Печка ВАЗ 2110

[JackDanielz]

Постараюсь описать все полностью,доступно,чтобы не возникало лишних вопросов.И так на осмотре авто были выявлены подтеки радиатора печки и сопливился основной.Решено было менять оба не задумываясь.Заменили все,забрал тачку, а воздух дует холодный,звоню спрашиваю че почем,на что мне предложили заменить термостат(ремонтируюсь у знакомого в гараже).Купил термостат,заодно тосол весь решил выгнать и новый залить все сделал,вроде лучше стало,но не так как раньше!!!Раньше печь ацки жарила а щас ну так тепло впринципе,меня это дико мучает.Оказалось сломался при замене радиатора шток моторедуктора,но механик меня заверил что заслонка зафиксирована правильно(на хомут ее присобачили)визуально вроде правильно стоит заслонка.Сегодня думаю дай гляну у друга как там,у него 12,снимаю главный дефлектор положение обдува в лицо,у него там почему то голый радиатор видать,у меня нет такого.У кого какие есть варианты?

 

[!Chip]

А где делал?
З.Ы. Чтоб люди знали куда не надо ездить.

 

[aris]

была такая же беда, вылечилось заменой штока управления заслонкой- это на одной машине, а на другой просто зажал заслону радиатора печки в открытом положении и всё

 

[ZASlonovsky]

Там две заслонки. Верхняя, которую видно из салона. И нижняя, которую как раз дергали когда меняли радиатор.
Одна (верхняя) контролирует поток воздуха с улицы, вторая (нижняя) поток воздуха через радиатор печки.
Ну и все вытекающие предположения можно делать исходя из того. Если нет горячего воздуха, то проблемы скорее всего с нижней. Но чтоб до неё добраться надо опять печку потрошить.

 

[JackDanielz]

Там две заслонки. Верхняя, которую видно из салона. И нижняя, которую как раз дергали когда меняли радиатор.
Одна (верхняя) контролирует поток воздуха с улицы, вторая (нижняя) поток воздуха через радиатор печки.
Ну и все вытекающие предположения можно делать исходя из того. Если нет горячего воздуха, то проблемы скорее всего с нижней. Но чтоб до неё добраться надо опять печку потрошить.

а в каком положении должна быть нижняя?

 

[vovan]

радиатор печки имени кого ставили?

 

[JackDanielz]

радиатор печки имени кого ставили?

всм?

 

[ZASlonovsky]

а в каком положении должна быть нижняя?

В зависимости от того, какую температуру выставили в салоне. Как это визуально выглядит не могу сказать.(
Если тепло по максимуму, то верхняя полностью закрывает поток, нижняя полностью открывает.
Если на минимум, то наоборот.
Если среднее значение, то магическим образом каждая открывается на своё положение.

всм?

В смысле разные радиаторы печки по-разному отдают тепло.
Зависит от материала и от производителя.

 

[JackDanielz]

В зависимости от того, какую температуру выставили в салоне. Как это визуально выглядит не могу сказать.(
Если тепло по максимуму, то верхняя полностью закрывает поток, нижняя полностью открывает.
Если на минимум, то наоборот.
Если среднее значение, то магическим образом каждая открывается на своё положение.
В смысле разные радиаторы печки по-разному отдают тепло.
Зависит от материала и от производителя.

обычный алюминевый)))ну разница у них в градусах будет 2-3,но никак не в 10 градусов...я раньше как в сауне сидел,щас же такого не испытываю(((скучаю по жаришкеа при включенном максимуме должен ли быть виден радиатор?

 

[BUBLS]

всм?

в прямом, кто его родил?
второй вариант- неправильно собрали заслонки и теперь заслонка тепло-холод не движется

 

[михаил2108]

и третий вариант, что новый радиатор поставили без уплотнителя по бокам (как с завода делают) и теперь воздух смешивается горячий с холодным

 

[Master]

Может сломали не только мотор-редуктор (он кстати дорогой), но и заслонку?
Там вроде должны две заслонки открываться, одна на входе воздуха в радиатор, вторая на выходе. Когда вторая открыта, видно радиатор из салона.

и третий вариант, что новый радиатор поставили без уплотнителя по бокам (как с завода делают) и теперь воздух смешивается горячий с холодным

У себя когда выкинул этот грязный поролон ничего не изменилось.

 

[JackDanielz]

и третий вариант, что новый радиатор поставили без уплотнителя по бокам (как с завода делают) и теперь воздух смешивается горячий с холодным

странный вариант,но не исключаю такого варианта

 

[JackDanielz]

в прямом, кто его родил?
второй вариант- неправильно собрали заслонки и теперь заслонка тепло-холод не движется

ты немного недочитал)))она и не движется она зафиксирована хомутом,кстати ты ж ремонтишь тачки не подскажешь стоит менять ммр с\о на н\о?

 

[JackDanielz]

Может сломали не только мотор-редуктор (он кстати дорогой), но и заслонку?
Там вроде должны две заслонки открываться, одна на входе воздуха в радиатор, вторая на выходе. Когда вторая открыта, видно радиатор из салона.


У себя когда выкинул этот грязный поролон ничего не изменилось.

как он объяснил он верхнюю заслонку перевел в зимний режим,а нижняя вилкой зацепляется с верхней и автоматом должна была встать как надо,но я что то радиатора не вижу из центрального дефлектора,поэтому тоже задумываюсь по поводу не правильного положения нижней заслонки

 

[Master]

как он объяснил он верхнюю заслонку перевел в зимний режим,а нижняя вилкой зацепляется с верхней и автоматом должна была встать как надо,но я что то радиатора не вижу из центрального дефлектора,поэтому тоже задумываюсь по поводу не правильного положения нижней заслонки

Может попробовать ее руками из салона пошевелить? По идее если она исправна - двигается не должна.

Похоже так должно быть: верхняя фото открыта, нижнее закрыта.

 

[JackDanielz]

Может попробовать ее руками из салона пошевелить? По идее если она исправна - двигается не должна.
Посмотреть вложение 369816
Похоже так должно быть: верхняя фото открыта, нижнее закрыта.

руками не пролезть слишком далеко,завтра полезу под жабо буду смотреть,есть идея заменить ммр со с\о на н\о

 

[Master]

руками не пролезть слишком далеко,завтра полезу под жабо буду смотреть,есть идея заменить ммр со с\о на н\о

Для этого вроде печку снимать надо, или вакуумный усилитель, но могу ошибаться.

 

[JackDanielz]

Для этого вроде печку снимать надо, или вакуумный усилитель, но могу ошибаться.

пишут что вакуумник но вроде как не обязательно

 

[BUBLS]

ты немного недочитал)))она и не движется она зафиксирована хомутом,кстати ты ж ремонтишь тачки не подскажешь стоит менять ммр с\о на н\о?

лучше поставить С/О и не заморачиваться с переделкой под Н/О (один черт некорректно работать будет)