотов

Вот не поверишь, но экономайзер предлагает переключаться на 2000.

и имеют ресурс в 2 раза больший чем кореянские поделки

Какова гарантия на твой сервантовский двигатель?

 

[!Chip]

нормальные это какие? дизиля? если же бензин прошу в студию ссылки на хорошие моменты на низах до 2000 тык и с ресурсом и объемом до 2,0..

а почему объем должен быть ограничен 2-мя литрами?

Какова гарантия на твой сервантовский двигатель?

понятия не имею, однако есть статистика по количеству отказов двигателей у постгарантийных авто, но корейских там нет даже в десятке, а в лидерах по надежности конечно же японцы.