ОСАГО: не поменял резину — за ремонт платишь сам

[Клео]

Что-то они там последнее время очень много "принимают" чего-то.

каждый день что-то, и всё бредовее и бредовее. У меня от АИС глаз уже дергается просто)

 

[Johnny Mnemonic]

Да они сами не всегда в курсе о чём речь идёт, с водителями же ездят, а через затонированные стёкла не видно, что там на улице происходит.

Они-то ладно, но вот то что водители не видят разницы, вот это страшно

 

[MS_FF]

Ты был такой смелый

Я и сейчас не трусливый.
Денег на Феррари мне всегда не хватает.
На самом деле это нормальная резина, если голову иметь.

 

[-Skipper-]

На Ровере стоит липучка, на Нисцане - шипы. И та и та резина зимняя. И чё?

И то, и то - зимняя!

 

[Tired Wanderer]

У меня Кама 221 на Патриоте. Всесезонка. Зачем-то купил еще и зимнюю Kumho. Хотя смысла в ней не вижу. Если всесезонку к зимней не причислять, то я категорически против таких мер. Кстати, специально для громкокричащих о тормозном пути на всесезонке, - торможение далеко не всегда лучший выход из аварийной ситуации. Особенно когда тормозной путь явно больше, чем свободное место до препятствия )) Головой надо работать (и рулем), а не тупо топтать педаль тормоза.

 

[Федор]

торможение далеко не всегда лучший выход из аварийной ситуации. Особенно когда тормозной путь явно больше, чем свободное место до препятствия )) Головой надо работать (и рулем), а не тупо топтать педаль тормоза.

собственно, поэтому и возникли ПДД. Чтобы каждый умник не мудрил, а соблюдал правила безопасного движения.

 

[Alex 777]

У меня Кама 221 на Патриоте. Всесезонка. Зачем-то купил еще и зимнюю Kumho. Хотя смысла в ней не вижу. Если всесезонку к зимней не причислять, то я категорически против таких мер. Кстати, специально для громкокричащих о тормозном пути на всесезонке, - торможение далеко не всегда лучший выход из аварийной ситуации. Особенно когда тормозной путь явно больше, чем свободное место до препятствия )) Головой надо работать (и рулем), а не тупо топтать педаль тормоза.

:a8e6cd7183adb9a51c1