Opel Calibra 1993 г.в.

[Cougar]

Поздравляю..... экзист точка ру тебе в помощь...там все найдешь на свою красавицу

 

[vitabar]

Поздравляю с покупкой!

 

[LumaR]

В общем, обкатка машинки прошла! Гоняли в деревню на выходные, по трассе 170 идет легко. Больше ехать побоялся - резина не айс. А так все путем, подвеска жесткая, но неровности проходит четко - вообще супер, и дорогу держит хорошо. Но пока ездил, потерял одну пластиковую заглушку в пороге под домкрат - блин, где брать, хз((( Или такие вещи тоже продаются?

В экзисте они дорого стоят я могу тебе с эстонии пригнать по холявя, так же любые запчасти на твою красавицу тоже по холяве если интересно в личку обговорим.

 

[serega.swl]

vitabar
Cougar, спасибо!

 

[Nusferatus]

Кстати да, я чёта забыл поздравить. Поздравляю!) Лет 6-7 назад я мечтал о такой)
Запчасти, как правильно сказали - ищи по Вектре аналогичной, буит заметно дешевле.

 

[serega.swl]

Кстати да, я чёта забыл поздравить. Поздравляю!) Лет 6-7 назад я мечтал о такой)

спасибо!
Еще вопросик есть - как 17-летний NE относится к синтетике? А то посмотрел по допуску Opel - так там только 0w40 и 0w30 подходят, масел с другой вязкозтью по этому допуску не нашел. Да и пугают некоторые люди, мол, не вздумай, лей п\с. Кто в курсе, подскажите пожалуйста!

 

[@I{ИМ]

Думаю тяжело будет найти п\с с такими индексами вязкозти. Движка как чистая, если подтеков масло не видно то лей синтетику.

 

[serega.swl]

Думаю тяжело будет найти п\с с такими индексами вязкозти. Движка как чистая, если подтеков масло не видно то лей синтетику.

Насколько я знаю, с такой вязкозтью ТОЛЬКО синтетика - вот что вводит в смущение. А так движок без подтеков, сальники сухие. А может вообще не стоит заморачиваться на эту тему - ведь и в ВАЗы льют синтетику - и ничего страшного)))

 

[@I{ИМ]

Ага раз шистиг с 36 летним сердцем выдерживает синтетику, то итвой двиг должен хорошо отнестись к этому маслу.

 

[Nusferatus]

спасибо!
Еще вопросик есть - как 17-летний NE относится к синтетике? А то посмотрел по допуску Opel - так там только 0w40 и 0w30 подходят, масел с другой вязкозтью по этому допуску не нашел. Да и пугают некоторые люди, мол, не вздумай, лей п\с. Кто в курсе, подскажите пожалуйста!

Полусинтетику 10w40 лей, очень жидкие масла ненадо - попрёт со всех щелей. Кастрюль или что-нить из этой серии, никакого лухойла и прочего такого же говна.

 

[Ilya 2112]

Ага лей кастрол, а лучше мотюль и меняй через 5-7 тыс км ....

А по теме ИМХО как раз что нить типа 10в 40 или 5в 40 от тнк или лукола. Недорого и нормально- мотор то простой и низкофорсированный, а если потом полезут косяки - недорого будет снова залить чем кастрол какой нить.

 

[Nusferatus]

А по теме ИМХО как раз что нить типа 10в 40 или 5в 40 от тнк или лукола. Недорого и нормально-

Ну да, распредвал недорогой на них - с постелью мона взять значительно дешевле, чем на других немцев. Зато хорошая экономия на масле. А там - ну вдруг не сломается

 

[serega.swl]

Ага лей кастрол, а лучше мотюль и меняй через 5-7 тыс км ....

А по теме ИМХО как раз что нить типа 10в 40 или 5в 40 от тнк или лукола. Недорого и нормально- мотор то простой и низкофорсированный, а если потом полезут косяки - недорого будет снова залить чем кастрол какой нить.

Может конечно не такие уж и плохие эти танки с лохойлами, но никогда ими не пользовался. Ну нету у меня доверия к нашим производителям)

Ну да, распредвал недорогой на них - с постелью мона взять значительно дешевле, чем на других немцев. Зато хорошая экономия на масле. А там - ну вдруг не сломается

Такого же мнения придерживаюсь, как-то не стараюсь экономить на масле. Спасибо за советы, думаю либо Total 10w40 возьму, либо Castrol.

 

[Nusferatus]

Такого же мнения придерживаюсь, как-то не стараюсь экономить на масле. Спасибо за советы, думаю либо Total 10w40 возьму, либо Castrol.

Узкие маслоканалы там. От низкокачественных масел, они тупо забиваются сажей и коксом, распредвал начинает растачивать постель, а когда расточит, начинает биться в ней, в результате распред запросто может сломаться гденить на трассе, либо периодически рвать ремень ГРМ.

Если лить жидкое масло, большая вероятность, что оно попрёт везде, в том числе и через сальник коленвала, попадая на ремень ГРМ. Результат - будет часто рваться ремень на высоких оборотах двигла. В первом и втором случае ничего криминального не произойдёт, клапана с поршнем тут не встречаются при обрыве ремня или сломанном распредвале, но имхо на масле лучше не экономить, дабы не куковать потом в чистом поле в ожидании эвакуатора

 

[sansay]

Если завод рекомендует лить 0на 40 то его и нужно лить. 5 на 40 или 10 на 40 на много гуще в холодно состоянии и может запросто на непрогретом двигателе вкладыши провернуть. Летом ещё можно 5на 40 попробовать, но зимой точно не стоит. 0на 30 тоже лить не стоит т.к. движок уже с нормальным пробегом.

 

[serega.swl]

Если завод рекомендует лить 0на 40 то его и нужно лить. 5 на 40 или 10 на 40 на много гуще в холодно состоянии и может запросто на непрогретом двигателе вкладыши провернуть. Летом ещё можно 5на 40 попробовать, но зимой точно не стоит. 0на 30 тоже лить не стоит т.к. движок уже с нормальным пробегом.

Да понимаешь в чем дело, в допуске опеля нет цифр вязкозти, а их допуск я нашел только на 3-4 марках масел, и все синтетические 0w или 5w. Меня что-то в смущение вгоняет - неужели в начале 90-х туда лили синтетику 0w40?
P.S. уже купил Total quartz 7000 10w40. Завтра пойду сменю, заодно и в коробку свеженького 75w90 залью.

 

[LumaR]

Лей 10w40 и не гони, я сам гоняю правда на 10w60 Люквин моли GT1 спортивное,.

 

[Nusferatus]

Лей 10w40 и не гони, я сам гоняю правда на 10w60 Люквин моли GT1 спортивное,.

Кто тебе турбо ставил на 20ne??

 

[LumaR]

Все лежит и ждет установки на мотор, я все делаю сам))))

 

[serega.swl]

Сегодня решил поменять сальник в механизме выбора передач, т.к. немного гнало из под него. Сложного в принципе ничего нет, была откручена кулиса, точнее та ее часть, которая входит в КПП, снят механизм выбора передач. Далее все промыл, вынул старый сальник, запрессовал новый, все смазал, и поставил обратно с новой прокладочкой. Заодно поменял прокладку поддона КПП и заменил масло. Немного покатался - не течет, все сухо, красота. Заодно устранил небольшой дребезг рычага КПП.